הדבר היחיד גרוע יותר מלהצטרך לצפר את הקרן למישהו על כך שהוא לא הולך ירוק ברמזור הוא שמישהו יעשה לך אותו דבר. וכעת, כאשר לרוב הנהגים יש מכשיר סמארטפון ובדרך כלל משתמשים בדקות ספורות כשהם נעצרים ברמזור אדום כדי לבדוק אימיילים, טקסטים וציוצים, הבעיה של המרווח ברמזור החמירה.
אפליקציות ה- iOS והאנדרואיד פועלות כתריסר ערים בארה"ב ויש להן גם טיימר כפול לרמזורים עם אותות פנייה שמאלה נפרדים. אבל אפליקציית ה- EnLighten iPhone יכולה לסנכרן עם לוח המחוונים של BMWs עם ConnectedDrive והתכונה של BMW Apps, בתנאי שאתה נוהג בפורטלנד או ביוג'ין, אורגון או סולט לייק סיטי, יוטה). הוא מציע תכונות נוספות, כגון תזמון רמזורים כך שאתה לא צריך לעצור או אפילו למנוע תאונה.
בדיקת אפליקציית EnLighten בפורטלנדיה
התאים לי שתיים מתוך שלוש מאותן קטגוריות, והגשמתי לאחרונה את השלישית על ידי שאילתי BMW X5 M לשנת 2015 לנסות את אפליקציית EnLighten בפורטלנד. בנוסף לספירה לאחור של רמזור, התצוגה עבור אפליקציית EnLighten במסך ה- Dash של ב.מ.וו תהפוך לבן כאשר הספירה לאחור יורדת מתחת ל -5 שניות ותשמע צליל. ברמזורים עם חצים פונים שמאלה לפנייה שמאלה, הפעלת אות הפנייה של הרכב מודיעה לאפליקציה כי הנהג מתכוון לתלות שמאל כך שרק המצב של האות הרלוונטי מוצג.
מאפיין ייחודי נוסף של גרסת BMW ל- EnLighten הוא שהיא מציגה מידע על מצב אותות התנועה קדימה, ולכאורה מאפשרת לרכב להתקדם אם תוכלו להקדיש את מהירותכם לרצף הרמזורים קדימה. אם האור לפנינו אדום, אפליקציית EnLighten תראה כמה שניות עד שהיא תירק ולהיפך.
נסעתי ברחבי פורטלנד כדי לבדוק את האפליקציה, ובמיוחד בשדרות סנדי בצד המזרחי של העיר, מכיוון שיש בה המון רמזורים שניתן לראות ממרחק. גיליתי שהאפליקציה מסונכרנת כמעט לחלוטין עם רמזורים, ומיקום התצוגה על גבי מקף ה- X5M איפשר צפייה ברורה במידע על האפליקציה מבלי לגרום להסחת דעת.
אולם תזמון האורות כדי להמשיך להתקדם תלוי יותר בתנועה מאשר על המידע הזמין, במיוחד בעת בדיקת האפליקציה המוקפת על ידי נהגי פורטלנד איטי. ופשוט להביט קדימה עזר למתן את המהירות שלי ביחס לרמזורים כמו המידע מהאפליקציה.
אבל אולי התכונה הטובה ביותר של אפליקציית EnLighten היא התרעת שמע שמודיעה לנהג שרמזור אליו הם מתקרבים נוגע לשינוי. זה יכול לעזור להימנע מתאונה טראגית, ולבד לבד כדאי להשתמש באפליקציה החינמית אם אתה נוהג ב.מ.וו עם ConnectedDrive. אחרי הכל, קבלת עצמות T בזמן שאתה נוהג ברמזור (או עושה את זה במכוון למישהו אחר) יהרוס לך את היום הרבה יותר ממרווח וייצמד אליו בזמן שתעצור ברמזור אדום.
