סקירה ודירוג של Lexus rx 450h לשנת 2016

בדומה לאחיו המנועים על לקסוס RX 350, ההיברידית RX 450h עוצבה מחדש לחלוטין לשנת הדגם 2016, כשהחיצוניות שלה נעשית מעורפלת וצבעונית למראה אלגנטי וסקסי. לקסוס הגדילה גם את בסיס הגלגלים ואת האורך הכללי כדי להוסיף שטח נוסף לדיירים. גובה הנסיעה הועלה, אך עמדות הישיבה נמוכות יותר והמתלים הוקמו מחדש בכדי לספק תחושה דמויית מכונית מסורתית יותר. כמו כן, עבר מתקן ההנעה החשמלי של הרכב בנזין / חשמל כדי לייצר יותר כוח, תוך מתן חסכון הדלק המקביל לדגם היוצא. שיפורים אלה מייצרים חוויה כוללת טובה יותר, אם כי הרכב לא מפריע בגלל מחסור בשטח מטען וממשק אינפוטנצ'ינג מתסכל. ואף על פי שלא הייתה לה הרבה תחרות בקטע רכבי השטח ההיברידיים היוקרתיים בעבר, כמה יריבים אירופים אימתניים נכנסו לתחום.

תמחור ועיצוב

היברידית Lexus RX 450h לשנת 2016 זמינה בשתי רמות trim: דגם סטנדרטי בכל הנעה קדמית (FWD) עם מחיר בסיס של 52, 235 דולר או הנעה כל הגלגלים (AWD) תמורת 53, 635 דולר, וריאנט F Sport שרק מגיע ב- AWD ומחיר בסיס של 57, 045 דולר.

כל ההיברידיות של Lexus RX 450h מגיעות עם מנוע בנזין בנפח 259 כוחות סוס, בנפח 3.5 ליטר V6 וזוג מנוע / גנרטורים חשמלייים קדמיים, עבור תפוקת מערכת כוללת של 308 כוחות סוס. הסוללה ההיברידית הניקל-מתכתית ההידרידית אטומה מייצרת 37 קילוואט. הכוח מועבר לגלגלים באמצעות תיבת הילוכים משתנה רציפה אלקטרונית (ECVT), ובמקום הילוכים והילוכים גלגליים, מערכת ה- AWD מעסיקה מנוע חשמלי שני ועצמאי המניע את הגלגלים האחוריים בעת הצורך לתוספת מתיחה.

דגם ה- AWD RX 450h שבדקנו מצויד בגלגלים בגודל 18 אינץ ', תאורת חוץ מלאה LED, מסילות גג מאלומיניום, מראות צד מחוממות, גג שמש, מעלית כוח, מצלמה לאחור, כניסה והצתה ללא מפתח, בקרת אקלים אוטומטית כפול אזוריות, עור ריפודים ומראה אחורית אוטומטית לעמעום. כמו כן, יש לו מושבים קדמיים מחוממים עם שמונה כיוונים, הגדרות זיכרון הנהג, גלגל הגה עטוף בעור ועט וטלסקופ, כיסוי מטען, שטיחי רצפה שטיחים ומושב אחורי מפוצל שמוט, שקופיות וקיפולים.

טכנולוגיה מקוונת ב- Dash כוללת את ממשק המגע המרוחק של לקסוס ומסך צבעוני בגודל 8 אינץ ', Lexus Enform App Suite, קישוריות טלפון Bluetooth ושמע, ומערכת קול בעלת 12 רמקולים עם רדיו AM / FM HD, רדיו לווייני, נגן CD, שתי יציאות USB ושקע שמע עזר. הבוחן שלנו הגיע גם עם מערכת הטלמטיקה של לקסוס Enform עם תמיכה באפליקציות סמארטפון מרחוק, חניה אוטומטית, ניטור כתמים עיוורים והתראה אחורית על התנועה.

ישנן גם מספר אפשרויות עצמאיות, כולל גלגלי סגסוגת אפור מטאלי בגודל 20 אינץ ', מצלמה 360 מעלות, מעלית המופעלת על ידי תנועה, גג ירח פנורמי, הגה מחומם מט-במבוק, מערכת ניווט עם מסך 12.3 אינץ', ומערכת סאונד של מרק לוינסון עם 15 רמקולים / 835 וואט. חבילה למזג אוויר קר מוסיף מגבונים לשמשה הקדמית, מכבשי פנסים ומפלסים אוטומטיים, מחמם פנים מהיר ומגבים עם חישה לגשם, ואילו חבילת מערכת הבטיחות של לקסוס כוללת בקרת שיוט אדפטיבית, בקרת פנס רחבה אוטומטית, נתיב אזהרת יציאה ומניעה והתראה מפני התנגשות קדמית עם בלימת חירום אוטומטית וגילוי הולכי רגל. עם דמי משלוח, עיבוד וטיפול בסך 940 $, מחיר המדבקה הכולל הגיע ל 60, 370 $.

לקצץ ה- F Sport מוסיף סטיילינג חיצוני משופר, גלגלים בגודל 20 אינץ ', מתלה אדפטיבי וגובה נסיעה נמוך יותר, שיפור רעשי המנוע, מדדים מיוחדים, מושבי ספורט מחוממים ומאווררים, וקצוות פנים מיוחדים.

כאמור, ה- RX450h החדש לגמרי כולל מראה חיצוני מחודש וקיצור הסורג של "לקסוס" הפעור. הפנים תוקן עם חומרים ובנייה באיכות גבוהה יותר. חסרון אחד הוא שהתכנון המחודש מקטין את שטח המטען האחורי. למרות שחבילת הסוללה מתחת לתא המטען תופסת רק שטח של 0.4 קוב מעוקב, קו הגג הגרוע בצורה קיצונית לא משאיר הרבה מקום מעל כיסוי המטען, והמושבים אינם מתקפלים לגמרי.

קישוריות וממשק

לקסוס RX 450h לשנת 2016 יש את בקר המגע המרוחק שסקרנו כחלק מ- RX 350 לשנת 2016 - ונמצא שהוא חסרון קל לרכב נהדר אחרת. הבעיה היא שלמרות שהיא מספקת שפע של תועלת, היא מוגבלת על ידי בקרות מגושמות ותמיכה קולנית מתסכלת.

Lexus Enform App Suite משתמש בסמארטפון מחובר ובאפליקציה נלווית לגישה למגוון רחב של תוכן מבוסס ענן ויכולת חיפוש מקומית. אלה כוללים פנדורה, סלקר, iHeartRadio, מקומות בפייסבוק, Movietickets.com, OpenTable, Yelp וחיפוש יעד, ואילו אפליקציות נפרדות למלאי, מחיר דלק ומידע ספורט ניתנות דרך SiriusXM.

מערכת הטלמטיקה של Lexus Enform והמלווה Enform אפליקציה מרחוק משתמשים בקישוריות משובצת, ולכן היא מחייבת מנוי לאחר ניסיון מחודש של שנה. הרכב מגיע גם עם שנה אחת של SiriusXM NavTraffic ו- NavWeather.

מערכת הניווט האופציונלית מוסיפה תצוגה מסיבית בגודל 12.3 אינץ ', מהגדולות ביותר שיש. בנוסף למיליוני נקודות העניין במסד הנתונים המשולב, מערכת ה- Nav כוללת חיפוש מקומי מבוסס ענן באמצעות Enform App Suite, כמו גם Destination Assist המאפשרת למפעיל Enform לשלוח יעד ישירות לרכב, אם כי חווינו עיכובים ארוכים בחיבור.

ביצועים ומסקנות

למרות שהוא מתהדר במעט יותר כוחות סוס מאשר ה- RX 350 המופעל על הגז, RX 450h לא ניכר מהר יותר בגלל שהסוללה ההיברידית מוסיפה כמה מאות קילוגרמים למשקל המדרכה של הרכב. המתלים הסטנדרטיים הם גם הם תת-חלקיים ומרגישים צפים בהשוואה לכמה יריבים, אך ל- RX 450h בהחלט יש את הנסיעה השקטה ביותר של החבורה.

צריכת הדלק של AWD RX 450h טובה בהרבה מהאחים המונעים על ידי גז, שיש לה דירוג מוערך של EPA של עיר 19 מגה, 22 כביש מהיר, ו 26 יחד. הדירוג המוערך ב- EPA לרכב המבחן שלנו הוא 28 עיר, 30 כבישים ו -30 יחד, למרות שהשגנו פחות צריכת דלק בנהיגה יומיומית.

אם אתם מחפשים רכב שטח היברידי יוקרתי, תוכלו לשים לב שיש מעט מתחרים ל- Lexus RX 450h, והרוב הם היברידיות פלאג-אין. אנחנו אוהבים את BMW X5 xDrive40e ואת וולוו XC90 T8 Hybrid, ופורשה קאיין S e-Hybrid לשנת 2016 ככל הנראה מהנה יותר לנהיגה, אך גם יקרה משמעותית ופחות חסכונית בדלק. למעשה, Lexus RX 450h לשנת 2016 מכה בעלויות האנרגיה המדורגות EPA של יריבות התוספות הללו, מה שהופך את עלותן הגבוהה לקלה יותר בבליעה. אז למרות כמה חסרונות - ובזכות עיצוב חיצוני חדש ומעולה - לקסוס RX 450h לשנת 2016 עדיין בולט אם אתה רוצה יוקרה בשילוב עם צריכת דלק נהדרת.