בית ביקורות כיצד אנו בודקים מל"טים

כיצד אנו בודקים מל"טים

תוכן עניינים:

Anonim

הרבה ביקורות של PCMag סומכות מאוד על בדיקות שבוצעו בקירות מעבדות PC, בהן אנו משתמשים בציוד בדיקות ייעודי. אבל הקירות האלה קטנים מדי למזל"טים מעופפים. אז כדי לבחון אותם, אנו עושים את אותו הדבר שהיית עושה עם מזלטים בבית - מוציא אותם אל העולם האמיתי כדי לטוס, להקליט וידאו ולהצמיד תמונות מהשמיים.

יש הרבה מל"טים שם, החל מירוצים מהירים במיוחד, שניתן לתמרן, ועד ציפורים גדולות ומקצוענות המשמשות לפיקוח על יבולים ובדיקת גשרים. המל"טים שאנו מסתכלים עליהם נמצאים איפשהו באמצע - דגמים מוכנים לטיסה המיוצרים בראש ובראשונה עם הדמיה. לרוב מצלמות משולבות, אם כי חלקן משתמשות במצלמת פעולה נשלפת. כך אנו בודקים אותם.

מבחני טיסה

העלאת מזלט לאוויר זה הצעד הראשון. לטיסות שקידאון אנחנו בדרך כלל טסים בשדה אתלטי מקומי או בחווה בבעלות פרטית באזור כפרי. הם אינם היישובים האקזוטיים ביותר, אך לפני שאנחנו לוקחים מזל"ט והיו ציוריים יותר, אנו רוצים לוודא שאין נושאים מרכזיים.

אנו בוחנים כמה גורמים בעת טיסה. הראשון הוא הטיפול: האם המל"ט מגיב לפקדים והאם הוא מרחף במקום בלי סחף יתר? מאפייני הבטיחות הם גם חשובים. אנו דואגים שהמזל"ט יוכל להינעל על GPS במהירות, ובודק אם פונקציית החזרה לבית שלו עובדת.

הבא הוא טווח ההפעלה. יצרני מזלט מציינים טווח תקשורת עיוני, אך מספרים אלה יכולים להשתנות מאוד בעולם האמיתי. אנו רואים כמה רחוק מזל"ט יכול לעוף תוך שהוא מגיב לבקרות ומספק עדכון וידיאו חלק וברור. אנו בודקים מל"טים בסביבות כפריים ופרבריות כאחד. כללי FAA קוראים למזל"ט להישמר בטווח הראייה בעת הפעולה, ואנחנו רוצים לדעת אם אתה יכול לשלוט עליו בבטחה במרחק זה.

אנו בודקים גם את חיי הסוללה. היצרנים בדרך כלל מפרטים את חיי הסוללה הצפויים, אך אין לוח סטנדרטים לבדיקה. המספרים של DJI מבוססים על ריחוף במקום, שאינו מקרה שימוש טיפוסי, וראינו מל"טים הטוענים לחיי סוללה ארוכים בהרבה ממה שהם מקבלים במציאות. אנו מבצעים לפחות שלוש טיסות מבחן ומממוצע את זמני הטיסה כדי לקבוע מד סוללה מציאותי יותר.

לבסוף אנו מסתכלים על כל התכונות המיוחדות שיש למזל"ט. אלה עשויים לכלול איתור והימנעות ממכשולים, מצבי טיסה אוטומטיים או יכולות הדמיה ייחודיות. אם מזל"ט עושה משהו כדי לבדל את עצמו מהדגמים המתחרים, אנו בודקים זאת כדי לוודא שהוא עובד כפי שמפורסם.

וידאו והדמיה

אנו מקליטים וידיאו במהלך כל הבדיקות שלנו, בדרך כלל ברזולוציה הגבוהה ביותר שקיימת. אבל אם יש אפשרויות אחרות - כמו תנועה איטית ברזולוציות נמוכות יותר - נבדוק גם אותן. הווידיאו מוערך לצורך הבהירות, נאמנות הצבעים והתייצבות בתצוגה מכויל. אנו עורכים קליפים יחד באמצעות Adobe Premiere Pro CC ומייצאים אותם בקצב סיביות לפחות כמו המקור לפני העלאה ל- YouTube כדי להטמיע בביקורות שלנו. מכיוון שמצלמות מזל"ט שקטות בדרך כלל אנו מוסיפים מסלול שמע לקליפים המוגמרים. YouTube מיישם דחיסה משלו, ולכן כל ההערכות שלנו לגבי איכות הווידיאו נעשות על סמך קליפים מקוריים ולא ערוכים.

לצורך הדמיה אנו בוחנים את איכות הצילום, הן עבור תמונות JPG והן אם מזלט תומך בה, לכידת גלם. נבדקות כל חדות, טווח דינמי, נאמנות צבעים ועיוות תמונות. ואם למזל"ט יכולות הדמיה מיוחדות - תפרים פנורמיים, HDR, סימולציה של עומק שטח רדוד וכדומה - אנחנו בודקים גם את אלה.

ברגע שכל הבדיקות נעטפות אנו מסתכלים על החבילה הכוללת - גודל, איכות המצלמה, והכי חשוב, כמה מזל"ט לטוס - ומעניקים למל"ט דירוג. הדגם הטוב ביותר בכל קטגוריה מרוויח את יישום בחירת העורכים שלנו.

כדי לראות את כל המל"טים שסקרנו, עיין במדריך למוצרי Drone שלנו. או לעיון מהיר באלה שהצטיינו בבדיקות שדה, קרא את המלונות הטובים ביותר.

כיצד אנו בודקים מל"טים