וִידֵאוֹ: ª (נוֹבֶמבֶּר 2024)
גוגל, אפל, וכל יצרני הרכב הגדולים עוברים קדימה מלאה עם פרויקטים של נהיגה עצמית. תרצו או לא, המכונית נטולת הנהג מגיעה, אך כאשר היא תגיע בכל דרך משמעותית להמונים עומדת לדיון.
חלק מהנושאים החזאים מנחש כי ייקח 50 שנה לרכב ללא הנהג כדי להשיג מספיק דריסת רגל בשוק כדי לשנות את תשתית התחבורה. אחרים חושבים שזה יכול להיות כבר 10 שנים.
כרגע המכונית נטולת הנהג היא חידוש, ואינה נכנסת לדרכו של אף אחד. וחשוב מכך, זה לא לוקח עבודות. גוגל הדגישה את היבט החידוש בכך שהעלתה על הכביש כמה מהרכבים הטובים למראה שתוכנן אי פעם. אלה נועדו להיות תמימים, מעוררי חיוך ולא מאיימים.
ההיבט הלא מאיים הוא חשוב מכיוון שברגע שמי שנוהג למחייתו מקבל מושג, מכוניות אלה ינוהלו מהכביש, יחבלו, יובתו, ייגסו וייחסמו מרחובות.
יש בארה"ב 3.5 מיליון נהגי משאיות מקצועיים בלבד. ישנם כמעט מיליון נהגי אוטובוס מקצועיים. ישנם רבע מיליון נהגי מוניות ושוברים. אנחנו מגיעים במהירות לחמישה מיליון משרות לפני שאנחנו בכלל מגיעים ל- UPS, FedEx, טנדרים כלליים, סניף הדואר של ארה"ב, משלוח פרחים, דומינו'ס פיצה וכו '. זה מסתכם בהרבה נהגים מקצוענים. ובואו לא נגיע אפילו לאובר.
אני יכול להבטיח לכם כי איחוד Teamsters (1.3 מיליון), בין קבוצות אחרות, הולך לקחת פטיש למכונות האלה ולהחזיר את היישום למקום בו הוא נחוץ ביותר.
כרגע רק חמש מדינות (קליפורניה, נבדה, פלורידה, די.סי. ומישיגן) מאפשרות מכוניות ללא נהגים בכבישים ברחבי המדינה. תשע מדינות העבירו חוקים האוסרים עליהם. אם צוותי הקבוצות יכולים לגרום לוויומינג או נברסקה פלוס ארקנסו לאסור על כלי הרכב, אז שום משאית אוטונומית לא יכולה לחצות את המדינה. המרכז לאינטרנט ולחברה בסטנפורד עוקב אחר חוקי הנהיגה האוטומטיים במפה שימושית.
לוקח כמה עשרות שנים לחוקים כאלה להפוך, במיוחד אם זה יעלה עבודות. פוליטיקאים לא יעשו את זה. החוקים נגד משלוח בקבוק יין בודד ברחבי הארץ מראים כמה זמן החוקים הללו מתמהמהים.
עם מדינות האוסרות מכוניות נטולות נהגים, הדבר יהפוך את חדירת השוק הגבוה כמעט לבלתי אפשרית. אם אני לא יכול לנסוע מקליפורניה לוושינגטון מכיוון שאורגון לא תאפשר לרכב שלי, אז בכל מקרה הייתי צריך רכב רגיל. יכולתי לראות עסק שבו אתה נוסע לגבול אורגון ואז נוסע לרכבת עם האוטו ורוכב על הפסים עד שמגיעים לוושינגטון, אבל זה לא פיתרון אמיתי.
הטענות הכוללות בעד ונגד רכב אוטונומי תומכות באימוץ עולמי. הם מצילים חיים ומספקים תשתית תחבורה פוטנציאלית שהיתה מאוד מודרנית ותחסוך כסף רב. קרא את התוצאה המובהקת הזו של ההיסטוריה של מכוניות בנהיגה עצמית (זה לא התחיל בגוגל) אם אתה רוצה לדבר על רכבים אלה בצורה מושכלת.
למרבה הצער, המאמר ההוא, וכמעט כל אנליסט, לא מצליח להכיר בפוטנציאל לניסיונות עובדים. אז אל תצפו ממכונית נטולת נהג שתתקרב קרוב אליכם בכל עת בקרוב, או אולי אפילו אחר כך.
