וִידֵאוֹ: ª (נוֹבֶמבֶּר 2024)
אני מאמין שהטכנולוגיה צריכה להקל על החיים. ולמרות שחידושים כמו Bluetooth לביצוע שיחות ללא ידיים ומערכות מסייעות לנהג השיגו זאת ברכב במקרים מסוימים, יותר מדי ממשקי מידע ותכונות יכולים עדיין להיות מתסכלים - ולהקשות על הנהיגה.
אבל אני מאמין שאנחנו בשלבים הראשונים של רצף המכוניות המחובר - כמו ימי החיוג של האינטרנט - ושדברים ישתפרו. וטק המכוניות הזה יקל על חיינו יותר ויותר. בדומה לאינטרנט לפני 20 שנה, זה יקרה בדרכים שעדיין לא נוכל לדמיין, והחידושים האלה עשויים להגיע מחוץ לרכב בניגוד ללוח המחוונים.
לא, לא תראה משאית מכלית נמשכת לצד וולוו על הכביש ומותחת צינור לרכב, לה תדלוק באוויר המשמש במטוסים צבאיים. במקום זאת, כאשר מיכל הדלק של הרכב מגיע לרמה מסוימת, תישלח התראה אוטומטית באמצעות אפליקציית סמארטפון לספק דלק נייד, שיבצע מילוי מרוחק בזמן שהבעלים יחנה, נניח בעבודה או בבית קניון. ספק הדלק יקבל קוד לפתיחת מכסה דלק נעילה, והבעלים יקבל ככל הנראה שטר או שהעסקה תטופל בתשלום נייד. וולוו אמנם לא הייתה מעירה על תוקף הדיווח, אך החברה ענתה "אולי" כשנשאלה על אפשרות הפיצ'ר לתדלוק הנייד.
חדשות הייצור העולמי דיווחו גם כי קלאס בנדריק, המנכ"ל של וולוו, אמר כי "השימוש הנרחב בסמארטפונים פותח פוטנציאל חדש במה שאתה יכול לעשות בחיבור מכונית ללקוח." הוכחה נוספת לכך היא פרויקט שעליו הודיעה וולוו בשנה שעברה, בה יצרנית הרכב תעבוד עם חברות משלוח חבילות כדי להוריד או לאסוף חבילות במכוניות החונות של הבעלים.
משלוח חבילה באמצעות רכב
על פי וולוו, העלויות הכרוכות במשלוחים ואספים של חבילות שהוחמצו מסתכמות בכמיליון וחצי דולר לשנה, שלא סופרת את התסכול שהסיטואציה גורמת לו. למרות שאולי אינך בבית או שמעסיקך לא יאפשר לקבל או לשלוח חבילות פרטיות בעבודה, ככל הנראה המכונית שלך חונה במקום אחד ברוב שעות היממה ויכולה לשמש כקופסה בטוחה.
אופן הפעולה של הפיצ'ר הוא שבעלי מכוניות היו מקבלים הודעה באמצעות סמארטפון כאשר חברת משלוחים מתכננת להוריד או להרים חבילה מהרכב שלהם. הבעלים יכול היה לייעד את המכונית כאתר נשירה או איסוף ולשלוח לחברת המשלוחים את מיקום ה- GPS של הרכב וכן קוד דיגיטלי שיועבר על ידי המכשיר הנייד של איש המשלוח כדי לפתוח את נעילת המכונית ונמחק פעם אחת העסקה הושלמה.
וחלקים אחרים נופלים במקום כדי להפוך את חייהם של בעלי מכוניות לנוחים יותר. נפוצים כיום "אפליקציות מרחוק" של הטלפון החכם שיכולים לנעול או לפתוח את דלתות המכונית, להפעיל את המנוע ולמצוא את מיקום הרכב במפה דיגיטלית. אם היישומים האלה היו קשורים למערכת ניטור לחץ הצמיגים של מכונית, הבעלים יכול היה לקבל טקסט, למשל, בשעה 14 בערב, שצמיג מאבד לחץ אוויר - במקום לצאת אחרי העבודה בשעה 17:00 ולגלות דירה.
כמה יצרני רכב הראו גם טכנולוגיית חניה עצמית המאפשרת לבעלים לצאת ממכונית ולשלוח אותה לחיפוש מקום. רק חשוב כמה זמן זה יכול לחסוך. ואנחנו מתחילים לראות את גל הבישים הראשון שמאפשר שליטה על היבטים של מכונית אפילו בלי להוציא את הטלפון החכם שלך.
אז בעוד שאפליקציות בתוך מקף כל הזעם, הן אינן מספקות שום דבר שאי אפשר להשיג בסמארטפון. אני מוכן לטכנולוגיה שתקל על חיי - בתוך המכונית ומחוצה לה.
צפו בכל התמונות בגלריות
