2018 Bmw 740e בדיקת ביצועי xdrive xdrive וציון

אם אתם מחפשים מכונית סדאן יוקרתית גדולה שיכולה להפעיל כוח סוללה בלבד בחלק מהזמן, אין לכם המון אפשרויות לבחירה. למרבה המזל, סדרת 7 של ב.מ.וו - במיוחד XDrive 2018 740e iPerformance PHEV (היברידית חשמלית תוסף) - הוא נוח מלא בתכונות נוחות וטכנולוגיות חדישות, ויש לו את הנסיעה והביצועים מהשורה הראשונה שהחברה ידועה בה. הטווח החשמלי היחיד שלו יכול להיות ארוך יותר, אבל זו בחירה סולידית עבור קונים בכיס עמוק.

תמחור ועיצוב

BMW 740e מ -2018 מגיע רק ברמת גימור אחת שמתחילה ב -90, 700 דולר שהם 4, 600 דולר יותר מדגם המקביל לבנזין בלבד. זו גם סדרת 7 הראשונות שהגיעה עם מנוע 4 צילינדרים, במקרה זה, אותו 2.0 ליטר טורבו 4 בנגר שנמצא ב- BMW 530e xDrive 2018 iPerformance בדקנו בשנה שעברה, אך עם 255 כוחות סוס במקום 180. מנוע חשמלי מוסיף 111 סוסים נוספים, לתפוקה הכוללת המרבית של 322 כוחות סוס.

המנוע החשמלי מופעל על ידי 9.2 קוט"ש ליתיום-יון חבילת סוללות הניתנת לטעינה מלאה דרך כבל חשמל 120 וולט המסופק תוך כשבע שעות. המטען המשולב בגודל 3.7 קילוואט המשולב עובד גם עם כבל 240 וולט ומטענים מהירים מסחריים כדי לסלק את הסוללה בעוד כשלוש שעות. בנוסף, הסוללה נטענת באופן הדרגתי באמצעות התחדשות בלמים, ול- 740e יש תכונות חוסכות דלק כמו הפעלה אוטומטית, סורג פעיל ומצבי נהיגה של לוגמת דלק שונים. הכוח נשלח לארבעת הגלגלים באמצעות תיבת הילוכים עם שמונה הילוכים עם מצבי משמרת ספורטיביים ידניים ומסובבי ההנעה.

תכונות חיצוניות סטנדרטיות כוללות גלגלי סגסוגת בגודל 18 אינץ 'עם צמיגים שטוחים, פנסי LED אדפטיביים, פנסי ערפל LED, מראות צד מתקפלות וחוממות עם מנורות שלולית, מגבים חושים בגשם עם שליטת פנס אוטומטית ומבטאים כרום מקדימה צריכת אוויר, לוח נדנדה ותא המטען האחורי.

מאפייני פנים סטנדרטיים כוללים עוצמה 14-כיוונית ומושבים קדמיים מחוממים, ריפוד עור, חיפוי עץ ערמונים, הגה מעור, הגדרות זיכרון צד הנהג, גוון חלון אחורי כוח, כניסה והצתה ללא מפתח, וכן אווירה תאורה. יש גם מושב אחורי מפוצל עם תא מטען "חור סקי", בקרת אקלים של ארבעה אזורים, דלתות אוטומטיות סגורות רכות, פתיחת דלת מוסך אוניברסלית, חיישני חניה קדמיים ואחוריים ותא מטען כוח עם ידיים- פעולה חופשית.

שירותים טכניים כוללים את ממשק ה- infotainment של iDrive עם 10.2 אינץ ' מסך מגע עם בקרת תנועה ובקר קונסולה מרכזי, מכשיר LED הניתן להגדרה 12.3 אינץ ' אשכול, ו- Wi-Fi בתא הנוסעים. אתה מקבל גם מערכת שמע הרמן קרדון בעלת 16 רמקולים / 600 וואט עם רדיו AM / FM HD ורדיו לוויין, Bluetooth לטלפון ושמע, כונן קשיח של 200 ג'יגה-בייט עם אחסון של 20 ג'יגה-בייט לקבצי שמע, מערכת ניווט עם מתקדם זמן אמת מידע על תנועה ומפות תלת מימד, מצלמה לאחור וטעינת טלפון אלחוטי.

המכונית מגיעה גם עם שירותי חיבור BMW ConnectedDrive הכוללים תכונות טלמטיקה כגון התראה על התנגשות אוטומטית וסיוע בציר חירום, אפליקציית BMW Connected לשירותים כמו נעילת דלתות מרחוק ומיקום רכב ושירותי BMW eDrive המראים מצב טעינה, מיקומי תחנת טעינה, ומידע נוסף בנושא EV.

אפשרויות בודדות כוללות 300 דולר עבור Apple CarPlay, 1, 300 דולר לגלגלי סגסוגת בגודל 19 אינץ ', 1, 150 $ עבור היגוי פעיל, ו- 900 $ עבור גג שמש LED פנורמי של Sky Lounge. אפשרות חבילת מזג אוויר קרה בסך 400 דולר מוסיפה גלגל הגה מחומם, מושבים מחוממים אחוריים ומושבים מקוררים קדמיים, ואילו חבילת סיוע לחניה בסך 700 דולר מגיעה עם מצלמת תצוגה מקיפה וחניה מקבילה אוטומטית. חבילה לסיוע נהיגה פלוס בסך 1, 700 $ מוסיפה התנגשות קדימה אזהרה עם בלימת חירום אוטומטית וגילוי הולכי רגל, בקרת שיוט אדפטיבית עם עצירה והליכה, וריכוז מסלול פקק תנועה, ואילו חבילת סיוע לנהיגה שמחירה גם 1, 700 $ מוסיפה תצוגת ראש, איתור כתם עיוור פעיל, אזהרת עזיבת נתיב. עם מחיר יעד של 995 דולר, מחיר המדבקה הכולל הגיע ל 99, 845 דולר.

החלק החיצוני של ה- 740e מינימלי באלגנטיות, ללא קווי תווים זרים ומלבד יציאת התג והטעינה העדינה, קשה לדעת שזו הגרסה ההיברידית של סדרת 7. בתוכו יש אחת הבקתות העליונות בכיתה, עם תא תא נוסעים מכוון הנהג, משטחי עור רכים וטונות של מקום. אף על פי שחבילת הסוללה מפחיתה את שטח תא המטען, ב.מ.וו ביצעה טריק אריזה מגניב המאפשר ליצור חלל ויותר מקום בחלק האחורי של תא המטען על ידי הזזת אחד הלוחות.

ממשק Infotainment וקישוריות

ממשק BMW iDrive השתפר מאוד, וב.מ.וו הוסיפה לאחרונה מסך מגע למערכת כדי להגדיל את הבקר הסיבובי המסוף המסורתי שלה. ניתן לעקוב אחר תווים על גבי בקר iDrive כדי להזין פקודות, ולמסך יש פקדי תנועה שעובדים היטב לפונקציות כמו שינוי עוצמת שמע או קבלה או דחיית שיחות טלפון נכנסות, אך הן גימיקות יותר מאשר בסך הכל פונקציונאלי.

ה- 740e מסתמך על קישוריות משובצת עבור פיצ'רים מבוססי ענן כמו שירותים טלמטיים, מזג אוויר חי וחיפוש מקומי, ואילו נתונים להזרמת מוזיקה באמצעות פנדורה וספוטיפיי מסופקים באמצעות סמארטפון מחובר. מנוי ל- BMW Connected Services ניתן בחינם בארבע שנות הבעלות הראשונות וכולל שירותי טלמטיקה מסורתיים ואפליקציה מרחוק, כמו גם תכונות חדשניות כמו מידע על חניה ברחוב והיכולת לשתף סטטוס טיול עם חברים ובני משפחה. מכיוון שה- 740e הוא PHEV, ניתן לבצע סטטוס טעינה, זמני טעינה, וחימום או קירור של הפנים תוך כדי חיבור לחיבור באמצעות אפליקציית BMW Remote.

החיסרון החזית בחזית הטכנולוגית הוא שה- 740e תומך רק באפל CarPlay, ולא באנדרואיד אוטו, וזו אפשרות של 300 דולר. הנהג מסייע כי הם סטנדרטיים במכוניות יקרות יותר הם גם אפשרויות בעלות נוספת. Traffic Assist Assist מספק נהיגה אוטונומית למחצה אם אתה שומר על הידיים קלות על ההגה (אחרת המערכת מבוטלת לאחר דקה לערך). שני סיוע נהגים מרשים יותר (אך בתוספת מחיר) כוללים מצלמת תצוגה מקיפה שיכולה מופעים נוף מרוחק מחוץ לחוף הים אוטו, ותצוגת ראש בראש המספקת מידע חיוני וברור, כמו תמרוני ניווט, בקו הראיה של הנהג.

ביצועים

מנוע ה -2.0 ליטר טורבו בעל 7 צילינדרים של ה- 740e, 255 כוחות סוס נשמע מרושע על נייר לרכב כה גדול. אך בשילוב עם 111 כוחות הסוס של המנוע החשמלי, עבור תפוקת מערכת מרבית הכוללת של 322 סוסים ומומנט של 369 פאונד, הסדאן הגדולה יכולה להתנדנד מאפס ל -60 בתוך כחמש שניות. ארבעה מצבי נסיעה - נוחות, ספורט, ספורט +, הסתגלות ואקו פרו - מאפשרים לך לחייג לסוג הביצועים וחיסכון הדלק שאתה מעדיף.

אתה יכול גם לבחור בין שלושה מצבי סוללה. Max eDrive מאפשר לרכב לפעול בו טהור במצב חשמלי, Auto eDrive עובר להפעלה חשמלית בלבד לתקופות קצרות לשיפור יעילות הדלק, ובקרת סוללה מאפשרת קביעת רמת טעינה כך שניתן לחסוך בכוח סוללה לנהיגה חשמלית בלבד. תכונה חדשנית של כונן Active Comfort משתמשת במערכת ה- Nav כדי לחזות את הדרך לפניה כדי להתאים את הביצועים ולייעל את יעילות הדלק.

טווח הנהיגה החשמלי היחיד המוערך ב- EPA של 740e הוא 14 מיילים, והופך אותו לבלתי מעשי לנהוג פנימה טהור EV במצב למשך זמן רב, אלא אם כן יש לך נסיעה קצרה. עם זאת, ניתן למטב את הביצועים על ידי מיזוג הסוללה והבנזין לקבלת דירוג EPA מכובד של 64 מגה-וי-איי (מכיל לגלון שווה ערך) ודירוג מרשים של 27 מגה-בתים על דלק בלבד.

מסקנות

אם אתה נהג נוטה ירוק שרוצה מכונית סדאן יוקרתית גדולה, BMW 740e 2018 הוא בחירה מצוינת. מבין מותגי היוקרה הגרמניים, מרצדס-בנץ מציעה את ה- S560e PHEV ולפורשה ארבע וריאציות PHEV של הפאנאמה שלה. יש גם היבריד חשמלי קדילאק CT6 אם אתה רוצה לקנות אמריקאי (למרות שהוא מיוצר בסין). אם אתם מחפשים את כל הנוחות והביצועים שיש לב.מ.וו להציע, עם זאת, אתם תשמחו עם 740e.