תוכן עניינים:
- 1) התרסקות הטייסלה האוטומטית
- 2) הודעה על פורד רובו-מונית
- 3) בדיקת Uber של מכוניות אוטונומיות בפיטסבורג
וִידֵאוֹ: Exame FQA 2016 1.ª Fase Grupo III, questões 3 e 4 (אוֹקְטוֹבֶּר 2024)
טכנולוגיית הרכב מתקדמת במהירות בכל החזיתות. בשנה האחרונה התרחשו כמה התפתחויות חשובות מאסיביות, החל מתקשורת לרכב ועד הופעתן של מערכות חשמל 48 וולט. מה שבטוח, מכוניות בנהיגה עצמית שלטו בחדשות הרכב במהלך 12 החודשים האחרונים.
1) התרסקות הטייסלה האוטומטית
המוות הראשון כתוצאה מטכנולוגיה של נהיגה עצמית התרחש בחודש מאי האחרון, כאשר טסלה דגם S שבבעלותו והונע על ידי ג'ושוע בראון פגע אנושות במחצה בכביש המהיר בפלורידה, בזמן שתכונת הטייס האוטומטי של המכונית הייתה מעורבת. כשהמשאית פנתה שמאלה לרוחב הכביש המהיר, "לא הטייס האוטומטי ולא הנהג הבחינו בצד הלבן של נגרר הטרקטור על רקע שמים מוארים, כך שהבלם לא הופעל, " הסביר טסלה בפוסט בבלוג בעקבות התאונה. (בראון פרסם קודם לכן סרטונים ביוטיוב של מכוניתו הפועלת על טייס אוטומטי, אחד מהם הראה את מכוניתו נמנעת מהתנגשות.)
התאונה עוררה תחושה תקשורתית וגרמה לרגולטורים והמשקיפים לשאול האם טסלה עושה די כדי לחנך בעלים על מגבלות המערכת. מחוקקים בגרמניה אף שקלו לאסור על השימוש של טסלה במונח "טייס אוטומטי" בפרסומיה. בלי קשר, מותו הטרגי של בראון שימש תזכורת לכך שהאוטונומיה המלאה היא עדיין קצת בהמשך הדרך. בתוך כך, בחודש שעבר הודיעה טסלה כי בקרוב לכל הרכבים החדשים שלה תהיה יכולת טייס אוטומטי.
2) הודעה על פורד רובו-מונית
יצרניות רכב רבות, חברות טק ואחרות בדרבי לנהיגה עצמית הודיעו כי הן יעמידו לרשות המכוניות האוטונומיות בעוד שלוש עד חמש שנים, אך בדרך כלל עם מעט פרטים. עם זאת, באוגוסט האחרון, הפכה פורד לראשונה לספק תאריך יעד ופרטים.
חברת המכוניות בדטרויט הצהירה כי תעמיד לרשות כלי רכב אוטונומיים לחלוטין עד שנת 2021 - אך אל תצפו לקנות רכבים עד אז. פורד אמר כי הרכבים יתוכננו "לפעול ללא גלגל הגה, גז או דוושת בלם, לשימוש בשירותי ניידות מסחריות כמו שיתוף לרכיבה וטיולים ברכבים באזורים מגודרים גיאוגרפיים ולהיות זמינים בנפחים גבוהים."
המשמעות היא שפורד מתכננת שירות של מוניות רובו שיפעל בסביבות מוגבלות (וסבירות עירוניות ככל הנראה) בלבד. ובמרחב הרכב האוטונומי שנחשף בחריפות, פירושו של דבר יכולנו גם לצפות שאחרים ינסו לנצח את פורד לאגרוף. למעשה…
3) בדיקת Uber של מכוניות אוטונומיות בפיטסבורג
חודש לאחר הכרזת פורד, ענקית השיתוף לרכיבה, Uber, חשפה צי של Fusions בנהיגה עצמית שהוא החל מייד לבדוק ברחובות פיטסבורג. לרכבים יש גלגלי הגה ודוושות וכן נהג אנושי שמאחורי ההגה להשתלט, אך חוץ מזה הם אוטונומיים לחלוטין וזמינים ללקוחות שירות שיתוף הנסיעה.
החודש הרחיבה Uber את הבדיקה בטכנולוגיית הנהיגה העצמית שלה, הפעם במספר רכבי שטח של וולוו XC90, לסן פרנסיסקו. עם זאת, ההפעלה הקופצנית המוערכת כיום ביותר מ- 60 מיליארד דולר לא טרחה לבקש היתר לנהיגה עצמית מטעם ה- DMV בקליפורניה, כמו אחרים שבודקים את הטכנולוגיה במדינה. וזה הוביל לעימות משפטי עם קליפורניה, שבסופו של דבר גרם לאובר להתפרץ.
נהיגה עצמית תאיץ בשנת 2017
עם כל שנה שחולפת אנו רואים התקדמות טכנולוגית בנהיגה עצמית מעבר לגבולות שרובם אפילו לא דמיינו אפילו לפני מספר שנים. אלה רק שלושה נקודות עיקריות בתחום הטכנולוגיה האוטונומית, אך היו עוד המון התפתחויות משמעותיות אחרות - החל ברכישת GM של חברת ההפעלה הטכנולוגית האוטונומית Cruise Automation תמורת מיליארד דולר שדווחו בתחילת השנה ועד להכרזתה של גוגל בשבוע שעבר כי היא מסתחררת את עצמה פרויקט נהיגה לרכב כחברה העצמאית Waymo.
ודרך התהליך, הטכנולוגיה לנהיגה עצמית תאיץ רק בשנת 2017. תחזיקו חזק!
