בית ביקורות סקירה וספורט של יונדאי בסונטה לשנת 2015

סקירה וספורט של יונדאי בסונטה לשנת 2015

וִידֵאוֹ: ТОП 100 2015 | ЛУЧШИЕ ПЕСНИ 2015 | НАЗАД В ПРОШЛОЕ | ХИТЫ 2015 (אוֹקְטוֹבֶּר 2024)

וִידֵאוֹ: ТОП 100 2015 | ЛУЧШИЕ ПЕСНИ 2015 | НАЗАД В ПРОШЛОЕ | ХИТЫ 2015 (אוֹקְטוֹבֶּר 2024)
Anonim

עם הסטיילינג הנועז והאיכות הכללית המשופרת שלו, יונדאי סונטה שעוצבה מחדש באופן קיצוני שעלה לראשונה בשנת 2009 טלטלה את קטע הסדאן הבינוניים. המכונית העלתה את המנהיגים השנתיים הונדה, ניסאן וטויוטה על תשומת לב, וגברה כמה מכירות סולידיות מאוד. בעוד שיונדאי סונטה ספורט 2015 החדשה לגמרי אינה אותה טלטלה דרסטית כמו קודמתה, העיצוב המחודש שלה מוסיף עידון חיצוני ופנימי, כמו גם הנסיעה והטיפול. זו בחירה חזקה בתחום הסדאן הבינוניים, אם כי הסונטה עדיין מפגרת אחרי התחרות בכל הקשור לאפליקציות מחוברות וביצועי מנוע.

כמה?

סונטת יונדאי לשנת 2015 מגיעה בשש רמות לקצוות נפרדות. יש בסיס SE במחיר של 21, 150 $, הספורט ב 23, 175 $ (שבדקנו), אקו ב 23, 275 $, מוגבלת ב 26, 525 $, הספורט 2.0 T ב 28, 575 $ וה- Limited T T ב 33, 525 $. לבוחן הספורט שלנו היו גם אפשרויות חבילה של 1, 700 דולר ו 1, 750 דולר לחבילת טק, מחצלות רצפה שטיח 125 $, ומחיר הובלה וטיפול בסך 810 $, במחיר מדבקה כולל של 27, 560 $.

עם מה זה בא?

הספורט מגיע עם מנוע 4-צילינדרים בנפח של 2.4 כוחות סוס עם 2.4 הילוכים עם תיבת 6 הילוכים אוטומטית. מאפיינים סטנדרטיים כוללים גלגלי סגסוגת בגודל 17 אינץ ', מחווני איתות פניה של מראה צד, מושב נהג כוח עם תמיכה המותני, מושבים קדמיים מחוממים, שליטת פנס אוטומטית, חלון כוח אוטומטי של הצד הנהג כלפי מעלה / מטה, מערכת הטלמטיקה הכחולה קישור של יונדאי, מצלמה אחורית, ומערכת שמע AM / FM / לווינית / CD / MP3.

חבילת הפרימיום מוסיפה איתור כתמים עיוורים והתראה על שביל אחורי, כניסה והתחלה ללא מפתח, פתיחת תא מטען חכמה ללא ידיים, ידיות דלת כרום עם נורות ברכה, מושבי ספורט עם חיזוק עור, הגה עטוף עור וידית משמרת, כפול- בקרת אקלים באזור, וחלון כוח קדמי אוטומטי למטה / למטה. חבילת הטק זמינה רק כאשר מתווספת חבילת הפרימיום, והיא כוללת מערכת ניווט עם תצוגה בגודל 8 אינץ ', שלושה חודשים של SiriusXM Travel Link, מערכת שמע עם שבעה רמקולים מובחרים עם סאב וופר, רדיו HD, מדים אלקטרולומיננטיים עם 4.2 LCD אינץ ', ומראה אחורית אוטומטית לעמעום עם מצפן.

איך הטק?

מסך המגע של 8 אינץ 'של המכונית אינו רק מהגדולים ביותר בסגמנט הסדאן הבינוניים, אלא שתפריטי האינפוטנציה שלו מונחים בצורה הגיונית ונוחים לשימוש. לנוחיות נוספת, יש למערכת דף התפריט שלי שניתן להגדיר כך שהתכונות הנפוצות ביותר שלך יהיו נגישות במהירות. לסונטה יש גם רשימה נרחבת של תכונות רדיו, כולל מצב התצוגה המקדימה של מה שנמצא מראש שלי, והיכולת להקליט שידורי Sirius XM גם אם אינך מכוון לערוץ ספציפי.

בנוסף לתכונות טלמטיקה טיפוסיות כמו התראה אוטומטית על התרסקות וסיוע ברכב גנוב, מערכת הטלמטיקה הכחולה קישור מציעה אפליקציה מרחוק בעלת תאימות שעון חכם באמצעות Android Wear, ופונקציית חיפוש בגוגל העובדת עם מערכת הניווט. קישור נסיעות SiriusXM כולל מידע על מזג אוויר חי, דלק ותנועה. אך גם סיריוס קישור קישור וגם קישור כחול דורשים מנוי ברגע שתקופת הניסיון בחינם תסתיים.

הסונטה נופלת באפליקציות בדאש ומציעה רק רדיו אינטרנטי של פנדורה ו- SoundHound, שהאחרון נראה מיותר, בהתחשב בכך שמטא נתונים של מוזיקה מוצגים בדרך כלל עבור מקורות המשולבים.

איך זה מתפקד?

מנוע 185 הסוסים של סונאטה ספורט, בנפח 2.4 ליטר 4 צילינדרים, מקובל - זה עושה את העבודה עם צריכת דלק הגונה, אבל זה לא ממש כיף לנהוג. הטיפול הוא ניטרלי באותה מידה, אך הסונטה אכן מתבלטת מבחינת איכות הרכיבה, טיפול בפליטות ואנרגיות כביש אחרות בביטחון. פלוס נוסף: הפנים שקט כמו כמה מכוניות יוקרה.

האם עלי לקנות אותו?

הסונטה מהדור הקודם הוכיחה כי יונדאי יכולה לקחת על עצמה מנהיגי מגזרים ותיקים כמו הונדה אקורד, ניסאן אלטימה וטויוטה קאמרי. העדכונים לסונטה לשנת 2015 רק מוסיפים לפנייה של המכונית, והופכים אותה לבחירה סולידית מאוד. אבל אם אתם מחפשים טק, טויוטה קאמרי מציעה יותר אפליקציות בדאש, ואם אתם מתמקדים בביצועים, למאזדה 6 יש את הקצה. שלושתן הן אפשרויות טובות, לכן עליכם לבחור את התכונה שיש לה את התכונות המושכות ביותר.

סקירה וספורט של יונדאי בסונטה לשנת 2015