סקירה ודירוג של Tomtom (לאייפון)

TomTom לאייפון (24.99 $) מביא את המומחיות של יצרן ה- GPS לסמארטפון שלך, אבל לבקש ממשתמשים לשלם עבור אפליקציה פירושו שעדיף שתציע משהו נוסף. בעוד שהאפליקציה מוציאה מהמים (מצר?) את Magellan RoadMate היקר יותר (34.99 $), היא סובלת מכמה מוזרויות ניווט וחסרת מצב הולכי רגל. מסיבות זו ואחרות הוא לא יכול להתמודד עם אפליקציות GPS חינמיות כמו מפות Google, בחירת העורכים שלנו.

ממשק ונקודות עניין

כשאתה משיק את אפליקציית TomTom, אתה מתקבל במפה של המיקום הנוכחי שלך. הקש פעם אחת על המסך ותוכל לגשת לתפריט הכולל ניווט אל, אפשרויות מסלול, עצירת ניווט והגדרות. אפשרות בשם תכנון מתקדם מאפשרת לך להוסיף עצירות לאורך המסלול שלך. אפשרות נוספת בשם Help Me מציגה את קואורדינטות המיקום שלך, בהן תוכל להשתמש כדי להתקשר לעזרה או לנסוע לעזרה. האפשרות האחרונה מציגה שירותי רכב סמוכים ושירותי רפואה וחירום.

תפריט הניווט כולל אפשרויות לבית, מועדפים, כתובת, יעד אחרון, מקומות, אנשים (שנשלפו מאנשי הקשר שלך אם תאפשר זאת), אירועים (אם אתה מחבר את לוח השנה שלך), נקודת עניין, כתובת מועתקת, נקודה במפה, ו- קואורדינטות. אתה יכול לערוך תפריט זה ולהסתיר פריטים שאינך חושב שתשתמש בהם. כדי להזין כתובת אתה צריך להתחיל עם העיר, אחר כך הרחוב, ואז הבית או מספר הבניין, כמו שאתה עושה עם Magellan RoadMate, וזה מייגע, במיוחד אם אתה רגיל להקליד את הכתובת המלאה בגוגל. מפות או Waze.

תוך כדי נסיעה תוכלו לראות את המיילים ליעד שלכם, את המהירות ואת מגבלת המהירות, את המרחק לפנייה הבאה שלכם, את זמן הנסיעה הנותר ואת זמן ההגעה המשוער שלכם. כברירת מחדל, אם אתה עובר את מגבלת המהירות, המהירות שלך מופיעה באדום; אתה יכול להגדיר את הסף מ -15 קמ"ש מתחת למגבלת המהירות ל -15 קמ"ש מעל מגבלת המהירות, שהיא תכונה שימושית.

הקש על המפה ובחר באפשרות אפשרויות מסלול מהתפריט ותוכל לראות את רשימת הפניות המלאה, אך הרשימה לא מתעדכנת כשאתה משלים פניות, כמו שקורה במפות Google, וזה קצת מבלבל. אתה גם לא יכול לצבוט ולהגדיל את מפת הניווט; עליך להיכנס לאפשרויות כדי לקיים אינטראקציה עם מפת המסלול המלאה. מצב לילה מופעל באופן אוטומטי על פי שעון הטלפון שלך, אך אתה יכול גם להפעיל ולכבות דרך ההגדרות. עלות תנועה נוספת: $ 1.99 לחודש או $ 14.99 לשנה. עם תנועה, זה למעשה הופך להיות יקר יותר מאפליקציית RoadMate של Magellan (שמגיעה עם תנועה מובנית).

אם אתה רוצה למצוא מסעדה, מוזיאון או נקודת עניין אחרת בקרבת המיקום שלך או במסלול שלך, אתה יכול לחפש במקומות TomTom או במסד הנתונים של Point of Interest. לא ברור מדוע ישנם שני מאגרי מידע נפרדים. בפעמים הראשונות שניסיתי לחפש עסק במקומות המשכתי לקבל שגיאה, אם כי זה עבד מצוין כמה ימים אחר כך. נראה שההבדל העיקרי הוא קטגוריות, הזמינות רק במסד הנתונים של ה- POI. הבדל נוסף הוא שמתחת 'מקומות' היא אפשרות לחפש ב- Foursquare ולהתחבר לפייסבוק. עם כל אחד, תוכלו לחפש בקרבת מקום, בעיר, ובקרבת יעדכם.

מאגר המידע של ה- POI מצא את המסעדה Harlem Public, שמגלן RoadMate לא הצליחה למצוא, אם כי ל- TomTom אין את מסד הנתונים של Fairway Market Harlem, שמגלן עושה. TomTom מצא את רוב המסעדות הפופולריות בשכונה שלי כמו גם את הגן הבוטני של ניו יורק. אין בו תיאטרון סנט ג'ורג 'בסטטן איילנד (נפתח בשנת 1929), אפילו כשאתה מחפש ליד סטטן איילנד.

ניווט לרכב

במסלול הראשון שלי (מפוקקסי ועד ורמונט), האפליקציה הזהירה שמעבורת נמצאת במסלול, אבל לא יכולתי לראות איפה המעבורת או לקבל מידע נוסף עליה. בחרתי להימנע מכך ולקחת גשר מכיוון שהנחתי שהמעבורת הייתה מוגבלת שעות; אחר כך ראיתי שלט שאמר שהמעבורת נסגרה בשעה 18 בערב, כך שזה נראה כאילו עשיתי את הבחירה הנכונה.

אני אוהב שתוכל ללחוץ על פנייה כדי לחזור על הפקודה. באופן כללי, בטיול בוורמונט ההוראות היו מדויקות, אם כי בהשוואה לגוגל, המסלול של TomTom היה ארוך יותר משלושים דקות. כמו באפליקציות ניווט רבות, יש הנחיות אקראיות להישאר ישר, במיוחד בכבישים מפותלים, וזה קצת מוזר. אבל אני אוהב שזה בבירור מראה לך באיזה מסלול אתה צריך להשתמש כדי שלא תחמיץ סיבוב. האפליקציה חישבה מחדש במהירות ובמדויק בכל פעם שהתגעגעתי לפנייה או שהייתי מסובבת מהמסלול.

נתתי לו גם את מבחן פיירוויי, מנווט מצפון. כפי שציינתי, ה- Fairway בהארלם לא נמצא במאגר המידע של TomTom, ולכן הזנתי במקום זאת את כתובת הרחוב שלו. TomTom עשה את אותה הטעות שעשתה מפות אפל, ושלח אותי במורד ריברסייד דרייב והודיע ​​שהגעתי כשהייתי באמת בכביש מוגבה ממש מעל החנות. כמו מפות אפל, הוא לא חושב מחדש כשעברתי אותו. הזנתי שוב את הכתובת כשברודווי כמה רחובות דרומה, והיא החזירה אותי היישר לריברסייד למרות שיכולתי לקחת רחוב 125 ישר מעבר. באותו טיול, האפליקציה המשיכה להשמיע צלילי צפצוף אקראיים, אך לא ראיתי התראות.

כמה תווים מוזרים שכדאי להזכיר: TomTom איבד קשר לאורך המסלול בצפון-מזרח ניו יורק והפסיק לקבל הנחיות אחר צעד אחר צעד, ולכן נאלצתי לעבור למפות גוגל, שלא איבדה את הקשר שלה. וכשחברתי את האייפון למטען לרכב, ההנחיות הקוליות של TomTom נעצרו משום מה, וזה היה מעצבן.

אפליקציית ניווט כה כה

TomTom מציע כיוונים מדויקים ברובם, הנחיות קוליות בזמן וחישובים מחדש של מסלול. עם זאת, מסד הנתונים של POI שלו מוגבל מעט, והבדיקות שלי חשפו כמה שגיאות במפה. בנוסף, התנועה דורשת מנוי בתשלום, חודשי, מה שהופך אותה ליקרה עוד יותר מ- Magellan RoadMate. הדבר הטוב ביותר שלך הוא לוותר על יישומי GPS בתשלום לחלוטין ולהתאים לבחירת העורכים שלנו, מפות Google.