למה השתמשתי ב- Uber במקום באמבולנס

לפני מספר שבועות הייתי חולה קשה והייתי צריך ללכת לחדר המיון. לא יכולתי להגיע לרכבת, אז ניסיתי לצרוח מונית, אבל הייתי כל כך מדולדל עד שההמולה העירונית שלי הכשירה אותי ואדם אחר תפס אותה. החלטתי לאובר. העובדה שזה היה פחות משלוש דקות מהמקום בו עמדתי, עושה כמיטב יכולתי לא למות במרכז העיר, הייתה התכונה המפתה ביותר שלה. כשהמכונית הגיעה הייתי רגוע ככל האפשר כדי לא להיכנס לפאניקה של הנהג.

ביליתי את הנסיעה בזכרוני קטע שקראתי בו הסופר לקח אובר בעיצומו של מצב מסכן חיים. תהיתי כמה אחרים, בניגוד לשיקול דעתם הטובים יותר, עשו זאת ומדוע?

החלטה יקרה

תמחור קפיצים או לא, Uber זול באופן דרסטי מאמבולנס. אם נסיעה באמבולנס אינה מכוסה בביטוח, היא יכולה לעלות כמה מאות דולרים עבור אמבולנס תומך חיים; תמיכה מתקדמת לחיים עולה אפילו יותר. קילומטראז 'ואספקה ​​גורמים גם הם למחיר. האם כל זה מכוסה תלוי בדברים רבים, כולל עירייה (חלקם משתמשים בדולרי מס בכדי לכיסוי עלויות), ספק הביטוח של המטופל, ואם החירום נחשב לסכנת חיים.

במקרה שלי הוצאתי 100 דולר (תודה, אובמה, שהיה בעיר באותו יום). תלול לנסיעת מונית, אבל מאות דולרים פחות ממה שהייתי יכול לשלם ובהחלט שווה את הנוחות והנוחות. יתרה מזאת, Uber מספק הערכה לכמה שתשלמו לפני הרכיבה, וזה יתרון לא מבוטל בהמתנה של מספר שבועות לחשבון אמבולנס שעשוי להיות גבוה בשמיים.

הזמן הוא המהות

האורות והסירנות של אמבולנס הם הבטחה כי העזרה בדרך. אבל אין שום חשבונאות לכמה זמן ייקח מרגע שנקרא לאחת עד שהיא מגיעה. כל מי שגר בעיר וראה רכבי חירום לכודים בתנועה יודע שהוא נמצא בהמתנה מאוד לא וודאית. למשלוחים יש מפות בזמן אמת עבור אמבולנסים, אך אין תצוגה הפונה לחולה.

אולם Uber מציגה מפה של מיקום המכונית. כפי שאמרה השחקנית ג'יימי קינג בתוכנית The Tonight Show , היא בחרה להשתמש ב- Uber כשהייתה בצירים כי "אני יודע [Uber אומר] שלוש דקות משם ואמבולנס שאתה לא מכיר."

הגדר חירום

בכנות, אחת הסיבות העיקריות לכך שהתקשרתי ל- Uber במקום אמבולנס הייתה שבזמן שהרגשתי נורא, לא הייתי בטוח אם מצבי מצריך משאבים של אמבולנס. לא רציתי לבזבז זמן בניסיון לגרום לפקידת קבלה להגיע לרופא שלי כדי להעריך כמה טיפול אני זקוק וכמה מהר.

לפעמים, החלטת Uber לעומת אמבולנס היא קריאתו של איש מקצוע רפואי, אם כי זו יכולה להיות בחירה מפוקפקת באותה מידה כאילו מטופל עושה זאת בעצמם. אדם אחד בלונדון ששבר את רגלו בהחלפה בה נגנב אופניו, הזמין אמבולנס רק כדי שיגידו לו שהוא לא נפצע קשה מספיק כדי לקבל טיפול. הוא לקח אובר לבית חולים.

מערכות EMS מתמודדות עם נפח כה רב עד שהן עשויות לפנות לעבר Uber לעזרה. בוושינגטון די.סי שוקלים כעת לשכור אחיות להערכת שיחות EMS ובמקרים מסוימים להמליץ ​​למתקשרים לחפש הסעות על ידי Uber.

הנהג מפתיע אותי

עם זאת, בכל אלה, ישנו גורם מרכזי אחד שלא פנה אליו: הנהג. נהגי Uber צריכים להשלים עם כל מיני דברים, אבל לשחק נהג אמבולנס הוא אחד הקיצוניים ביותר.

פורומי הנהגים מלאים בשיחות על הנוסעים הנוסעים לשירות במקרי חירום. תגובת הנהג משתנה בין מוכנים לדאגות עד שנמאס להם. נהג אחד ב DC עבר נסיעה שעירה במיוחד. כפי שסיפר בפוסט: "כשהגעתי לשם, למורת רוחי (אז), אני רואה אותו ממש גורר את עצמו לעבר המכונית שלי, יד על חזהו, אומר שהוא סובל מכאבים בחזה והופך לסחרחורת. הצעתי להתקשר 911, שכן בית החולים שהוא רצה להגיע אליו היה במרחק של 15 דקות נסיעה משם אבל הוא התעקש שאקח אותו."

דובר Uber אמר ל- PCMag כי החברה גאה בכך שסייעה במקרי חירום ציבוריים. היא נותרה פעילה לאחר הפצצת מרתון בוסטון, בעוד התחבורה הציבורית הייתה בנעילה, כך שבני משפחה יוכלו לבקר את הפצועים בבית החולים. ל- Uber יש גם שותפות לאומית עם הצלב האדום האמריקני בכדי לתת טרמפים ותרומות במהלך חירום קהילתי. אולם דובר Uber הדגיש כי במצבים פרטניים, "Uber לא נועד להוות תחליף לרשויות החירום."

התערבות רפואית

אולם Uber קיבלה יוזמה להתרחב למרחב הרפואי. בשנה שעברה היא שמרה על ד"ר ג'ון בראונשטיין, פרופסור באוניברסיטת הרווארד ומנהל החדשנות הראשי בבית החולים לילדים בוסטון כיועץ הבריאות שלה.

"אני חושב שיש עדויות אנקדוטיות לכך שאנשים במצבי חירום מוצאים את השימוש ב- Uber כדרך המהירה ביותר כאשר הם זקוקים לעזרה, " אמר בראונשטיין, והודה בכך, אך לא בהכרח מסכים עם האופן בו חולים משתמשים ב- Uber. אבל "אני חושב שיש שימוש יתר בסוגים מסוימים של תחבורה שעלולים להיות מועילים לצורות תחבורה פחות יקרות, " אמר.

לשם כך, הקימה Uber שיתופי פעולה עם מערכות בריאות, ביניהן MedStar Health והמרכז הרפואי האוניברסיטאי Hackensack, במטרה להעביר חולים לפגישות רפואיות שאינן חירום, דבר שעימו מתמודד גם Lyft. לפעמים המתקן ישלם את עלות הנסיעה או את כל חלקה, מכיוון שהוא פחות יקר מאשר פגישה שבוטלה, אמר בראונשטיין.

ככל ש- Uber מגדילה את המאמצים שלה עצמה, ישנם שירותים המחפשים לשלב באופן מלא שירותי Uber ואמבולנס, אך זה איטי עד כה. סטט הגיע למקום לפני שלוש שנים, והבטיח שירותי חירום לפי דרישה בפילדלפיה, אך נראה כי הוא התיישר בשקט.

החירום האמיתי הוא הצורך בשירותים שיכולים להתמודד עם הסעות לחולים בצורה נוחה ומשתלמת. עד כה, אין עזרה ומטופלים נותרים לכתוב מרשמים ל- Uber לעצמם.