תוכן עניינים:
וִידֵאוֹ: 2017 Infiniti Q60 Red Sport 400 – Redline: Review (אוֹקְטוֹבֶּר 2024)
אינפיניטי מתחילה מהתחלה עם דגם 2017, וה- Q60 החדש לגמרי לא רק מרחיק את עצמו מה- G37, אלא מתקרב להתבלט בקטע קופת היוקרה בזכות מהפך מתכת מעוגל, כוח טורבו חדש 400 כוח סוס., מנוע V6 בראש הטווח, וטכנולוגיה חדשנית. בעוד שרמות הגימור הנמוכות של ה- Q60 עדיין מציעות ערך רב, הן אינן יכולות להתחרות במכוניות כמו BMW 4 Series ו- Mercedes-Benz C-Class Coupe. אבל ספינת הדגל בעלת הביצועים הגבוהים "רד ספורט" שבדקנו נותנת למתחרים אלה רווח לכספם מבחינת ביצועים וטכנולוגיות מתקדמות.
תמחור ועיצוב
אינפיניטי Q60 לשנת 2017 מגיע בארבע רמות לקצץ - 2.0t, 2.0t Premium, 3.0t Premium ו- Red Sport 400 - כולם בתצורת גלגל אחורי (RWD) או הנעה כל גלגלים (AWD) ועם 7 הילוכים תיבת הילוכים אוטומטיות. כוונת 2.0 היא שהמכונית מגיעה עם מנוע 2.0 ליטר, 208 כוחות סוס 4 צילינדרים, ואילו 3.0 מציינת שהיא מגיעה עם מנוע V6 בנפח 3.0 ליטר עם 300 או 400 כוחות סוס.
Premium 2.0t מתחיל ב- 41, 300 $ ב- RWD ו- 43, 300 $ ב- AWD ומוסיף גג ירח, מערכת שמע בעלת 13 רמקולים מסוג Bose Performance עם רדיו HD, פותח דלת מוסך HomeLink, ומראה אחורית אוטומטית לעמעום עם מצפן. פרימיום 3.0t מתחיל ב 44, 300 $ ב- RWD ו 46, 300 $ ב- AWD ומוסיף את מנוע ה- V6.
ה- Red Sport 400 המשובח ביותר מתחיל ב- 51, 300 $ עבור גרסת ה- RWD שבדקנו ו- 43, 300 $ עבור AWD. הוא מגיע עם מנוע ה- V6 התאום-טורבו בעל 400 כוחות סוס חזק יותר, מצנן ביניים בעל קיבולת גבוהה יותר, גלגלי סגסוגת מזויפים בגודל 19 אינץ ', מתלים אדפטיביים, סיוע בהתחלת הגבעה, עצות פליטה שונות ותגים חיצוניים, בלמי ספורט, מעצבי בלם צבועים אדום, עמעום אוטומטי של מראות חיצוניות, החלפת ההנעה המתאימה לסיבוב ההגה, ריפוד עור, חיזוק מושבי נהג מופעל, הטיה כוח והגה טלסקופ, פונקציות זיכרון הנהג, גימור פנים של סיבי פחמן ודוושות אלומיניום עם מבט.
מכונית המבחן שלנו כוללת אפשרות "צבע בלעדי" בסך 800 דולר וכן מספר חבילות אופציה. חבילת Premium Plus Plus בסך 2, 250 מוסיפה את מערכת הניווט אינפיניטי InTouch עם זיהוי קולי, מערכת הטלמטיקה של InTouch, SiriusXM Traffic, מושבים קדמיים מחוממים וההגה, התחלה מרחוק ושלט Shift מסתגל Navi Sync המתאים את מיקום ההילוכים על סמך מידע הכביש מתוך מערכת ניווט. חבילת סיוע לנהג בסך 2, 250 $ מוסיפה מגבים חישת גשם, אזהרת נקודה עיוורת, התרעת תנועה אחורית בצלב, חיישני חניה מלפנים ואחוריים, התערבות התנגשות בגיבוי, מערכת מצלמות 360 מעלות והתראה מפני התנגשות חזיתית שלא רק צופה ברכב ישירות קדימה, אבל רכב אחד לפני זה במקרה שהוא ייפסק פתאום. עם מחיר יעד של 905 $, מחיר המדבקה הכולל של מכונית המבחן שלנו הגיע ל 60, 355 $.
הסטיילינג החיצוני של ה- Q60 לשנת 2017, במיוחד בגימור האדום הספורט, הופך אותו לאחד ההפיכות הספורטיביות המהודרות ביותר העומדות לרשותו ועוזר לו להתבלט מהמתחרים. העיצוב והאיכות הכוללים של הפנים אינם מסוגננים כמו, למשל, מרצדס C-Class המובילה בקטע, אך תוכניות הצבעים המיוחדות של דגם הספורט מוסיפות מעט מאוד תוספת. עם זאת, המרחב לנוסעים במושב האחורי מעט צפוף.
קישוריות, ממשק וטכנולוגיה
תחת מטריית InTouch, ה- Q60 לשנת 2017 רק קישוריות משובצת מבוססת מנויים, אך מגוון רחב של תוכן מבוסס ענן. אפליקציית סמארטפון מלווה יכולה לנעול או לבטל את נעילת הדלתות מרחוק, להבהב את האורות, להשמיע את הצופר, להגדיר התראות על עוצר ומהירות ולשלוח תזכורות תחזוקה. תכונות קישוריות אחרות כוללות תנועה, מזג אוויר, מחיר דלק, מניות ומידע על סרטים באמצעות SiriusXM. InTouch תוריד גם דוא"ל, תסנכרן עם לוח השנה של גוגל, תשלח יעדים שנמצאו באופן מקוון לרכב, תעקוב אחר ביצועי הנהיגה שלך ועוד.
ממשק ה- InInouch של אינפיניטי מורכב משני מסכי מגע מקוונים - תצוגה בגודל 8 אינץ 'מוערמת על גבי אחד בגודל 7 אינץ' - עם כמה כפתורים וידית נפח גדולה מתחת. המסך העליון מציג מפות של מערכות ניווט כמו גם פונקציות רכב שונות, ואילו התחתון הוא מסך מגע קיבולי השולט במערכת השמע ורבות מהתכונות המחוברות. לוקח קצת זמן להבין איזה מסך עושה מה, שניהם שוטפים מעט מדי מדי באור שמש בהיר. אך בסך הכל המערכת פשוטה ואינטואיטיבית למדי לשימוש.
אינפיניטי תמיד הובילה את הדרך במערכות מסייעות לנהגים, ו- Q60 לשנת 2017 כולל תכונות כמו Navi Sync Adaptive Shift Control ובקרת חזקה מפני התנגשות חזויה שמוסיפים נוחות ובטיחות. לתכונות העזרה של הנהג יש גם מידה מדהימה של צדדיות ברמות ההתאמה שלהם.
ביצועים ומסקנות
חבטו על הדוושה ומנוע ה- V6 התאום טורבו V6 האדום 400 של אינפיניטי Q60 משנת 2017, מביא את המכונית קדימה בכוח מספיק בכדי להצמיד אתכם בקלות למושב שלכם. וצליל המנוע המתפתל בצורה חלקה דרך ההילוכים, אם דרך תיבת הילוכים 7 או לפי פקודת הנהג דרך מסובבי ההנעה, הוא מוסיקה לאוזניו של ראש המנוע. אבל השאגה הזו מוגברת בבירור (ובאופן חריג ביותר) על ידי קולות מנוע "מזויפים" המוזרמים דרך רמקולי הסטריאו של המכונית.
הטיפול הוא הדוק, והמתלים האדפטיביים שומרים על תנועת הגוף בשליטה טובה דרך פינות. אבל לנהיגה יומיומית איכות הנסיעה מרגישה מעט נוקשה.
אינפיניטי Q60 Red Sport 400 לשנת 2017 הוא קופה ספורט ברמה העולמית בין האינפיניטי הטובים ביותר שבנה אי פעם. אבל יש לה גם תחרות קשה מצד לא רק משלישיית היוקרה הגרמנית המכהנת של אאודי, ב.מ.וו ומרצדס בנץ, אלא גם מקדילק ATS ומתחרותיה המקומית לקסוס RC. אם אתה רוצה את הביצועים, היוקרה והטכנולוגיה הטובים ביותר עבור הדולר שלך, עם זאת, אינפיניטי Q60 Red Sport 400 לשנת 2017 קשה לנצח, ושווה לך לקחת בחשבון.
