סקירה ודירוג בבדיחות

בשנה שעברה בדקנו את Navdy, תצוגת head-up ניידת (HUD) שניתן להוסיף כמעט לכל מכונית. למרות שניידי עדיין זמין, החברה נקלעה לקשיים כלכליים בסוף 2017 והתמיכה במוצרים הופסקה. עכשיו HUD נייד חדש, 299 הדולר Hudly, כאן כדי לאסוף את הרפיון. בעוד שהיינו קצת מוצפים מכמות המידע העצומה שהציגה נדי, בהאודיות זה ההפך הגמור, מכיוון שהוא מקרין רק תוכן מהסמארטפון המחובר שלך. למרות שנרצה לראות יותר בדרך של פונקציונליות מובנית, זו דרך איתנה להציג בבטחה הוראות ניווט ומידע אחר בזמן שאתה נוהג.

עיצוב ותכונות

Hudly הוא HUD הכל-אחד, המודד 7.0 על 5.3 אינץ '(HW). הוא עשוי מפלסטיק שחור, עם בסיס דבק בגודל 4.0 על 3.0 אינץ 'המאפשר לחבר אותו היטב ללוח המחוונים של המכונית שלך, אך קל גם להסרה.

חזית היחידה כוללת לחצני עוצמה, עוצמת קול, ובהירות מצד ימין ורמקול משמאל. בחלקו העליון לוח לוח צירים המשמש להקרנת סמארטפון, ואילו קטע בגודל דומה מתחת הוא המקרן בפועל. לפי הודולי, ללוח ההקרנה הפלסטי המצופה פרופיל מעוקל להגדלת תמונות. חיישן אור מסתגל אוטומטית לתנאי התאורה, ובהודו אומר שהוא יכול להיות בהיר פי 35 ממסך הטלפון הממוצע.

היחידה מופעלת על ידי יציאת טעינה USB ומגיעה עם כבל חשמל המתחבר לשקע 12 וולט של המכונית שלך. שלא כמו נאדי, Hudly לא מתחבר ליציאת Onboard Diagnostic (OBD) של המכונית שלך, מה שמגביל את הפונקציונליות שלה. אתה יכול להשתמש בו עם אפליקציית קורא OBD, אבל אתה צריך לקנות דונגל Bluetooth OBD נפרד.

ההתקנה קלה. פשוט קילוף את הכיסוי המגן בצד הדביק של ההר, הניח בבהירות מעל המקף איפה שאתה רוצה, חבר אותו לשקע 12 וולט ואז התאם אותו לטלפון שלך ומראה את התצוגה שלו. לקח רק כמה דקות לקום ולהתחיל להשתמש באייפון 6s.

ביצועים

מתכנן בגאווה להציג אפליקציה בחודש מרץ שמביאה GPS משולב, מד מהירות, בקרת מוסיקה, התראות שיחה / טקסט ו"שילובים של כל המודולים החכמים ". לעת עתה הוא יכול לשקף רק את מה שמופיע במסך הטלפון המחובר שלך. Hudly מציעה כמה אפליקציות אנדרואיד של צד שלישי (כולל בחירת העורכים שלנו, Android Auto, שהיא בעצם ממשק infotainment מלא), ובדקנו זאת באמצעות אפליקציות iOS כמו מפות אפל, מפות גוגל, מד מהירות ו- Waze.

בכל הנוגע להקרנה, Hudly עובד היטב ומציג מפות, הוראות ומידע אחר בפורמט גדול וברור שזה צעד למעלה פשוט הדבקת הטלפון על לוח המחוונים באמצעות הרכבה. בסיס ההדבקה הוא מוצק בסלע ומעולם לא איבד את אחיזתו, אפילו כשהסרנו ואז חיבורנו אותו מספר פעמים.

בעוד שהרעיון של HUD הוא למקם באופן לא פולשני מידע בקו הראיה שלך, בשני הרכבים בהם בדקנו את Hudly - טויוטה RAV4 Hybrid משנת 2018 והונדה CR-V משנת 2002 - הרגשנו שהמכשיר עצמו נראה מעט מדי לדעתנו בזמן הנהיגה. שלא כמו ב- HUDs של יצרניות רכב שמפרסמות מידע על מכסה המנוע של מכונית, עם כמה אפליקציות הרגשנו שאנחנו נאבקים להסתכל דרך Hudly לראות את הדרך קדימה.

הרמקול המובנה של Hudly חזק דיו בכדי לשמוע, נניח, הוראות ניווט פניה אחר פנייה. אך נתקלנו בבעיה כאשר האייפון שלנו היה במצב הקרנה והמוזיקה מהמכשיר הועברה גם דרך הרמקול Hudly הזעיר כשרצינו שהוא ינגן דרך מערכת השמע של המכונית באמצעות חיבור שמע Bluetooth. החברה טוענת שהיא מודעת לנושא זה והיא פועלת לתיקונו.

התחלה מבטיחה

אנו מברכים על יצרני רכב על כך שהם הוסיפו HUDs לרכבים בעלות נמוכה, מכיוון שהטכנולוגיה מסייעת להשאיר את עיני הנהגים בכביש, במיוחד כאשר לוחות המחוונים מוצפים יותר בטכנולוגיה. ואנחנו מצפים לראות מגמה זו נמשכת ו- HUDs להגיע לעוד מכוניות ככל שמחיר הטכנולוגיה יורד.

אך קבלת HUD ברוב המקרים פירושה עדיין צורך לקנות מכונית חדשה. אז אלטרנטיבות לאחר השוק כמו Hudly מציעות אפשרות בעלות נמוכה לכל אחד אחר. בעוד שהמכשיר עצמו יכול להציע פרופיל רזה יותר שנעלם יותר בקו התצוגה שלך, הוא מציג בבירור מידע מהטלפון בצורה שקל יותר לקרוא מאשר להרכיב את הטלפון על המקף. אנו חובבי כל טכנולוגיה המסייעת להשאיר את עיני הנהג בכביש, כך שאם אתה מרבה להשתמש בטלפון שלך ברכב, בוודאות שווה להסתכל.