האם זה בטוח לנהוג? מזג האוויר בכבישים של inrix מאפשר לך לדעת

אחד היתרונות הפוטנציאליים הגדולים ביותר של קישוריות במכוניות הוא שיתוף נתונים שמקורם בקהל. דוגמה מוקדמת אחת היא אפליקציית הניווט הפופולרית Waze, שמאפשרת לנהגים להתריע לאחרים בכביש על קשרים בזמן אמת ואירועי תנועה אחרים וגם לעדכן מפות בזמן אמת.

אם יש לך ראש בראש עם בעיות קדימה והיכולת להימנע מעיכוב זה נוח ויכול לחסוך לך זמן, לדעת את מזג האוויר שתתקל בהמשך הדרך ויכולת לברוח ממצבים מסוכנים יכול להציל את חייך. על פי נתוני מינהל הכבישים הפדרלי, 23 אחוזים מכל ההתרסקויות בארה"ב - יותר מ -1.3 מיליון בשנה - קשורים למזג האוויר ועקב גשם, גשם, שלג, ערפל, רוח גבית קשה, ונשבת שלג או חול, והרוב מתרחשים על חלקלק ריצוף. בממוצע יותר מ -6, 000 בני אדם נהרגים וכמעט 500, 000 נפצעים בהתרסקויות הקשורות למזג האוויר מדי שנה.

חברת אינריקס, החברה הידועה בכך שהיא מספקת נתוני תנועה בזמן אמת וכרטיס דוח התנועה השנתי שלה לערים הגדולות, הודיעה על שירות חדש בשם Road Weather, המספק מידע מעודכן על תנאי הדרך כל רבע שעה. זו "המערכת הראשונה שמשתמשת בנתונים בזמן אמת מכלי רכב מחוברים כדי לדווח על תנאי דרך ולהתריע בפני נהגים אחרים על מצבים שעלולים להיות מסוכנים."

בעוד ששירותים כמו SiriusXM ורדיו HD זמינים בכדי לספק תנאי מזג אוויר מקומיים ברכב, מזג האוויר ב- Road מיועד לספק מידע על סוג המשקעים המדויק, תנאי שטח הדרך, ראות ונתונים ספציפיים לנהיגה.

"מזג אוויר בכבישים מעבר למידע על מזג אוויר אטמוספרי - שירד גשם או יורד שלג - כדי להראות בפועל ברמה מאוד גרגרית אילו תנאי דרך מתרחשים סביבך, " אמר סטיב בנפילד, מנהל השיווק הראשי באינריקס, ל- PCMag. "זה מראה כיצד התנאים האלה יכולים להשפיע עליך כנהג, כיצד הם יכולים להשפיע על התנועה, כיצד הם יכולים להשפיע על מה שארגוני הבטיחות הציבורית צריכים לעשות כדי להגיב."

נתונים על המתרחש בדרך

כביש מזג אוויר אוסף מידע לשירות מתוך "קבוצה רחבה של מקורות נתונים ציבוריים ופרטיים" ו"נתוני חיישני רכב בזמן אמת ", על פי אינריקס. באנפילד אמר כי אינריקס אוספת את המידע "מרכב שאומר שבנקודת ה- GPS הזו בלמי ה- ABS הופעלו או מגבי השמשה הרגישים בגשם הופעלו. זה נותן לנו גם את המיקום וגם פוטנציאל למידע על מה שקורה בכביש או ב אזור נתון."

אינריקס מקבלת נתונים אלה מכ -250 מיליון רכבים ומכשירים פרטיים וציוניים, כמו גם ממקורות כמו חיישני כביש ומצלמות המהווים חלק מתשתית התעבורה הציבורית. דיווח זה על הכביש משולב עם דוגמנות תחזית של Global Weather Corporation.

"אנו ממנפים את הטכנולוגיה שלהם ומשלבים אותה עם היכולת שלנו ליצור התראות המופיעות במכונית", אמר באנפילד. הוא הוסיף כי ההתראות יכולות להזהיר נהגים אם יש, למשל, קרח שחור או מים עומדים על הכביש קדימה. "יש לו 14 התראות שונות על תנאי דרך בכבישים, כך שהנהגים יכולים להגיב לאלה כדי לשפר את הבטיחות, " אמר. "הם יכולים לעשות דברים כמו מסלול סביבו אם הם יודעים שיש סכנה או יחליטו לנהוג בזהירות רבה יותר."

באנפילד ציין כי מזג האוויר בכביש יכול לשמש גם על ידי DOTs וסוכנויות תחזוקת דרכים. "בעבודה עם ממשלות, עיריות וסוכנויות שונות, אותו מידע שאנו יכולים להזין במכונית לנהג בודד, אנו יכולים להזין בארגוני הבטיחות הציבוריים, כדי שיידעו היכן בדיוק, למשל, לשים מלח על דרך כביש קפואה."

אינריקס אמרה כי כביש מזג האוויר "זמין כעת עבור יצרניות רכב, מפתחי אפליקציות סלולריות וסוכנויות במגזר הציבורי, ובקרוב יהיה זמין באפליקציית הסלולר של Inrix", אף על פי שהחברה טרם הודיעה אילו יצרניות רכב יעמידו זמינות בייצור רכב. באנפילד אמר כי אינריקס "מדברת עם כל הלקוחות הקיימים שלנו ושותפי OEM" והוסיפה כי "מדובר בטכנולוגיה חדשה בצד האחורי, המייצרת מידע ממכוניות מחוברות, אך היא מועברת דרך הפלטפורמה הקיימת שלנו. אז זה רף מאוד נמוך עבור יצרנית הרכב להוסיף לזה את היכולת למכוניות שלהם."

ובתקווה בזמן למזג אוויר חורפי ואל ניניו.