וִידֵאוֹ: Chevrolet Spark EV 2015 LT2 (אוֹקְטוֹבֶּר 2024)
Kia Soul EV לשנת 2015 הוא הגרסה החשמלית של הנשמה הפופולרית של קיה, הקרוסאובר הקומפקטי שהיה להיט ענק וסייע בקפיצת רנסנס עיצובי עבור מותג הרכב הקוריאני. (והפך כוכבים משלישיית אוגרים.) בעוד שקיה נשמת EV נדבקת בקווים הכוללים דמויי הקוביה של קודמתה המונעת על הגז, החיצוני בולט בתכנית הצבע הדו-גונית שלו, סורג גדול יותר בכדי להכיל יציאות טעינה., מעטים מבטאים צבעוניים ייחודיים, ומנורות ערפל LED ופנסי זנב. שדרוגי פנים כוללים חוטי מבטא לבן בהירים ושימוש בחומרים מבוססי ביו.
לקצץ הבסיס יש MSRP של 33, 700 $, ועבור הפלוס זה 35, 700 $. קיה צופה כי מחיר חכירה מבוא של 249 דולר לחודש. זה זמין בקליפורניה החל באוקטובר 2014 ובאזורים אחרים בשנת 2015.
עם מה זה בא?
הבסיס מגיע כסטנדרט עם ניווט, מצלמה אחורית, בלוטות ', חלונות חשמל, בקרת שיוט ומערכת בקרת אקלים המיועדת להאריך את טווח הנהיגה על ידי צמצום משיכת האנרגיה. הפלוס מוסיף מושבים גזומים מעור, מושבים קדמיים מחוממים ומאווררים ומושבים אחוריים מחוממים, מנורות ערפל בסגנון הקרנה ומראות חיצוניות מתקפלות כוח.
איך הטק?
ה- Kia Soul כולל שתי יציאות טעינה: אחת לטעינת AC ביתית, והשנייה לטעינה מהירה. טעינת סוללת הליתיום של 27kWh של המכונית כשהיא מתרוקנת במלואה יכולה לארוך עד 24 שעות באמצעות שקע רגיל של 120 וולט, אך מתחת לחמש שעות ב -240 וולט, וניתן לטעון אותה ל- 80 אחוז תוך כחצי שעה באמצעות מטען מהיר. הטווח המשוער של EPA הוא 93 מייל.
שתי רמות הגימור מגיעות כסטנדרט עם אפליקציית הסמארטפון המרוחק החדשה של שירותי UVO EV Services, המספקת מצב ברמת סוללה בזמן אמת, מרחק לפריקה ויכולת חיפוש אחר תחנות טעינה סמוכות. ניתן להשתמש בו גם כדי לקבוע מראש את זמן הטעינה ויחס הטעינה, לחמם מראש או לקרר את התא, ולקבל עדכונים על חיסכון ב- CO2.
שירותי UVO EV כוללים גם אפליקציות ל- Yelp, iHeartRadio ו- Sound Hound שאליהן ניתן לגשת דרך מסך המגע, 8 אינץ '. והמכונית מגיעה עם מנוי חמש שנים חינם ל- SiriusXM Data Data ו- Travel Link המספק מידע על תחנות טעינה, כמו גם מזג אוויר, ספורט, מניות ועוד. מקבץ מכשירי OLED בגודל 3.5 אינץ 'מציג את זרימת האנרגיה של הרכב, זמן הטעינה, רמת הנהיגה של ECO וכלכלת האנרגיה, וכולל התראת מצב טעינה תלת-שלבית כדי לומר לנהג כמה כוח סוללה נותר.
איך זה מתפקד?
ההנעה הקדמית Soul EV מופעלת על ידי מנוע חשמלי של 109 כוחות סוס (81.4 קילוואט) שמייצר 210 קילוגרם. של מומנט כמעט מיידי. קיה מעריכה תאוצה במהירות של 0-60 קמ"ש תוך פחות מ -12 שניות. המהירות העליונה מוגבלת אלקטרונית לכ -90 קמ"ש. קיימים ארבעה מצבי נסיעה: כונן או בלם במצב אקולוגי כבוי וגם מופעל, כאשר הגדרת ההפעלה מייצרת התחדשות כוח בלימה רבה יותר.
קיה שיפרה את האווירודינמיקה ב- Kia Soul EV על גרסת הבנזין וטוענת שמיקומה של הסוללה מתחת לרצפה מייצר מרכז כובד נמוך יותר למכונית לנסיעה וטיפול משופרים.
האם עלי לקנות אותו?
בדקנו את ה- Kia Soul EV Plus לקצץ 2015 באירוע עיתונאים שהתקיים לאחרונה והתרחקנו. תמיד אהבנו את הנשמה המופעלת על הגז; עם הסטיילינג המוזר שלו ושלל התכונות הטכנולוגיות, הוא תופס נישה ייחודית בתחום הקרוסאובר הקומפקטי. למרות שצורת הנשמה מרמזת על כיף וספורטיביות, מעולם לא שמחה לנהוג ומרגישה תועלתית. ה- Soul EV אינו שונה, אם כי המומנט על פי דרישה הוא מעניק לו קצת יותר זינג.
כנראה שההיבט המרשים ביותר ב- Soul EV הוא שמלבד היעדר רעשי המנוע, תוך כדי נהיגה שמרנו עליו ושכחנו שזה EV. אולם שדרוגי הפנים והפנים הייחודיים הם תזכורת ממשית לכך שמדובר בנשמה מסוג אחר לחלוטין, ובקרב רכבי הטיסות בעלות נמוכה היא בולטת מהקהל.
