וִידֵאוֹ: ª (אוֹקְטוֹבֶּר 2024)
במשך עשרות שנים, יצרניות רכב כמעט ולא הגיעו למשאבים ההנדסיים והטכניים שלהן כדי לטפח חדשנות. וכשזו עשתה זאת בדרך כלל רק לספקים מבוססים או אולי בשיתוף פעולה עם מרכזי מחקר ידועים או אוניברסיטאות. אך קצב הטכנולוגיה המהיר והשפעתה על כלי רכב גורמים לחברות רכב לחפש התקדמות מחוץ לתעשייה שלהם.
יגואר לנד רובר אמר בהצהרה כי מטרת הפרויקט היא "לעודד, לקדם ולתמוך בטכנולוגיות רכב מבוססות תוכנה חדשות המפותחות על ידי חברות סטארט-אפ אמריקאיות." לדברי מאט ג'ונס, ראש תחום המידע העתידי של יגואר לנד רובר, החממה תספק בסיס במתקן של יצרנית הרכב בפורטלנד, שם יכולים סטארט-אפים לפתח ולבחון את רעיונותיהם, ולקבל תמיכה טכנית ועסקית מיצרנית הרכב ושותפיה.
כמו יצרניות רכב אחרות, האסטרטגיה הטכנולוגית של יגואר לנד רובר מושפעת מהציפיות של רוכשי הרכב כי האלקטרוניקה ברכב צריכה לעמוד בקצב של מכשירים ניידים כמו סמארטפונים וטאבלטים, וכן להציע תכונות דומות כמו אפליקציות.
"אנו בוחנים ממש ממרכז הלקוחות מה אנו צריכים לספק במכוניות כדי לוודא שיש לנו את התכונות הנכונות, " אמר ג'ונס ל- PCMag.
אך בניגוד למאמצים של יצרניות רכב אחרות, ג'ונס אמר כי יגואר לנד רובר מאמין "זה לא רק על פיתוח אפליקציות בדאש. מה שאנחנו מוצאים שיש כל כך הרבה אנשים שם שיעזרו לך עם אפליקציה אחרת בלבד - ובסופו של דבר עם היא רק אפליקציה נוספת."
יגואר לנד רובר מקווה שעזרה לסטארט-אפים והקמתם בסמיכות בחממת החדשנות שלה תתן לו רגל על התחרות ועלולה להביא לפריצות דרך בטכנולוגיית המכוניות. דוגמה אחת היא פיילוט עם סטארט-אפ שממנף את הערעור של מדיה חברתית שנוצרת על ידי משתמשים בפלטפורמות כמו אינסטגרם ו- Vine. חברת הסטארט-אפ, Vonsor, פיתחה מערכת המאפשרת לנהגים "לקחת צילומים חיים ממצלמות בתוך הרכב ומחוצה לו, לערוך אותם יחד על מסכי המגע של הרכב ואז לשתף את הקטעים במדיה החברתית", אמרה יצרנית הרכב.
בקנה אחד עם דור המדיה החברתית
"זה תואם לחלוטין את דור המדיה החברתית", אמר ג'סטין בייקר של ווונסור. "אנשים בכל הגילאים אוהבים לתפוס את החוויות שלהם בסמארטפונים שלהם ולשתף אותם. מערכת Vonsor מאפשרת לך לשמור את הרפתקאות הנהיגה שלך בשטח וגם בשטח… לאסוף את כל אותם קטעי צילום, לערוך אותם יחד ולפרסם את כל הדברים מתוך מסך המגע של הרכב - כך שכולם יוכלו לחלוק את החוויה. פגשנו את יגואר לנד רובר בתחרות המגרשים המתחילים, וזה היה נהדר לקבל את התמיכה והתובנה שלהם. זה עזר לפקוח את עיניי לאפשרויות רבות יותר ממה שאי פעם דמיינתי.."
חממת החדשנות של יגואר לנד רובר תתחיל רשמית בחודש מאי, ויצרנית הרכב מתכננת לבחור בסופו של דבר כ -120 סטארט-אפים איתם היא תעבוד במהלך 10 השנים הבאות. יגואר אפילו בונה מתקן שני בפורטלנד ומעסיק 50 מהנדסים שיעזרו בפרויקט.
"יהיו לנו בכל עת עד שש חברות תחת דגירה", אמר ג'ונס. "יהיו להם את כל המתקנים הייעודיים שלהם למשך תקופה מסוימת כדי שהם באמת יוכלו לקבל בית לעסק שלהם."
הוא הוסיף כי הסטארט-אפים לא יקבלו רק חונכות מיגואר לנד רובר, אלא גם "רשת של שותפים אחרים שאנו בונים, כך שהם לא רק חברת טכנולוגיה עם מוצרים פנטסטיים, אלא גם עסק מעוגל שיכול לצאת בעולם ולשרוד ולשגשג. יהיה להם הבנה של מימון ואסטרטגיה ונדל"ן וכל השאר שהם צריכים כדי להצליח באמת."
ועל ידי לא רק לפנות אל זרים אלא להביא אותם פנימה, יגואר לנד רובר תהיה הבנה טובה יותר מאיפה החידושים הגדולים הבאים בטכנולוגיית הרכב עשויים להגיע.
