בית ביקורות סקירה ותוויות דימו 450 של טורבו

סקירה ותוויות דימו 450 של טורבו

וִידֵאוֹ: Setting up & using the DYMO labelwriter 450 (אוֹקְטוֹבֶּר 2024)

וִידֵאוֹ: Setting up & using the DYMO labelwriter 450 (אוֹקְטוֹבֶּר 2024)
Anonim

אחת הדרכים לחשוב על ה- Dymo LabelWriter 450 Turbo היא שמדובר למעשה במחצית מתוך Dymo LabelWriter 450 Twin Turbo של בחירת העורכים, עם מנגנון מדפסת אחד במקום שניים. דבר נוסף הוא שמדובר בגרסה מהירה יותר של Dymo LabelWriter 450, בעלת אותה יכולת במידה רבה, אך עם הדפסה מהירה יותר ומסוגלת להדפיס דמי משלוח מבלי להזדקק לשדרוג. כך או כך, מדובר במדפסת תוויות שולחן עבודה מהירה שיכולה להפוך את הדפסת מדבקות הדואר לדואר במהירות ובקלות.

שלא כמו חלק מתחרותיה, ובמיוחד ה- QL-700 של ה- Editors Choice Choice, ל- 450 טורבו חסר חותך אוטומטי. עם זאת, כפי שציינתי בסקירה שלי על ה- Dymo 450, זו לא ממש בעיה, מכיוון שהגליל של התווית נקרע בצורה נקייה וגם קלה מספיק ביד.

נושא חשוב יותר ש -450 טורבו חולק עם Dymo 450 הוא שהחלפת לחמניות קשה מכפי שהיא יכולה להיות. האח, למשל, מוכר את גלילי התוויות שלו שלמים עם סלילים, כך שתוכל להחליף סוגים של תוויות פשוט על ידי הרמת גליל אחד מהמדפסת ושחרור חלון אחר. בגישתו של דימו, אתה צריך גם להסיר את הגליל הנוכחי מהסליל אחד המדפסת מגיעה והרכב את גליל ההחלפה על הסליל לפני שתוכל להכניס אותו למדפסת.

אם לא תעבור לעתים קרובות בין סוגים שונים של תוויות, גם זה לא יהיה בעיה. עם זאת, אם ברצונך לשנות בין הדפסה, נניח, תוויות דיוור ובולים מספר פעמים ביום, זה עלול להפוך במהירות לטרד. למרבה המזל, יש תיקון פשוט בצורה של סלילים נוספים (10.50 דולר ישירים כל אחד). השאר את כל רולדה רכובה על סליל, והמיתוג הופך להרבה יותר קל.

מאוד בצד הפלוס הוא שדימו מציעה מבחר רחב של מדבקות עם אפשרויות שונות בגודל, צבע ומספר גלילים לקופסא. מחירי הרחובות נעים בין 8.49 $ ל 54.99 $ עבור רול בודד. תוויות בולים הם 20.95 $ עבור גליל של 200, לא כולל דמי משלוח.

התקנה ותוכנה

450 הטורבו קטן מספיק, בגודל 5.3 על 4.9 על 7.3 אינץ '(HWD), כך שהוא יכול להתאים בקלות לשולחן העבודה שלך. ההתקנה היא סטנדרטית עבור מדפסת תוויות מחוברת USB, פרט לכך שאם ברצונך לנצל את הדפסת דמי המשלוח, עליך גם להגדיר חשבון באתר Endicia. עבור תוויות אחרות, תוכנת התווית Dymo היא אחת מתוכניות הדפסת התוויות היכולות והקלות יותר לשימוש. זה מאפשר לך ליצור ולאחסן פורמטים של תוויות עם תכונות כמו חותמת תאריך ושעה אוטומטית וכל אחד מכמעט 20 ברקודים, כולל Postnet לתוויות דיוור.

יחד עם כלי הדפסת התוויות, Dymo מספקת גם מנהל התקן רגיל, כך שתוכל להדפיס ישירות מכל תוכנית שתרצה. זה גם מתקין תוספות לגירסאות Office XP, 2003, 2007 ו- 2010 של Word ו- Excel, שיאפשרו לך ליצור תווית מכתובת במכתב, למשל, או מנתונים בגיליון אלקטרוני.

ביצועים

450 הטורבו מהיר במיוחד מה- Dymo 450, במיוחד בעת הדפסת תוויות מרובות, כמו ברשימת תפוצה. תזמנתי תוויות תפוצה בודדות בערך 2.4 שניות כל אחת, לעומת 3 שניות עבור Dymo 450, ותזמנתי עבודת הדפסה של 50 תוויות על 43.8 שניות, לעומת 61 שניות עבור Dymo 450. זה מסתכם 68.5 תוויות לדקה (lpm), רק נגיעה מהמהירות המדורגת 71 lpm, ומהירה משמעותית מה- 49.2 lpm שתזמןתי ל- 450. עם זאת, היא עדיין איטית יותר מה- Brother QL-700 שנכנס ב -83.3 lpm.

לצערי, ראיתי את אותה הבעיה עם התוסף Word שציינתי בביקורות מדפסות אחרות של Dymo. נראה כי התוסף משנה את תבנית Normal.dot של Word בכל פעם ש- Word טוען. כתוצאה מכך, בכל פעם שפתחתי ואז סגרתי את וורד, גם בלי לעשות שום עבודה ב- Word, הייתי צריך להתמודד עם ההודעות של וורד כי Normal.dot השתנה. בכתיבה זו, דימו אומר שהיא לא הצליחה לשכפל את הבעיה, והיא עדיין בוחנת אותה.

כפי שציינתי בסקירות מדפסות אחרות של Dymo, אם התכונה הייתה חסרה לחלוטין, המדפסת לא הייתה מאבדת נקודות בגלל היעדרה, כך שלא תוכל לספור את זה כבעיה רצינית. אם נתקלת בזה במערכת שלך, אתה יכול פשוט להסיר את ההתקנה. עם זאת התוסף שימושי מספיק, עם זאת, אני מעדיף שהוא יעבוד בלי בעיות מאשר אצטרך להסתדר בלעדיו.

כל זה הופך את קל מאוד להמליץ ​​על Dymo LabelWriter 450 Turbo. עם זאת, אם אתה מצפה לעבור קדימה ואחורה בין שני סוגים של תוויות מספר פעמים ביום - כמו למשל עם תוויות דואר וחותמות למשל - ייתכן שיהיה לך טוב יותר עם Dymo LabelWriter 450 Twin Turbo. אם אינך צריך לעבור קדימה ואחורה, הקפד להסתכל גם על Dymo LabelWriter 450, שהוא איטי יותר אך יקר פחות, ו- Brother QL-700, שמגיע עם תוכנה שיכולה להיות מדהימה, אך גם מהירה יותר. ה- Dymo LabelWriter 450 Turbo נופל בין שני אלה, שם הוא יכול, כמו הבחירות של גולדילוקס, להיות בסדר.

סקירה ותוויות דימו 450 של טורבו