בית ביקורות Yuneec טייפון q500 4k סקירה ודירוג

Yuneec טייפון q500 4k סקירה ודירוג

וִידֵאוֹ: Обзор квадрокоптера Yuneec Typhoon Q500 4K часть 2 (ПОЛЕТЫ) (אוֹקְטוֹבֶּר 2024)

וִידֵאוֹ: Обзор квадрокоптера Yuneec Typhoon Q500 4K часть 2 (ПОЛЕТЫ) (אוֹקְטוֹבֶּר 2024)
Anonim

Yuneec Typhoon Q500 4K (1, 449 $ כפי שנבדק) הוא מזל"ט גדול שמנסה להבדיל את עצמו מאחרים בטווח המחירים שלו על ידי עושה קצת יותר. המצלמה שלה ניתנת להסרה, וניתן להשתמש בה כף יד עם אחיזת אביזר כלולה. והשלט הרחוק שלו משלב מכשיר אנדרואיד עם מסך מגע בעיצובו, כך שלא תצטרכו להשתמש בטלפון משלכם. ה- Q500 תופס וידאו 4K יציב בזמן טיסה, אך הסרטון מטושטש באופן ניכר כשאתה נע לכיוון קצוות המסגרת. בהחלט יש כאן ערך המוצע, אך איכות הווידיאו הכוללת מונעת ממנו לקבל את המובילים. אם אתם מחפשים מזל"ט פרימיום לצילום וידיאו אווירי בפחות מ -1, 500 דולר, שקול את בחירת העורכים שלנו, ה- DJI Phantom 3 Professional.

עיצוב

יונק מציעה את Typhoon Q500 4K בשתי תצורות. קיבלתי את המל"ט היקר לבדיקה, הכולל שתי סוללות ותיק נשיאה קשה. אתה יכול גם לקנות אותו עם סוללה יחידה וללא תיק קשה עבור 1, 299 דולר.

אני לא מעריץ גדול של המקרה - הוא מגושם, משתמש בתוספות קלקר ורק יש לי ידית (לא רצועת כתף) לנשיאה. במקרה כזה, אני רוצה משהו שיכול להיות גלגל מאחורי. זה בסדר לשמירה על דברים במקום בזמן המשלוח, אך צ 'יפס משם לאחר זמן, אז צפה להשתמש במגב עדשות כדי לנקות את חתיכות קלקר ממצלמת הווידיאו 4K לאחר מספר טיסות. סוללה נוספת ל- Q500 נמכרת בכ- $ 100, כך שאתה בוחן פרמיה של $ 50 כדי לקבל את התיק. הייתי מציע לחסוך 50 דולר ולהעביר אותו למקרה משמעותי יותר להובלה ואחסון. Go Professional מוכרת את GPC-YUNEEC-Q500-1 תמורת 269 דולר; הוא גלגל וכולל פנים מוקצף מראש. ברור שהוא מכיל פרמיה על גבי המקרה הקשה של יונק, ואין לו מקום לתקע המצלמה הכף ידית SteadyGrip הכלולה, אבל האמרה נכונה שאתה מקבל את מה שאתה משלם עבורו.

ה- Q500 עצמו הוא כלי טיס גדול. הוא מודד כ- 8.3 על 16.5 על 16.5 אינץ '(HWD) ללא הרוטורים בגודל 13 אינץ' המחוברים ומשקלו 2.5 קילו. השלדה ברובה מפלסטיק, בגימור אפור-שחור-שחור. המצלמה הניתנת להסרה תלויה בתחתית, מיוצבת על ידי גימבל. זה גדול יותר באופן משמעותי מהמצלמות המשמשות את ה- Phantom 3 Professional ו- Phantom 3 Standard, אבל הגימבל עושה עבודה איתנה של יציב אותו בדיוק אותו דבר. יהיה לך הרבה יותר נוח לקחת דגם פנטום 3 למיקום מרוחק בטיול, מכיוון שהם מושקעים בקלות בתיק גב.

השלט ST10 + גדול גם הוא - הוא מודד 9.5 על 7.4 על 4.5 אינץ '- אך הוא משלב טאבלט אנדרואיד משולב בעיצובו. צג ה- LCD בגודל 5.5 אינץ 'הרגיש למגע יושב בחלקו התחתון, כאשר הפקדים העיקריים קשורים לטיסה - ג'ויסטיק כפול, מתג למתג להתאמת מצב הטיסה, כפתור אדום גדול להפעלה ומפסקת המנועים, כפתורים נפרדים לתמונה ווידאו. לכידה ומנופים כפולים להתאמת המצערת וההטיה המקסימאלית של גימבל המצלמה - קרוב יותר לראש.

היכולת לכוונן את הגימבל בצורה כה קלה דרך השלט זה יתרון, אבל מצאתי שהוא קצת מפגר בתגובה למנוף. ברגע שהוא מתחיל לנוע זה קצת איטי, וזה לא דבר רע שכן שינוי מהיר ומטלטל לא טוב לווידיאו, אבל הפיגור גרם לי לעתים קרובות להתחמק מדי. תנועה מגיבה יותר מאפשרת התאמה נקייה יותר.

יונק מציעה אפשרות שלט רחוק שנייה, אשף טייפון. זהו מקל קטן המיועד לבקרה לטווח קצר. אתה יכול להצמיד אותו לחגורה שלך ולהגדיר את המל"ט לעקוב אחריך במהלך פעילויות, והוא כולל נרתיק אטום למים - למקרה שתרצה להקליט את עצמך גולש מהאוויר. אבל זה לא לבקרה לטווח רחוק; טווח ההפעלה שלה מוגבל ל -65 מטר, והוא אינו מציג נתוני טלמטריה או נתוני כיוון כלשהם, כך שאתה לא יודע מה הכיוון אליו מצביע ה- Q500 או כמה הוא רחוק כמו שאתה עושה עם ה- ST10 + שלט רחוק.

LCD של ST10 + הוא בהיר למדי, אבל מצאתי שהבוהק הוא עניין כאשר טסים בימי שמש. יונק כולל מכסה המנוע שיעזור לנטרל זאת. זה מחבר דרך שני כוסות יניקה, שיטה מסורבלת, אך היא עושה את העבודה כל עוד היא נותרת. תרצה לוודא שאתה מבצע התאמות רגישות למגע לפני התקנת מכסה המנוע, שכן הכנסת היד לתוכה כדי להקיש על המסך אינה הרעיון הטוב ביותר בזמן שאתה מעופף את טייפון באוויר. נושא נוסף הוא הרזולוציה והנאמנות הצבעונית של ה- LCD. זה גודל בסדר בגודל 5.5 אינץ ', אבל הרזולוציה שלו 480p היא אכזבה.

הרכיב השלישי הכלול בחבילה הוא Steadygrip V3, הר כף יד שאליו תוכלו לחבר את מצלמת הווידאו 4K של Q500 ואת מכלול הגימבל. הוא מונע על ידי שמונה סוללות AA - יונץ ממליץ להשתמש בתאים נטענים של NiMH, אשר יספקו כ -45 דקות של חיים, שכן סוללות אלקליין חד פעמיות מתנקזות מהר מאוד. הלוואי ויוניק הלך עם סוללה נטענת רגילה לאחיזה, כי שמונה סוללות פשוט יותר מדי. האחיזה עצמה מרגישה קלה מאוד ביד הודות לבנייה פלסטית מלאה. יש לו כפתור מצב, גלגל שמתאים את הטיה לגימבל, ומתג הפעלה.

התקשיתי לגרום ל Steadygrip לעבוד כראוי; זה הופעל ללא בעיה ושידר SSID שהייתי מסוגל לראות באמצעות המחשב הנייד שלי. אבל לא האייפון 6 פלוס וגם האייפד שלי לא יכלו לראות את הרשת. לבסוף ניסיתי את האייפון 6 של אשתי וזה מצא את הרשת ללא בעיה. יונק שלח לי יחידה שנייה לבדיקה, וגם הטלפון והטאבלט שלי לא יכולו לראות את ה- CGO3 שלה, אבל אותו אייפון 6 וטלפון אנדרואיד יכלו לראות אותו. יש לי בערך תריסר פרופילי Wi-Fi המותקנים בטלפון שלי, מה שבוודאי יכול לגרום לבעיה.

אפליקציית CGO3 החינמית (זמינה ל- iOS ולאנדרואיד) מעניקה לך עדכון Live View מהמצלמה ומאפשרת את אותו הווידיאו ועדיין שולטת שתוכל להשיג בזמן טיסה. האחיזה עושה עבודה טובה תוך שמירה על וידאו כף יד יציב, רק עם הרמז הקל ביותר לתנועה הקופצנית שנגרמת על ידי ההליכה שלי כשאני הולכת בקצב רגיל.

חווית טיסה

ה- Q500 פועל ומתחבר עם השלט במהירות די גבוהה. זה לא ימריא עד שהוא ישיג מנעול GPS - אתה יכול לעקוף ידנית את הדרישה הזו אם אתה רוצה לטוס ללא עזרה של GPS, אבל אני לא ממליץ עליה. טיסה פנימית בהחלט אפשרית, אך אין מערכת מיצוב כמו שתמצאו עם ה- DJI Phantom 3 Professional או ה- Inspire 1, כך שתצטרכו להקפיד על זהירות רבה. אפילו בליטה קלה בתוך הבית יכולה להרוס מדחף. שתי מערכות אבזרים כלולות.

היו לי כמה בעיות עם הפקדים של יחידת הבדיקה הראשונה שיונק שלח לבדיקה, אבל יחידה שנייה עבדה טוב יותר. במל"ט הראשון לא יכולתי להשיג את מקלות השליטה בשלט הכלול שיפעלו באותה דרך בה אני רגיל להטיס - המקל השמאלי השולט בגובה ובפעם, והימין מזיז את המל"ט קדימה, אחורה, שמאלה, ונכון. הם הוחלפו כך שהמקל הימני פעל כמו שמאל ולהיפך, ושום כמות של התקרבות או שינוי הגדרות לא הצליחו לתקן זאת. השני עבד כמו שאני רגיל אליו - וזו ברירת המחדל של התנהגות ה- Q500.

ישנם שלושה מצבים הזמינים לטיסה: חכם, זווית ובית. מומלץ להשתמש בסמארט למתחילים עלונים, מכיוון שהוא מבטיח כי המסוק תמיד יטוס באותו כיוון בו אתה דוחף את מקל השליטה שלו ביחס למיקומך, ללא קשר לאיזה כיוון האף מכוון. טייסים מנוסים יותר צריכים לעבור לזווית שמכוונת את השליטה יחסית לאף ה- Q500. אם אתה מעוניין בטיסה אוטומטית - האפשרויות כוללות עקוב אחרי וצפה בי - תרצה להפעיל את מצב החכם. הבית, כמשמעו, גורם ל- Q500 לעוף חזרה לשלט הרחוק. אין אף מצב נקודת דרך שתוכנן מראש - ל- Phantom 3 Professional אין גם את זה, אך DJI הבטיח להוסיף תמיכה בהטיסת מסלולים שתוכננו מראש באמצעות עדכון קושחה עתידי.

יחידת הבדיקה שלנו היא דגם אמריקני, שמוגבל לטוס בגובה מרבי של 400 רגל, תוך שמירה על אותו בקנה אחד עם תקנות FAA. אם אתה טס במדינה אחרת אתה יכול להתאים את מגבלת הגובה באמצעות תוכנת ה- GUI Q500. מבחינת מרחק ההפעלה, הצלחתי להתרחק בערך 1, 200 רגל לפני שאיתות הווידיאו התחיל להתנתק כאשר טסתי באזור כפרי ופתוח עם מעט מאוד הפרעות אלחוטיות. בפרברים מצאתי שבזמן שהטווח שלי היה קצת יותר מוגבל, הייתי מסוגל לעוף במרחק של כ- 900 רגל מהשלט לפני שהתגבר האות. זה לא בדיוק הטווח של ה- Phantom 3 Professional, שמנהל 2, 500 רגל ללא בעיה, אבל הוא עדיף על 1, 000 הרגל שקיבלתי עם Phantom 3 Standard בחלל הפתוח ואת 400 הרגל שהיא הצליחה בפרברי.

הטיסה לא הייתה ללא בעיה. במהלך הריצה הראשונה היו לי כמה עצים עבים ביני לבין Q500, מה שגרם לו לאבד את האות מהר יותר ממה שציפיתי. ה- Q500 לא חזר אוטומטית לבית באותה נקודה, והאות היה חלש מכדי שתפקוד הבית הידני יעבוד. הצלחתי להתקרב ליחידה ולהשיג שוב שליטה, אבל זה היה רגע מפחיד באוויר.

רגע מתוח נוסף הגיע מאוחר יותר בבדיקה במהלך טיסה חלקה אחרת. המלאכה איבדה את נעילת ה- GPS לרגע והחלה לטוס בצורה לא-תקינה. זה התאים לאחר מספר שניות כאשר נרכש המנעול מחדש. לקחתי את יחידת ה- Q500 השנייה שלנו ולא היו לי בעיות עם נעילת GPS.

הבעיות עם המדגם הראשון של המל"ט שטסתי הצידה. ה- Q500 הצליח היטב בטיסות מבחן. זה אמנם מתנדנד קצת באוויר, וזה קצת מרתיע בהשוואה לדממה המוחלטת של ה- Phantom 3 Professional, אבל הגימבל עושה עבודה נאה לייצוב וידיאו. התרשמתי מה- Q500 באזור אחד מסוים: הוא שקט מאוד. אני רגיל למל"טים שנשמעים אפילו במרחק, אבל ה- Q500 כמעט שקט במרחק של 75 מטר משם.

אין המראה ונחיתה אוטומטיים מבוססי אפליקציה, אך הגישה עם כפתור אחד להנעה ולהפסקת המנועים הופכת את שני התהליכים לפשוטים. בדרך כלל אני נוחת מסנן ידני על ידי הבאתו לתחתית של כמה סנטימטרים מהקרקע וחיתוך המנועים - תמוכות ה- Q500 סיפקו ניתור מרופד עם הנחיתה בעת השימוש בשיטה זו.

יונק מפרטת את המהירות הגבוהה ביותר של ה- Q500 במהירות של פחות מ -18 קמ"ש. מניסיוני זה עף מעט לאט יותר - בערך 15 קמ"ש במצערת מלאה. זה מזל"ט גדול וחוקי הפיזיקה בהחלט חלים מבחינת המומנטום. זה לא נעצר בערך אגורה כמו Phantom 3 Standard; במקום זאת, ה- Q500 מתרוצץ מעט קדימה לאחר שתפסיקו תנופה קדימה, ומתגנב מעט באוויר אם ברצונכם לעבור במהירות מתנועה קדימה לתנועה אחורה. הפנטום הקטן יותר הוא מהיר יותר - אני טסתי במהירות של 22 קמ"ש כשעבדתי באותם תנאי מזג אוויר - וזה מסוגל לשנות יותר כיוון.

הערה אחת על המהירות: עשיתי את כל הטיסות שלי עם ה- GPS מופעל. אם יש לך ניסיון רב בהטסת מטוסים בשלט רחוק ללא סיוע ב- GPS, תוכל להשבית אותו. כאשר הוא מכובה, Q500 יכול לטוס במהירות - כמעט 60 קמ"ש - והוא יכול לבצע גדות תלולות ותמרונים מפנה. אבל זה גם לא יציב באוויר, ונכנס למטה כשמתקדמים קדימה. אני לא ממליץ עליו אלא אם כן אתה מקצוען.

הצלחתי לטוס במשך 22 דקות בערך טעינה של סוללה אחת. טעינת מצבר ריק נדרשת בערך שעתיים, ומתאם מצית כלול כך שתוכלו לטעון במכוניתכם במידת הצורך. עליך להיות זהיר בעת טעינה; למתאם יש פתחי אוורור לקירור, אך הוא עדיין מתחמם למדי. אם אתה חוסם במתכוון פורקן, הוא מתחמם למגע במהירות רבה.

איכות וידאו ותמונה

ל- Q500 4K יש עדשה רחבה מאוד - בערך 14 מ"מ במונחים של מסגרת מלאה - אך היא לא מראה את העיוות בעין הדגים שמקבלים עם כמה מצלמות מזל"ט רחבות כמו זו שמשמשת את DJI Phantom 2 Vision +. אף על פי ש- Q500 גדול עם מצלמה תלויה נמוכה, העדשה האולטרה רחבה מרימה את המדחפים כשמתקדמת במהירות העליונה. צילומי ה- 4K - אותם ניתן לתפוס במהירות של 24, 25 או 30 fps - הוא קצת פגע או מתגעגע מבחינת האיכות.

במרכז המסגרת אתה מקבל כמה מהמצלמים הטובים ביותר שראיתי ממל"ט, עם פרטים שמחזיקים מעמד טוב יותר מה- Phantom 3 Professional. אבל כשמתרחקים מהמרכז מאבדים פרטים, והקצוות מטושטשים לגמרי. זה בולט במיוחד בצילומי תקורה עם נוף שטוח למטה. שדה הראייה השאפתני בהחלט בא לידי ביטוי כאן - יתכן ויונק הוגש טוב יותר בעזרת עיצוב זווית רחבה פחות קיצונית. עדשת 20 מ"מ המשמשת את Phantom 3 Professional מציגה ביצועים טובים יותר בקצוות, ולמרות שהיא לא כל כך רחבה, היא בהחלט רחבה מספיק כדי לתפוס נופים סוחפים.

כאשר המצלמה מוגדרת למצב אוטומטי - שהיא כברירת מחדל - איזון הלבן אינו עולה בקנה אחד עם זה. אפילו כשטסתי באותו מקום בתאורה קבועה, שמתי לב שהירקות יועברו לכיוון חום ואז שוב חזרה. כשטסתי מעל שדה חמניות הקליפ הראשון שלי היה מגניב מדי, והייתי צריך לעצור ולהתחיל את ההקלטה כדי לקבל מראה טבעי וחם יותר. קצת קשה לשפוט את זה באמצעות מסך האנדרואיד המוטמע בשלט; זה לא המסך הטוב ביותר שהשתמשתי בו, והצבעים שלו אינם מדויקים לחלוטין לתמונות שצולמו על ידי המל"ט.

למרבה המזל יש אפשרות ידנית לאיזון לבן. יהיה עליכם להכניס את המצלמה למצב Pro כדי להפעיל אותה, אך זהו הכרח אם ברצונכם לצלם תמונות התואמות את טמפרטורת הצבע. הפעלת מצב Pro מאפשרת לך גם לצלם תמונות גולמיות בפורמט DNG, תכונה מושבתת מחוץ לקופסה. קצת התבלבלתי מכך, מכיוון שיש הגדרת פלט תמונה בשם Raw במצב המצלמה הסטנדרטית - היא פשוט מצלמת תמונה JPG בסגנון צבע טבעי מושתק. לרוב, החשיפה האוטו עושה עבודה טובה, אם כי היו כמה סצינות בהן שמתי לב שהקטעים שלי קצת חשפו יתר על המידה. אם אתה מצלם במצב ידני אתה יכול להתאים את החשיפה דרך מסך ה- LCD של הבקר, אך זה לא קל לשימוש כמו גלגל פיצוי החשיפה שיש לפנטום 3 Professional בשלט הרחוק שלו.

בנוסף ל- 4K, קיימות רזולוציות וידאו אחרות. אם אתה רוצה לחסוך מקום בכרטיס הזיכרון שלך אתה יכול להוריד את האיכות עד 1440p באותה קצב פריימים כמו 4K. תצטרך לשים לב לשטח הקיים בכרטיס; השלט רחוק לא מגלה לך כמה נותר אחסון ותקבל הודעת שגיאה קריפטה אם תנסה להתחיל הקלטה עם כרטיס זיכרון מלא.

יש לך קצת יותר צדדיות עם תנועה בעת ההקלטה ב- 1080p. אתה יכול להגדיר את קצב המסגרת ל 120, 60, 50, 48, 30, 25 או 24 fps. אתה יכול להשתמש 24 או 25 fps למראה קולנועי. צילום במהירות 30fps הוא כבר מזמן התקן ללכידת וידיאו בארה"ב, אך ניתן להשתמש ב 60fps בעת צילום תנועה מהירה, או מתוך כוונה להאט את הקטעים לחצי מהירות. דחיקת המצלמה ל 48 או 50 fps מאפשרת להתאים את אותה האטה עם קליפים של 24 fps, ואם תצלם במהירות של 120 fps תוכלו להאט את הצילום למהירות של רבע עם תוצאות חלקות. הבדיקות שערכנו הראו כי ה- Q500 4K לא ממש הצליח לדחוף את קצב המסגרת כה גבוה; אך אפילו בקצב הצילום בפועל של 113 fps, האטת הצילום למטה ל- 30 fps גורמת לתנועה איטית מאוד.

תמונות סטילס נלכדות בפורמט JPG או Raw DNG - אין אפשרות ללכידת Raw + JPG זמינה. פלט ה- JPG קצוץ לרמה של 16: 9 ברזולוציה של 8 מגה פיקסל, זהה למסגרת וידאו 4K. תמונות גולמיות משתמשות בשלמות חיישן התמונה 4: 3, וכתוצאה מכך DNG 24 מגה-בתים. הבעיה עם הירי Raw היא שסוגיות הביצועים של הקצה שנמצאים בסרטון מחמירות, אך אם אתה מסגר באופן רופף ומגדל אתה מקבל תמונה חדה ושימושית.

מסקנות

Yuneec Typhoon Q500 4K בהחלט נראה טוב על הנייר. הוא מתעד ב -4 K, מציע מצלמה נשלפת ומערכת ייצוב כף יד, (אם תבחר בחבילה היקרה יותר) אוניות עם תיק נשיאה וסוללה נוספת. אבל זה לא מושלם. איכות הווידיאו סובלת כשאתה מתרחק מהחלק המרכזי של המסגרת, אחיזת הכף היד מחייבת לשמור על חבורה של סוללות AA טעונות, ומסגרת האוויר הגדולה שלה מכאיבה בהובלה.

חוויתי כמה רגעים מפחידים בטיסה עם יחידת הבדיקה הראשונה שלנו, אבל השנייה עשתה עבודה טובה יותר כשהיא מזווגת עם ST10 + שלט רחוק. אבל אני עדיין מאוכזב מכך ש- Q500 אינו יציב או מגיב כמו DJI Phantom 3 Professional, והפיגור שאתה חווה בעת התאמת מיקום הגימבל אינו מתלבט. טאבלט האנדרואיד המשולב בשלט רחוק הוא פלוס, אם כי הלוואי וה- LCD שלו היה חד יותר והציג צבעים מדויקים יותר. וידיאו בהילוך איטי הוא אזור אחד בו ה- Q500 מבדיל את עצמו מהקהל - ה- Phantom 3 Professional יכול לנהל רק 60 fps במהירות 1080p - והוא עשוי למכור אותך במל"ט אם אתה באמת נמצא בלכידת סל-מו. אבל יש יותר מדי חסרונות בשבילנו לתת לטייפון תמיכה חזקה. תמורת הכסף, מרבית הווידיאוגרפים האוויריים יוגשו בהרבה על ידי DJI Phantom 3 Professional.

Yuneec טייפון q500 4k סקירה ודירוג