תוכן עניינים:
Away מפרסמת את עצמה בתור הווארבי פארקר של המזוודות: תיקים איכותיים במחירים נמוכים מהצפוי, מכיוון שהם גוזרים את כל השומן ממתווכים, שיווק וקמעונאים של צד ג '. במחיר של 225 דולר Carry-On של Away היא המזוודה החכמה המצוידת ביותר בסוללות שבדקנו. נוסף על כך זה קיבולי, וקשוח מכפי שהוא נראה. זוהי אפשרות סולידית אם אתה מחפש להוציא פחות מ- 250 $, אך איכות בנייה מתנדנדת מובילה אותנו להמליץ במקום זאת על ראדן A22 Carry.
תכונות פיזיות וביצועים
ה- Away Carry-On הוא מזוודה קלה וארבעה גלגלים קשים המגיעה בשבעה צבעים. בגודל 21.7 על 13.7 על 9.0 אינץ '(HWD) ו -7 פאונד, הוא ישתלב בקלות בכל סל תקורה רגיל. יש ידית הניתנת להרחבה בחלקה העליון, כמו גם ידיות בחלקה העליון והצד.
Away אומר שהמזוודה אינה ניתנת לשבירה ובעלת אחריות לכל החיים. נראה שהוא עשוי מחומר פוליקרבונט דק וגמיש, והחומר אכן מתגמש, אך הוא לא נשבר כשקפצנו עליו. זה אכן נתן הרבה יותר ממה שאנחנו רגילים אליו, מה שגורם לנו לדאוג לחפצי ערך פוטנציאליים בפנים. יש למעלה מנעול TSA שהרוכסן מושך אליו ממש, כמו שאתה רואה ברוב המזוודות הגבוהות יותר. המקרה עמיד במים, אך אינו מוגן נגד זרימה.
התכונה הטכנולוגית-מרכזית של המזוודה היא סוללת 10, 000mAh עם שתי יציאות טעינה מתחת לידית הגב. האחד הוא 1A, האחד הוא 2.1A לטעינה מהירה. יש גם מחוון סוללה, שמורכב מארבעה אורות קטנים. הסוללה ניתנת להסרה, אך עליכם להשתמש במברג מיני (כלול) בכדי לעשות זאת. הטענו שני מכשירי אייפון במקביל מאפס למאה אחוז, טענו חלקית טלפון שלישי, ועדיין נשארה לנו מחצית מהסוללה, וזה הגיוני בהתחשב בקיבולת. עליכם לזכור להטעין את הסוללה עם כבל המיקרו USB הכלול ומתאם (או כל כבל ומתאם מיקרו USB).
המתווה הפנימי הוא אחד מנקודות החוזק הגדולות שלו. ל- Carry-On יש את כל המרחב החופשי הגדול והחלול של הראדן, כאשר הצד האחד מוגן על ידי לוח רשת עם רוכסן והשני על ידי מסך נוח וניתן לזזה שניתן לחבר אותו כשטח דחיסה. בכיס פנימי אחד יש רצועות דחיסה, ויש שק כביסה מתקפל הנמצא בכיס הקטן שלו קרוב לתחתית.
חוזה רויז, הבוחן שלנו, הכניס שלושה זוגות נעלי ספורט לחצי האחד של התיק ובגדים בשווי של ארבעה ימים למחצית השנייה. אתה פשוט לא יכול לעשות זאת עם מקרים שקובעים עדיפות לכיס הגאדג'ט הקדמי, כמו Hedgren Boarding S או Bluesmart Black Edition.
אם רק כל החומרים לא הרגישו כל כך רעוע וזול, מלמעלה למטה. יש תפר של בד יוצא דופן בתפר הרוכסן, וגורם לשני חצאי המזוודה להתנדנד בצורה דמויית ג'לי כשהיא סגורה. החומר החיצוני קשה, אך כאמור מרגיש דקיק בנייר. הרוכסן במחיצת הרשת הפנימית התחיל להידבק כמעט מייד. מתחת לרירית הפנימית מכוסים חלק מחלקי המתכת באמצעות סרט מיסוך. והידית מתנדנדת מעט בדיור שלה.
גלגלי הסחרור נעים בקלות, אך למקרה מדובר בסוגיות מסוימת של איזון - הקצה הנגרר שלו קופץ מעט כשאתה מושך אותו. Boarding Hedgren S הרבה יותר חלק.
השוואות ומסקנות
ה- Away Carry-On לא עולה הרבה עבור מזוודה עם סוללה מובנית. זה גם אטרקטיבי ומאחסן הרבה בגודל שלו. אם לא השתמשתם בעבר בכבודה מודרנית, גלגלי הספינרים ומנעולי הרוכסן מביאים אתכם לרמת נוחות חדשה. אך איכות הבנייה הנדנדה גורמת לנו לדאגה, ולתיק אין שום מאפיינים טכניים מחוץ לסוללה. סביר להניח שתוגש לכם טוב יותר עם העברת ספינר בעלות נמוכה יותר מדלסי או סמסונייט, שלעתים קרובות מוצע למכירה בסביבות 100 דולר, וסוללת גיבוי משנית. אם אתה מעוניין בכבודה ממוקדת טק בטווח 200-300 $, A22 Carry 295 $ של ראדן הוא עדיין ההימור הטוב ביותר שלך, עם סוללה נשלפת בקלות, איתור לטווח קצר וקנה מידה מובנה.
