2015.5 סקירה ודירוג של וולוו v60 t5 awd במדינה

עגלות הפכו לזן נדיר של מכוניות בכבישי ארה"ב, בזכות אהבתם של נהגים אמריקאים למרווח גבוה יותר ויכולת מעבר מוצלחת גדולה יותר. באירופה העגלות עדיין מהוות מצרך מהיר, ולכן אין זה מפתיע שרוב הנמכרים בארה"ב מגיעים ממותגי יוקרה אירופיים כמו וולוו. גרסת הקרוס קאנטרי של עגלה V60 של וולוו, שהובאה לראשונה בשנה שעברה, מציעה לנהגים את הטוב משני העולמות: ביצועים דמויי מכוניות עם מרווח גחון נוסף, ולכן נקודת תצפית גבוהה יותר עבור הנהג והנוסעים. למרבה הצער, הרכב חסר מרווח רגליים אחורי ומטען. וזה זמין רק עם מנוע בעל חמישה צילינדרים עם טורבו, ולא עם מנוע ה- Drive-E החדש ארבעה צילינדרים מרשים של וולוו, שבסופו של דבר יעשה את דרכו בכל קו הדגמים של יצרני הרכב. זה הופך את ה- V60 למושך פחות מחלופות כמו הדרן ביואיק לשנת 2015, בחירת העורכים שלנו למפגשים.

כמה?

וולוו V60 קרוס קאנטרי 2015.5 זמין בשתי רמות גימור: בסיס ופלטינה. דגם הבסיס מתחיל ב -41.000 דולר ואילו הפלטינה מוסיפה 3, 650 דולר וכשריסר פיצ'רים נוספים. הסענו את דגם הפלטינה, ומכונית הבדיקה שלנו כוללת גם את האקלים בסך 1, 500 דולר ואת חבילות האפשרויות Blis Spot Information System (BLIS) של 925 דולר, יחד עם צבע מתכתי ב -560 דולר, היגוי רגיש למהירות תמורת 325 דולר, גימור עץ פנים ב -400 דולר, תשלום יעד של 940 דולר, שמביא את מחיר המדבקה הסופי ל -49, 350 דולר.

עם מה זה בא?

משלוח כוח לארבעת הגלגלים הוא מנוע טורבו 2.5 ליטר, 5 צילינדרים, 250 כוחות סוס ותיבת הילוכים אוטומטית עם שישה הילוכים. תכונות סטנדרטיות לקצץ הבסיס כוללות גלגלי סגסוגת בגודל 18 אינץ ', מסילות גג, צלחות החלקה קדמיות ואחוריות, פנסי ערפל קדמיים ואחוריים, פנסי LED הפועלים, פנסי כיבוי / כיבוי אוטומטיים, מראות מתקפלות לחשמל, גג שמש חשמל, התחלה מרחוק, חיישני חניה אחוריים, תצוגת מכשירים דיגיטליים הניתנים להגדרה, בקרת שיוט, ריפוד עור, גלגל הגה עטוף עור וטלסקופיה, מושבים קדמיים עם שמונה כיוונים עם הגדרות זיכרון הנהג, Bluetooth לחיבור טלפון ואודיו ושמונה- מערכת שמע רמקול עם תקליטור, AM / FM HD רדיו, רדיו לוויני Sirius, שקע Aux-in וממשק USB / iPod. ייעוד הדגם לחצי שנה לשנת 2015.5 מוסיף את מערכת הניווט של וולוו עם וולוו, כמו גם שישה חודשים של מערכת הטלמטיקה On-Call מבוססת המנוי, ומערכת ההדגשות Sensus Connect שמשתמשת בתצוגה בדאש בגודל 7 אינץ 'ובעלת מובנה יישומים וחיבור נתונים 3G עם יכולת נקודה חמה Wi-Fi.

לקצץ הפלטינה מחליף את מערכת השמע ברמה הבסיסית בהגדרת 12 הרמקולים של הרמן קרדון פרימיום ומוסיף פנסי קסנון פעילים, מראות חיצוניות מעומעמות, תאורת מבטא פנים, כניסה והצתה ללא מפתח, מצלמה לאחור, בקרת שיוט אדפטיבית, התנגשות קדימה אזהרה עם גילוי מלא של בלמים אוטומטיים והולכי רגל ואופניים, אזהרת יציאה מנתיב, קורות אוטומטיות גבוהות, זיהוי תמרורים ומוניטור. חבילת האקלים כוללת מערכת סינון אוויר משודרגת והגה מחומם, מושבים קדמיים ואחוריים מחוממים וחרירי כביסה בשמשה הקדמית, ואילו חבילת BLIS מוסיפה פיקוח על כתמים עיוורים, התראה אחורית בין תנועה אחורית, החלפת / מיזוג מסלול, וחניה קדמית חיישנים.

איך הטק?

בניגוד ליצרני רכב יוקרתיים אחרים באירופה המעסיקים בקר קונסולה מרכזי, וולוו מסתמכת על שילוב של ידיות וכפתורים כדי לגשת לתכונות ופונקציות של infotainment. ההתקנה יכולה להיות מסורבלת, כמו כאשר נכנסים בקפדנות ליעד ניווט או לכתובת אינטרנט מכתב אחר מכתב, אך מהר מאוד התרגלנו למוזרויותיה. מה שלא יכולנו להתרגל אליו היו זמני הטעינה הארוכים של מערכת ה- Infusainment המבוססת על דור 3G, ואנחנו לא אוהדים של infotainment מבוסס מנויים: וולוו גורמת לך לשלם דמי גישה לגישה לאפליקציות להזרמת מוזיקה ולחיפוש מחובר., שהיא ירידה גדולה כאשר מערכות רבות אחרות מציעות תכונות אלה בחינם דרך סמארטפון מחובר.

מערכת Sensus Connect יכולה לספק נקודה חמה Wi-Fi באחת משלוש דרכים: דרך המודם המוטמע של המכונית, דרך סמארטפון קשור, או דרך נקודת גישה מרחוק. ניווט Sensus כולל חיפוש מחובר וגרפיקה מפות תלת ממדית מפורטת עבור אזורים עירוניים מסוימים, ו- V60 כוללת גם את חבילת הסיוע המקיפה ביותר של נהגים בתחום זה - וכמעט כל רכב במחיר זה.

בעיות הממשק ישתפרו במידה רבה לאחר שמערכת ה- Sensus Connect הגדולה יותר, דמוית הטאבלט, שבדקנו במסנני XC90 2016 לשאר קו דגם וולוו, ומהירות ההורדה משתפרת עם קישוריות 4G.

איך זה מתפקד?

מנוע ההובלה עם טורבו 2.5 ליטר, חמישה צילינדרים, כוח של 250 כוחות סוס הוא מרושע, אך הוא לא מספק את המשולבת של מספרים גדולים יותר של כוח וחיסכון בדלק של מנוע ה- Drive-E החדש בעל ארבעה צילינדרים שחווינו ב- XC90. גם המנוע הישן רועש יותר, ותיבת ההילוכים האוטומטית עם שישה הילוכים מעט גסה יותר ממה שהייתם מצפים בעגלה יוקרתית. ה- V60 קרוס קאנטרי נוהג יותר כמו מכונית מאשר לרוב הקרוסאוברים תוך מתן גובה נסיעה דומה, אך בעיקולים זה מתורגם לגליל יותר גוף מאשר ב- V60 הרגילה.

מכיוון ש- V60 קרוס קאנטרי יתחרה בעגלות אחרות וב- CUVs, זה מפתיע כי כף הרגל האחורית צמודה יחסית וכושר המטען המרבי שלה, 43.8 רגל מעוקב, זהה לכמה האצ'בקיסטים קומפקטיים.

האם עלי לקנות אותו?

האפשרויות בין עגלות יוקרה הן מעטות, אך אאודי אלדרוד לשנת 2015 ו- BMW 3 סדרת 2015 מציעים ביצועים וטיפול טובים יותר, כמו גם תא הנוסעים והכמות המטען המרווחים יותר מאשר וולוו V60 קרוס קאנטרי 2015.5. העגלות הללו ושאר רכבי ה- CUV היוקרתיים הקומפקטיים, כולל בחירת העורכים שלנו, ביואיק הדרן לשנת 2015, הם אפשרויות מושכות יותר כרגע, לפחות עד V60 יקבל את מנוע ה- Drive-E ואת מערכת Sensus Connect החדשה. ה- Buick Encore כולל עיצוב יוקרתי מבפנים ומבחוץ, יחד עם קישוריות 4G ותג מחיר הרבה יותר ידידותי לתקציב.