וִידֵאוֹ: 2016 Volvo S60 T5 AWD Cross Country Review - AutoNation (אוֹקְטוֹבֶּר 2024)
כל עוד אתה לא רואה בזה רוצח BMW 3, סביר להניח שתשמח עם מכונית הסדאן הקומפקטית של וולוו S60 לשנת 2016. סקירה זו מתמקדת באופן ספציפי במהדורת הכיתוב ארוכת הגלגלים, הכוללת מנוע טורבו ארבע צילינדרים-יתר יעיל ומושב אחורי נוח עם טונות של רגליים. קווי הקו האחרים של S60 הם יותר מאחור, וגרסת ההנעה לכל הגלגלים בעלת יעילות דלק נמוכה יותר. כל עוד אתה דבק בדגם ההנעה הקדמית, וולוו S60 היא מכונית קומפקטית וסולידית לטיולים למרחקים ארוכים, אם לא בדיוק חומר בחירת העורכים.
כמה?
לטעינת הכיתוב פלטינום S60 T5 Drive-E העמוס 2016 שבדקתי, יש מחיר מדבקה של 45, 925 דולר כולל דמי המשלוח של 940 דולר. כיתוב S60 הבסיס הוא 38, 700 דולר (לא כולל משלוח). זה עבור דגם בסיס גלגלים מורחב של 240 כוחות סוס, הנעה קדמית.
בסיס S60 עם בסיס גלגלים רגיל (גרסת ה- Non-Inscript) הוא 34, 890 דולר עבור הגלגל הקדמי (FWD) ו -36, 390 $ עבור הנעה כל הגלגלים (AWD). לביצועים יש את S60 AWD R-Design במחיר של 46, 740 דולר. עבור שטח כביש קל, יש את S60 T5 AWD קרוס קאנטרי עם מרווח קרקע של 8 אינץ 'תמורת 44, 440 דולר. גרסת עגלה, וולוו V60, עומדת על 36, 890 דולר עם הנעה קדמית ובסיס גלגלים רגיל, 41, 940 דולר כ- AWD V60 קרוס קאנטרי, ו -46, 470 דולר כ- V60 AWD R-Design. וולוו גם מוכרת S60 AWD פולסטאר בעל ביצועים גבוהים עם שדרוג תוכנת מנוע וחלקי מתלים חסונים יותר תמורת 60, 640 דולר.
עם מה זה בא
וולוו S60 הבסיס לשנת 2016 מגיע כסטנדרט עם מערכת אזהרת / התנגדות מקדימה במהירות נמוכה של וולוו סיטי וולוו וטלמטיקה של Sensus Connect. יש לו גם תצוגת ערימה מרכזית בגודל 7 אינץ ', קלט קולי, Wi-Fi, אודיו עם שמונה רמקולים, USB, Bluetooth לאודיו וטלפון (עם תמיכה באפליקציית הטלפון החכם של וולוו סנסוס), CD, HD ורדיו לוויני, מנקי פנס, מושב נהג כוח שמונה כיוונים, הגה מעור, פנסי LED המושבים ומושב אחורי מתקפל 60/40 עם מעבר. יש לו גם שטח של רגליים אחוריות בגודל 33.5 אינץ '. חבילת אפשרויות Premier של 2, 650 דולר מוסיפה ריפוד עור, ניווט, גג ירח ותצוגת ערימת מרכז משודרגת.
הכיתוב S60 מותח את חדר הרגליים האחוריות לגודל של 36.5 אינץ ', שהוא הטוב ביותר במחלקה שלו, ומוסיף שמשיות שמושכות בצד האחורי והאחורי, סונאר חניה קדמי ואחורי, ומצלמת חניה אחורית. תכונות החבילה של פרמייר מגיעות גם כסטנדרט עם הכיתוב.
חבילת Inscript Platinum (3, 000 דולר) עוברת הרבה יותר ממערכת הבטיחות העירונית הרגילה, עם חבילת טכנולוגיה של בקרת שיוט אדפטיבית עם סיוע בתור (בקרת שיוט אדפטיבית בטווח מלא עם הפעלה מחדש אוטומטית תוך חמש שניות), איתור הולכי רגל ורוכב אופניים עם בלימה אוטומטית, התרעת מרחק, התראה על נהג מנומנם, נתיב שמירה על עזרה, ניתוח התמרורים על הגבלת המהירות וקורה גבוהה אוטומטית. זה גם מוסיף מערכת סאונד פרימיום של הרמן קרדון, פנסי קסנון כפולים, כניסה והצתה ללא מפתח, ומראות צד נשלפות.
כאמור, בכיתוב S60 יש יותר רגליים אחוריות יותר מאשר סדנים קומפקטיים מתחרים, וכמחצית מהסדנים הבינוניים בגודל זה, כולל וולוו S80. למען האמת, יש לו רק רגליים אחוריות פחות מחצי סנטימטרים מאשר לרכב השטח XC90. ה- S60 היא גם כ -2 אינץ 'צרה יותר ממכוניות בגודל בינוני, וזה יתרון באזורים צפופים, אם כי משמעות הדבר היא חדר כתפיים מופחת (וזה באמת רק עניין אם יותר משני אנשים רוכבים מאחור). הכיתוב S60 אידיאלי לשני זוגות היוצאים לטרק בסוף השבוע לחוף הים או למדרונות הסקי, מכיוון שהנוסעים האחוריים לא ירגישו צפופים. למשפחות עם ילדים, זה מעניק תחושת מרווחות הקשורה לרכבי שטח ועגלות גדולות כמו פורד פלקס.
ביצועים ו- Sensus Connect
זהו מכונית סדאן ספורטיבית, ולא מכונית סדאן ספורטיבית. על ידי מדידות ביצועים מסורתיות, הכיתוב של וולוו S60 הוא כך בכל זאת בערך 8 שניות עד 60 קמ"ש, אך הוא מספיק מהיר כדי שלא תסכנת את עצמך ותגיע למהירות הכביש ברמפה על הכביש. זה לא הטוב ביותר בפינה, אם כי וקטור המומנט האלקטרוני של וולוו יסייע לך לעבור בבטחה דרך רמפות ומכוניות שלג. איכות הנסיעה טובה בכבישים חלקים, אך מעט נוקשה בכבישים מחוספסים או בכבישים מהירים הזקוקים לתיקונים. אם אתה רוצה טיפול רב יותר, יש את הגרסאות Type-R ו- Polestar.
תכונות הטלמטיקה, ה- infotainment וניווט של Sensus Connect פועלות בצורה סבירה, אך הן מסוננות דרך מסך מגע אופקי בגודל 7 אינץ 'לצד לוח עמוס עם לחצני פונקציה, לוח מקשים מספרי ובקרי HVAC. זה בהחלט לא תואם למסך דמוי הטאבלט ב- XC90. המערכת משתמשת ב- AT&T 3G לחיבוריות, שבהחלט מאטה בקשות מסוימות, אך האנטנה המשולבת של המכונית תעניק חיבור טוב יותר באזורים מטונפים. וולוו מציעה מגוון רחב של אפליקציות המשתמשות במודם הסלולרי של המכונית ולא בטלפון שלך.
אפליקציית הסמארטפון של וולוו OnCall הייתה כאב לזיווג, אך עליכם לעשות זאת רק פעם אחת בטלפון. ברגע שהוא מחובר, הוא מספק מידע רב: התחלה מרחוק, נעילת / ביטול נעילה של הדלת, מיקום, מיילים לריק והתרעות אחרות. המכונית יכולה גם לפעול כנקודה חמה Wi-Fi באמצעות רדיו 3G המשולב.
תכונות בטיחות
רכב המבחן שלנו הגיע מצויד בחבילה המלאה של סיוע לנהגים. בקרת השיוט האדפטיבית של ה- S60 (ACC) עקבה אחר מכוניות במרחקים קצרים או ארוכים, הגיעה לעצירות מלאות והתחילה לפעול תוך חמש שניות (לאחר המתנה ארוכה יותר, אתה מקיש על דוושת הדלק). נתיבי שמירה על הסיוע דחפו את המכונית חזרה לנתיב כאשר היא פנתה אל סמן הנתיב. זיהוי כתמים עיוורים עבד היטב עם התראות חזותיות, אך אין רעידות או צפצופים מההגה. קשה לבדוק את בטיחות העיר ובטיחות הולכי הרגל, במיוחד בהולכי רגל חיים, אם כי לא היה לי אלא מזל טוב בשימוש בשני מסלולים סגורים עם טנדרים ומתארים לרכב עם מחזירי רדיד מתכת.
לוח המכשירים מספק מידע על ACC וניווט, מציע מד מהירות דיגיטלי גדול, ומזהיר אותך אם אתה מתחיל לעקוב יותר מדי קרוב אפילו אם ACC אינו פעיל. כאשר מצלמת השמשה הקדמית ננעלת בשלט להגבלת מהירות, המידע צץ בלוח ומהבהב אם אתה נוהג מעבר למגבלה.
האם כדאי לקנות את וולוו S60?
ישנן כמה סיבות להשיג את הכונן (הנעה קדמית) 2016 של וולוו S60: בטיחות, קישוריות משולבת, מושב אחורי ענק (מרווח רגליים, לא חדר כתפיים), ומחיר שווה לכל נפש בהשוואה למותגי היוקרה שהוקמו. לא רק שזה עולה פחות מסדנאות ספורט גרמניות מצוידות בהשוואה, אלא זו התאמה בנוחות (לארבעה נוסעים) עם מרבית אחיהם הבינוניים. עם זאת, ייתכן שתעדיף רכב בגודל בינוני כמו ניסאן מקסימה או יונדאי ג'נסיס. ניסאן מקסימה, למשל, מציע תערובת כוללת טובה יותר של נוחות, ביצועים וטכנולוגיה, כך שהיא נותרה בחירת העורכים שלנו. אבל אם אתם מחפשים משהו קצת יותר קומפקטי, הכיתוב S60 הוא בחירה סולידית.
