תקנות מזלט: מה שאתה צריך לדעת

קנית מזל"ט, ואתה בטח מוכן להטעין את הסוללה ולהוציא אותה לטיסת המבחן הראשונה. אך לפני שתעשה זאת, עליכם להיות מודעים לחוקים והתקנות שמינהל התעופה הפדרלי (FAA) הציב למטוסי מזל"ט בארה"ב. עליכם להיות מודעים לזכויותיכם ולזכויות הסובבים אתכם.

טיסה בשביל הכיף לעומת טיסה בשביל כסף

לפני שאתה יודע בדיוק אילו כללים חלים על המזל"ט שלך, עליך לקבוע כיצד תשתמש בזה. אם אתם טסים בשביל הכיף, ישנן דרישות קפדניות הרבה פחות. אבל אם אתה מתכנן להרוויח כסף עם רכב האוויר הבלתי מאויש שלך (מל"ט), תצטרך לעבור מבחן FAA ולקבל אישור של חלק 107. לאחר שתוסמך תוכל להשתמש במל"ט שלך בכדי לצלם תמונות אוויריות אוויריות כדי למכור כדמי מלאי, לעבוד על הפקות סרטים, לתפוס תמונות אוויריות בחתונות או לנדל"ן וכדומה - סליחה למשחק, אבל השמיים הם הגבול.

עבורנו, טסים רק בשביל הכיף וכדי לשתף סרטונים ותמונות עם חברים ובני משפחה, חלה מערכת שונה של כללים.

רישום מזל"ט

רישום למזל"ט חובה לטייסי פנאי היה דרישה, ואז היה אתגר בבית משפט וזה לא היה. כעת, לאחר סיבוב נוסף של הליכים משפטיים, טייסי פנאי בארצות הברית נדרשים להוציא 5 דולר כדי להירשם ל- FAA לפני שהם טסים בחוץ.

ה- Greenback של אברהם לינקולן שלך מאפשר לך להחזיק ולהטיס כמה מל"טים ככל שאתה רוצה במחיר אחד, לתקופה של שלוש שנים. תקצה לך מספר זיהוי של ה- FAA, שתצטרך למקם בחלקו החיצוני של המזל"ט שלך. אני משתמש במדבקות להדפסה, אך יצרנית תוויות תיעשה שימושית באותה מידה להצבת מספר הזיהוי במטוס שלך.

שימו לב, החל מה 23 בפברואר 2019, המדבקה שלכם תצטרך להיות ממוקמת בחלקו החיצוני של המטוס. זהו שינוי מכללים קודמים, שאפשרו לך למקם את מספר הרישום בתא הסוללה.

לא כל Quadcopter בשוק צריך להיות רשום. אם זה צעצוע זעיר שמשקלו פחות מ 8.8 גרם (250 גרם), לא תעשה זאת יש לעבור את התהליך. לעומת זאת, אינך יכול לרשום מזל"ט כבד יותר מ 55 פאונד באמצעות הפורטל המקוון. זה לא משמעותי עבור הצרכנים מכיוון ששום דבר בחוץ לא כל כך כבד, אבל אם אתה עובד עם מטוס תעשייתי תצטרך להגיש בקשה לרישום נייר.

דע את הכללים

בנוסף לרישום המטוס שלך, תצטרך לעקוב אחר כללי השמיים.

הכללים הבסיסיים הם:

• טוס בגובה של מטר וחצי
• שמור את המל"ט שלך בטווח ראייה
• לעולם אל תעוף ליד מטוסים אחרים, במיוחד לא בשדות תעופה
• לעולם אל תעוף על קבוצות של אנשים
• לעולם אל תעוף מעל אצטדיונים או אירועי ספורט
• לעולם אל תטוס בסמוך למאמצי תגובת חירום כמו שריפות
• לעולם אל תעוף תחת ההשפעה
• היה מודע לדרישות המרחב האווירי

אם אתה חושש אם אתה קרוב מדי לשדה תעופה כדי לטוס - אתה צריך להיות במרחק חמישה מיילים לפחות כדי לפעול מבלי ליידע את מגדל הפיקוח על פעילותך - שקול להשתמש באפליקציה. הבחירה שלי היא AirMap, הזמינה לסמארטפונים ובאינטרנט, שמציגה לך בדיוק לאן מותר לך לטוס ולאן אתה לא, עם כלים לטייסי פנאי ומסחריים כאחד.

הרבה מהם פשוט השכל הישר. וזה משהו שאתה צריך להשתמש כשאתה טס. בנוסף לכללי ה- FAA, זכור כי הגנים הלאומיים אסרו על השימוש במל"טים בתחומם. זה בושה, מכיוון שצילומי אוויר ממקומות יפים כמו ילוסטון ויוסמיטי הם סיבה משכנעת להחזיק במזל"ט, אך מצד שני, מקומות מסוימים צריכים להיות חפים מהסחות דעת טכנולוגיות. גם המרחב האווירי סביב וושינגטון הבירה מוגבלת.

להתמודד עם בעיה

אם תטיס את המל"ט שלך בפומבי יש סיכוי שאתה תיתקל בסכסוך כזה או אחר עם אדם אחר. יש אנשים שחושבים שזה מקובל לחלוטין לירות מזל"ט מהאוויר עם אקדח. אז מה עושים אם מישהו יוצא מהכלל מהעברת מזל"ט סביבם?

ובכן, אם הם מחליטים להשתמש ב- Quadcopter שלך לתרגול יעד או לפגוע בו בדרך אחרת, ההזמנה הראשונה של העסק היא להתקשר למשטרה. אבל עדיף לנטרל את המצב לפני שזה יגיע לזה. אז במילים האלמותיות של פטריק סוויזה, תהיה נחמד. נהל שיחה על מה שאתה עושה. אולי אפילו הראה לאדם את עדכון הווידיאו ממצלמת המזלט המוזרם לטלפון או לטאבלט שלך. יש אנשים שמתרשמים שמזל"ט שעף מטר וחצי באוויר מרגל אחריהם - מראה להם עד כמה רחוק הזווית הווידיאו מהגובה הזה.

כמובן, לא כל מי שפוגש הוא סביר. במקרים אלה, עליכם להיות מודעים למקום בו אתם עומדים. כמו בצילום, זה קשור מאוד לזכויות שלך לעוף. אם אתה בעצמך תכונה, או רכוש ציבורי, אתה לגמרי תחת זכויותיך. אבל אם אתה נמצא ברכוש פרטי, המצב אינו לטובתך. בעל נכס (או נציג של אחד, כמו מאבטח) יכול לבקש מכם להנחית את המזלג ולעזוב את המקום. אם זה המצב, עליך לציית. אם הם דורשים את כרטיס הזיכרון שלך או ינסו לעצור אותך, לעומת זאת, זה כדור שעווה נוסף. הדפיס ונשלח איתך עותק של זכות הצלם - זהו משאב מועיל שיש לך בכל פעם שאתה מצלם תמונות או וידאו.

אל תהיה טיפש

הטסת quadcopter זה כיף גדול וזה נותן לך את האפשרות לצלם תמונות ווידאו שלא היית מקבל מהם קרקע, אדמה רמה. ביצוע כללי ה- FAA והפרת עימותים עם אחרים יעברו דרך ארוכה לקראת הפיכתו לחוויה מהנה יותר (ומשפטית). השכל הישר מכתיב שעליך להימנע מהטסת המסוק שלך עמוס באנשים רווחים - השאירו את צילומי האוויר של הפתוחה והסופרבול האמריקאית לגימפ גודייר.

בחירת השעה הנכונה ביום לטוס יכולה גם לעזור למזער את האינטראקציה עם אנשים אחרים ולשפר את איכות צילומי הווידיאו שלך. אם תטוסו מיד אחרי הזריחה - שעת קסמים - תגלו שנופים שטופי אור זהוב ונראים הרבה יותר טובים ממה שהם נראים באור הקשה של הצהריים. זה מחייב אותך לקום מוקדם בבוקר ולהגיע למיקום סביב שחר, אבל התוצאות יהיו שוות את זה, ורוב העולם עדיין ישן.

אם אתה יודע ופעל לפי הכללים, השתמש בקצת שכל ישר ובהחלט תקבל הנאה רבה מהמל"ט שלך.