וִידֵאוֹ: 2016 Lincoln MKX: затертая история про яблоко и яблоню (אוֹקְטוֹבֶּר 2024)
לינקולן פיגרה אחרי המתחרים בקטגוריית מכוניות היוקרה, אך MKX 2016 שעוצב מחדש לחלוטין יכול לעזור להפוך את הגאות למרק הכבוש של פורד בגזרת רכבי השטח הבינוניים. חיצוני חדש ומסוגנן, פנים מרווח יותר, ותוספת של מנוע V6 בעל טורבו אופציונלי, הופכים את MKX למתמודד הרבה יותר בר-קיימא. דגם בסיס מאובזר ואפשרויות בלעדיות למחלקה כמו מערכת סאונד של Revel Ultima בעלת 19 רמקולים ומושבים קדמיים עם 22 כיוונים, מסייעים לה להתבלט גם בתחום תחרותי במיוחד. MKX עדיין תקוע עם ממשק ה- infotainment הוותיק של MyLincoln Touch, וחלק מהחומרים הפנימיים אינם תקניים בהשוואה לאלה שנמצאים ברכבים המתחרים ביותר. ובכל זאת, זהו צעד גדול קדימה עבור לינקולן, ושווה להסתכל אם אתם מחפשים רכב שטח יוקרה בינוני.
תמחור ועיצוב
לינקולן MKX לשנת 2016 מגיע בארבע רמות גימור: בכורה, בחר, מילואים ותווית שחורה. כל הקצוות מגיעים עם מנוע V6 בן 303 כוחות סוס, 3.7 ליטר, וניתן להצטייד במנוע 335 כוחות סוס, 2.7 ליטר EcoBoost טורבו V6, כאופציה של 2, 000 דולר. המנועים משויכים לתיבת 6 הילוכים אוטומטית בתצורת הנעה קדמית (FWD) או עם הנעה כל גלגל (AWD).
לקצץ Select מתחיל ב- 41, 550 $ ל- FWD ו- 44, 045 $ ל- AWD ומוסיף גלגלי אלומיניום מובחרים בגודל 18 אינץ ', פנסי LED בשעות היום, מראות צד מתקפלות כוח, מראה אוטומטית לעמעום של מראה הנהג, מעלית כוח נטולת ידיים, ריפוד עור, הטיה כוח והגה טלסקופי, חוט עץ, תאורת אווירה ומערכת שמע של רמקול בעל 13 רמקולים.
לקצץ המילואים מתחיל ב 45, 315 $ עבור FWD, ו- 47, 650 $ עבור דגם ה- AWD שבדקנו. הוא מוסיף גלגלים בגודל 20 אינץ ', פנסי ראייה אדפטיביים, מושבים קדמיים מאווררים, תאימות אפליקציות מרחוק, גג שמש פנורמי, ניווט וגילוי כתמים עיוורים והתראה על תנועה אחורית.
במכונית המבחן שלנו היו גם מנוע Ecoboost בסך 2, 000 $, חגורות בטיחות מתנפחות בשווי השני של $ 250, ואפשרות חבילה לגרירה מסוג 645 $ Class-II. אפשרות חבילה יוקרתית בסך 4, 400 דולר הוסיפה פנסי לד ומערכת השמע Revel Ultima בעלת 19 הרמקולים עם רדיו HD. חבילת סיוע לנהגים בסך 1, 650 דולר כללה בקרת שיוט אדפטיבית, שמירת נתיבים וסיוע, מערכת התראה על נהג, והתראה מפני התנגשות קדימה עם איתור הולכי רגל, תמיכת בלמים ובלימת חירום אוטומטית. חבילת טכנולוגיה בסך 1, 720 דולר הוסיפה חיישני חניה קדמיים, חניה אוטומטית ומערכת מצלמות 360 מעלות. חבילת אקלים בסך 595 דולר כללה מושבים אחוריים מחוממים, גלגל הגה מחומם, מגבים עם חישה לגשם, וקורות אוטומטיות גבוהות, ואילו אפשרות לניהול מטענים בסך 365 דולר הוסיפה פלטת שרוול להרים, רשת מטען, כרזות מטען כרום, פחי אחסון, רזרב כיסוי צמיגים, מחצלת הפיכה באזור המטען, שקע חשמל 110 וולט וכיסוי טונו. עם אופציות רבות של $ 13, 185 ויעד וחיוב למשלוח של 925 $, המדבקה הסופית הגיעה ל 61, 760 $.
הקצוות העליונים של השורה העליונה של Black Label מתחילים ב- $ 53, 475 עבור FWD ו- 55, 895 $ עבור AWD וזמינים בארבעה נושאים עיצוביים שונים - פינוק, מורשת מודרנית, מוזה וכלה גזעית - שכל אחד מהם כולל גימור וריפוד משתנים, כותרת ראשית, ו צבעי שטיחים. רכבי Black Label מגיעים גם כסטנדרט עם גלגלים ייחודיים בגודל 20 אינץ ', פנסי לד, ריפוד עור משודרג, כותרת זמש מדומה ומערכת השמע Revel בעלת 19 רמקולים. לבעלי יש גישה לתוכנית Black Reserve של לינקולן, הכוללת שירותים כמו שטיפות רכב ללא הגבלה, פירוט שנתי, איסוף רכב ומסירה, "קישור" לקניות ועוד.
בעזרת הסורג המפוצל ועם מערך הפנסים האחוריים של הבר, הסטיילינג החיצוני של MKX לשנת 2016 מתאים יותר לרכבים אחרים של לינקולן. בעוד שהמראה שלו שמרני בהשוואה לעיצוב המחודש הרדיקלי של Lexus RX הנמכר ביותר, MKX 2016 כולל כמה תכונות מהבהבות, כמו פנסי חזית LED דמויי להב ו"כוח כוח "המשולב בספוילר האחורי המאכלס את אנטנת הרדיו..
תא הנוסעים בבוחן לקצוות המילואים שלנו היה מסודר יפה, עם עור רך ושופע, והמושב האחורי יכול להכיל בנוחות שלושה מבוגרים. אבל הפלסטיק הסמוך למחלף הכפתור ומתחיל בערימה המרכזית מרגיש ונראה לא תקני לרכב שטח יוקרה. עם זאת, המושבים הזמינים ב 22 כיוונים המספקים כיוון מדהים של התאמה וכוללים תכונת עיסוי של פעיל Motion הם גולת הכותרת.
קישוריות, ממשק וטכנולוגיה
דגמי ייצור מוקדמים של MKX 2016 כמו רכב המבחן שלנו הם בעלי ממשק ה- MyLincoln Touch במקום מערכת Sync 3 החדשה. MyLincoln Touch והמקבילה שלה ל- MyFord Touch עלו באש בגלל הממשקים המבלבלים והקלאביים שלהם. למרות שהמערכת שופרה משמעותית על ידי שדרוגים, שווה לחכות ל- MKX עם Sync 3, שיוסיף ממשק ואפליקציות ידידותיים למשתמש בהרבה. בצד הפלוס, אנו אוהבים את אשכול הכלים הניתן להגדרה של MKX ואת כמות ההתאמה שהוא מאפשר עם מערכות הסיוע לנהג.
שדרוג הטכנולוגיה הגדול ביותר של MKX הוא מודם משובץ אופציונלי המאפשר ליישומים מרחוק MyLincoln Mobile החדשים, הראשון למותג. אך זהו כובע ישן עבור רכבים רבים, ואפליקציית הסמארטפון מאפשרת רק תכונות שגרתיות כמו נעילה ופתיחה מרחוק של הדלתות, איתור הרכב והפעלת המנוע (ניתן לתכנת את האחרון גם לזמן מסוים).
למערכת ה- MyLincoln Touch מדור קודם אין אפליקציות המחוברות לענן, ולכן היינו צריכים לצרף את פנדורה וספוטיפיי באמצעות Bluetooth ולשלוט בהן בסמארטפון. בצד החיצוני, זה מאפשר לך ליצור נקודה חמה Wi-Fi ברכב דרך רשת סמוכה או באמצעות חיבור נתונים של הטלפון החכם.
מערכת הקול Revel Ultima בעלת 19 הרמקולים נראית נהדר, אך זו אפשרות יקרה ולא ההגדרה הטובה ביותר ששמענו בקטע. מערכת מארק לוינסון בלקסוס RX ומערכת ELS במערכת Acura MDX מקלה עליה בקלות.
ביצועים ומסקנות
המנוע האופציונלי של 335 כוחות סוס, 2.7 ליטר טורבו EcoBoost במכונית המבחן שלנו, הוא לא רק חזק יותר מה- V6 הבסיס בנפח 3.7 ליטר, הוא גם מעודן יותר ויעיל יותר בדלק. הוא מספק תאוצה טובה והתמסורת בעלת 6 הילוכים היא מפעילה חלקה, אך מי שמחפש ביצועים נוספים צריך לשקול רכב שטח יוקרה גרמני.
תכונה אחת שבלטה ב- MKX הקודם הייתה הנסיעה השקטה ביותר שלה. הדגם החדש מגביר את האנטה באמצעות בידוד משופר וביטול רעשים אקטיבי, מה שמציב אותו בקנה אחד עם Lexus RX. איכות הנסיעה של MKX משופרת גם עם המתלים האדפטיביים הזמינים בדגם AWD.
בעוד לינקולן MKX לשנת 2016 העלה את המשחק שלו, קטע רכבי השטח היוקרתיים בגודל בינוני שופע יריבים אטרקטיביים. לקסוס RX כאמור לעיל 2016 עוצב מחדש גם הוא עם מתכת אלגנטית מלוטשת, פנים מהשורה הראשונה ומערכת ההדפסות גמישה של Lexus Enform. Acura MDX לשנת 2016 מציע חדר מטען בשפע וישיבה בשורה ג ', ואילו BMW X5, אאודי Q5, והמרצדס GLE החדשה עולות על ביצוע ה- MKX מכמה בחינות, אם כי בתג מחיר גבוה יותר. העיצוב המחודש של MKX 2016 לא גורם לו לקפוץ לקדמת האריזה, אבל הוא מכניס אותו לריצה.
