בית דעות כשמאמצים של מכוניות ללא נהג הולכות ומתרחשות, השגיח על דלפי | דאג חדש

כשמאמצים של מכוניות ללא נהג הולכות ומתרחשות, השגיח על דלפי | דאג חדש

וִידֵאוֹ: ª (נוֹבֶמבֶּר 2024)

וִידֵאוֹ: ª (נוֹבֶמבֶּר 2024)
Anonim

איש אינו יודע בדיוק כיצד ייראה עתיד אוטונומי. אבל בטוח לומר שחלק מהיישומים הראשונים של הטכנולוגיה כרוכים בשירותי שיתוף של רובו.

עד שנת 2021, פורד רוצה לייצר המונים רכבים אוטונומיים ללא גלגל הגה או דוושות בלם ומטרות למטרות שיתוף נסיעה. Uber ו- Lyft הבהירו את כוונותיהם לתעלות נהגים אנושיים לטובת טכנולוגיה של נהיגה עצמית, ולוומו של אלפבית יש תוכניות דומות.

עם זאת, חברה אחת לפקוח עין היא דלפי. השבוע היא הודיעה על עסקה עם התאגיד הצרפתי טרנסדב, המספק מגוון רחב של שירותי תחבורה ציבורית, ומראה כי דלפי מעמידה את כל החלקים במקום למערכת אקולוגית של רכב מרק לאגוזים שנוכל להיות יחד איתם לרכוב מוקדם יותר ממה שאנחנו חושבים.

דלפי עשתה לאחרונה מהלכים משמעותיים כדי להפוך מספק רכב מסורתי שכבתי אחד לשחקן דומיננטי בנהיגה עצמית וטכנולוגיית רכב מחוברת - בעיקר על ידי עריכת מערך סטארט-אפים והוצאת מספר שותפויות אסטרטגיות.

בשנת 2015 רכשה דלפי את אוטומטיקה, סטארט-אפ לנהיגה עצמית שהגיח מאוניברסיטת קרנגי מלון, ובשנה שעברה רכשה את Control-Tec, המספקת תוכנות לניתוח רכב אוטונומי. מוקדם יותר השנה רכשה דלפי את חברת Movimento, ספקית טכנולוגיית תוכנה מהאוויר (OTA), יחד עם מספר חברות סטארט-אפ אחרות.

דלפי עשתה גם עסקאות נבונות עם כמה מהשחקנים החשובים ביותר במרחב. בסוף השנה שעברה, למשל, היא יצרה פלטפורמה חדשה יחד עם יצרנית החיישנים Mobileye העוקבת אחר טכנולוגיה של נהיגה עצמית במהירות באמצעות מה שמכונה החברה "הבנה סמנטית" של תרחישי דרכים דינאמיים.

זה נובע בחלקו ממערכת חוויית ניהול הכבישים של Mobileye שמאגדת תמונות מהמצלמות במיליוני מכוניות כדי ליצור מפות מדויקות ומעודכנות כל הזמן. בחודש שעבר שילבה דלפי גם עם ב.מ.וו, אינטל ומובייליי כדי ליצור קבוצת סופר מניעה עצמית.

מטרת השותפות האחרונה עם טרנסדב היא "לפתח מערכת תובלה גלובלית, אוטומטית לחלוטין, ניידות לפי דרישה (AMoD)", נמסר בהצהרה. זה מתרגם לרשת של כלי רכב אוטונומיים שמגיעים לכניסה, וכאן נאספים החלקים השונים שדלפי הרכבה.

טרנסדב מביאה למסיבה את מומחיותה בניתוב כלי רכב, כרטיסים ושירותי תחבורה ציבורית אחרים, ואילו דלפי מספקת את הידע לרכב האוטונומי שלה. זה יתכנס לשתי תוכניות פיילוט ליד פריז במה שדלפי מכנה "שירות הניידות הראשון של הנהגת האיחוד האירופי, ללא דרישה על דרך פתוחה".

דלפי אמר כי "הטייס" יבחן את ארכיטקטורת החיישנים והאינטליגנציה עבור שירות הובלה אחרונה של מייל ונהג מדלת לדלת עם השלב הבא כולל שירות מסחרי. והיא "תשלב את פלטפורמת ה- CSLP הסוהרת שלה ברכבי שירותי הניידות של טרנסדב, כולל מחשב מרכזי שמריץ תוכנת בקרת רכבים Ottomatika של דלפי, חבילת חיישנים מקיפה וכל מכשירי הקישוריות והנתונים הנדרשים המבוססים על ניתוח בזמן אמת של Control-Tec, Movimento טכנולוגיות מאובטחות בשידור חי (OTA) וטכנולוגיית REM של Mobileye."

טרנסדב כבר הפעילה מספר תוכניות טייס אוטובוס אוטונומיות, אם כי בעיקר באזורים מוכלים, ובראשית השנה הודיעה החברה על שיתוף פעולה עם רנו-ניסאן לפיתוח מערכת שירותי ניידות לרכבים בנהיגה עצמית. העסקה של טרנסדב עם דלפי לוקחת רכבים בנהיגה עצמית לפי דרישה לציבור הרחב והיא סימן ברור לכך שרכב שנוהג בעצמי צפוי בעתידך - אם לא במוסך שלך.

כשמאמצים של מכוניות ללא נהג הולכות ומתרחשות, השגיח על דלפי | דאג חדש