וִידֵאוֹ: Magellan Cyclo 505hc (אוֹקְטוֹבֶּר 2024)
לרכבים ניווט GPS, אז למה לא אופניים? מגלן מביאה את מומחיות הניווט שלה לאופניים עם מערך הסייקלו שלה, שהם מסלולי כושר משולבים, מחשבי אופניים ויחידות GPS. בסיס סייקלו עולה 429.99 דולר. CycloHC ברמה הגבוהה ביותר (499.99 $), שבדקתי לסקירה זו, מוסיף חיישן מהירות / קיידנס, המודד את מהירות הדוושה שלך, ומוניטור דופק. בין אם אתם זקוקים להוראות, תוכנית אימון או סתם מחפשים לעקוב אחר הרכיבות שלכם, מדובר במכשירים שימושיים למדי.
עיצוב, ממשק ומפות
ציקלו מגלן מודד 2.4 על 4.1 על 0.7 אינץ '(HWD) ומשקלו 4 אונקיות. בתיבה תמצאו מטען וכבל USB, שתי ערכות הרכבה, ערכת חיישן קדאנס, חגורת צג לב, ומדריך להתחלה מהירה.
מסך הקריאה הטרנספלקטיבי בגודל 3 אינץ 'קל לקריאה באור השמש וניתן להשתמש בו אפילו בידיים כפפות. זה מחוספס; בנוי בתקני IPX-7, ניתן לטבול אותו במטר מים למשך 30 דקות, כך שלא תצטרך לדאוג להיתפס במזג אוויר סגרירי. המכשיר יכול להקליט עד 240 שעות של היסטוריית רכיבה; אתה יכול להוריד את הנתונים למחשב האישי שלך או ל- Mac ברגע שהם מתמלאים.
כאמור לעיל, הסייקלו מגיע עם שני קבצים מצורפים. האחד הוא תושבת קדמית שאתה מחבר לכידון באמצעות מפתח ברגים משושה; אם הכידון שלך (כמו שלי) קטן מדי עבור ההר, תצטרך לספק פעמון בכדי שתתאים לו. המוט השני משתמש בקשירת רוכסן, כך שהוא יכול להכיל גדלים נוספים. עם זאת, לא היה קל לחבר. ההוראות במדריך להתחלה מהירה היו כולן תמונות, ואם אי פעם היה שוב ויכוח, האמרה הישנה שתמונה שווה 1000 מילים, זהו. סוף סוף התייעצתי עם המדריך המקוון שהציע מעט יותר פירוט.
כאשר אתה מפעיל את המכשיר, אין הגדרה ראשונית. אבל אם אינך נכנס למערכת המטרית, תצטרך לעיין בהגדרות כדי לעבור ממדידת ברירת המחדל של קילומטרים. אני אוהב ש- Garmin Edge 1000 המתחרה מאפשר לך להגדיר את ההעדפות האלה ברגע שתפעיל אותה בפעם הראשונה. חיי הסוללה מדורגים עד 12 שעות, ומעולם לא הייתי צריך לטעון אותה במהלך הבדיקה שלי. מחוון הסוללה תמיד גלוי, וזה מועיל.
פרופילים, ניתוב ואימונים
הסייקלו טעון מראש עם מפות של רשת הכבישים האמריקאית המלאה כמו גם מפות רחוב פתוחות (OSM), מערך נתוני שבילים מבוסס קהל המציג קרקעות אופניים, מסלולים, נקודות עניין בחנות אופניים עם ניווט נשמע וסיבוב אחר פנייה. כשאתה משתמש בפרופיל אופני הרים לניווט, הסייקלו מגלה לך את אחוז העפר והכבישים הסלולים במסלול שלך.
קיימות חמש אפשרויות פרופיל שונות עבור אופני הסייקלו: אופני עיר, הרים ורכיבה על אופניים, בתוספת תרגילי ריצה ופנימיות. ברגע שאתה בוחר סוג, אתה מזין את המין, המשקל והגובה שלך. אתה יכול להגדיר עד שישה פרופילים שונים לכל מכשיר. פרופיל האופניים המקורה משבית את ה- GPS, אך מודד את המהירות, הקצב, הדופק והעוצמה. אפשרויות האופניים כוללות העדפה, הרשאה או ניסיון להימנע מכבישים ראשיים, מסלולי אופניים וכבישים לא סלולים. בעת השימוש ב- OSM, תוכלו גם לבחור להימנע מאבני מרצפות. לריצה תוכלו להימנע מכבישים ראשיים, מסלולי הליכה, כבישים לא סלולים ואבני מרצפות (OSM בלבד). לבסוף, תוכלו גם להשתמש בסייקלו כדי לנווט ברכב, ובו תוכלו להימנע מכבישים מהירים, מעבורות או כבישים לא סלולים.
התרגשתי מהתכונה של ההפתעה אותי, כי נמאס לי מאותם מסלולים מקומיים ישנים שרכבתי עליהם כל הקיץ. כדי להשתמש בו, אתה מזין כמה רחוק אתה רוצה ללכת או כמה זמן אתה רוצה לרכוב ואז תקבל עד שלושה מסלולים התואמים למפרט שלך. מניסיוני, מצאתי שכשביקשתי לרכוב פחות מ -10 מיילים, קיבלתי מסלול אחד בלבד. כשהתרחבתי ל -20 מיילים קיבלתי שלושה מסלולים, כולם מצפון לי (אף דרום). ברגע שבוחרים מסלול, המסלול מראה לך גובה וקושי.
הייתה עקומת למידה כלשהי בתחילת הרכיבה הראשונה שלי. כל הזמן עשיתי סיבובים מוקדם מדי או שהתגעגעתי אליהם לחלוטין. מכיוון ששמרתי עין על הכביש ולא על המסך, חשבתי בתחילה כי פניות מופיעות בראש המסך כשהגיע הזמן לפנות, כאשר זה למעשה מצביע על כמה רחוק התור הבא. הייתי מבולבל גם בגלל שהפניות לא כללו שמות של רחובות, כמו שקורה ב- Edge 1000. עם זאת, בסופו של דבר הבנתי את זה, וחיכיתי שהיחידה תצפצף כדי לציין שהגיע הזמן לפנות; זה גם מצפצף כשאתה מתגעגע לפנייה. כשאתה רוכב, המסכים מראים מפה של המיקום שלך, המהירות שלך והמרחק שנותר בנסיעה שלך.
הסייקלו גם ניסה לשלוח אותי לאורך כמה רחובות חד כיווניים שהולכים בדרך הלא נכונה, אך חישבו במהירות מחדש כשפניתי לחסימה ה"ימינה "הבאה. אפילו עם הטעויות האלה (שלי ושל סייקלו) נהנתי מהנסיעה שלי, שהובילה אותי ממנהטן העליונה מעבר לגשר האוניברסיטאות דרך מערב ברונקס וחזרה מעל גשר וושינגטון. לא הצלחתי למצוא דרך קלה לראות את כל המסלול במבט חטוף, כך שהופתעתי באמת ברוב הנסיעה. עם זאת, חלק מהרחובות ששלחו לי לא היו הכי ידידותיים לאופניים, והלוואי והייתה אפשרות להגדיר העדפות לפארקים וירוקים.
אם אתם מחפשים אימון, תוכלו ליצור כזה על ידי קביעת מרחק, זמן, קלוריות, אזור דופק או אזור כוח (אם יש לכם מד כוח מחובר). תכונות ניווט אחרות כוללות היכן אני, המציג את המיקום שלך (קו רוחב ואורך) למקרה שתלך לאיבוד. בשילוב עם טלפון אנדרואיד, הסייקלו יכול גם לשלוח טקסט באופן אוטומטי לאיש קשר חירום. אם אתה רוכב עם אחרים המשתמשים גם בסיקלוס, אתה יכול לשתף את המסלול שלך באמצעות "טלטל ושיתוף". לבסוף, Backtrack, בלחיצה אחת, ינווט אתכם חזרה למקום בו התחלתם כשאתם מוכנים לחזור הביתה.
Bluetooth, חיישנים ומסקנות
ניתן לחבר את הסייקלו לרוב הסמארטפונים החדשים יותר באמצעות Bluetooth, המאפשרת לראות טקסטים ושיחות נכנסות על גבי מסך היחידה. אם יש לך אוזניות Bluetooth, תוכל לענות גם לשיחות. אתה יכול גם להשתמש בסייקלו כדי לשלוט במוזיקה בטלפון שלך. כדי להתאים את הטלפון, עליך להוריד את אפליקציית CycloSmart בחינם.
אתה יכול לשמור את כל נתוני הרכיבה המוקלטים שלך באמצעות תוכנת Magellan Cyclo במחשב האישי או ב- Mac וחיבור ה- Cyclo שלך באמצעות USB. ה- Cyclo תואם גם את Strava, תוכנית מעקב פופולרית המאפשרת לך להשוות את הסטטיסטיקות שלך עם חברים; בחברה אומרים כי התמיכה באנדומונדו ובאימוני פיקס תגיע בקרוב.
אביזרים אופציונליים כוללים חיישן קיידנס וחגורת צג לב. חיישן מהירות הקאדנס מתחבר לאופניים שלך בשלושה חלקים וזוגות עם הסייקלו. הוראות ההתקנה היו מעט קלות יותר למלא אחר הוראות ההתקנה, אך עדיין נדרשה מעט ניסוי וטעייה.
צג הדופק התאים במהירות; חיישן הקידנס נמשך זמן רב יותר, מכיוון שלדברי מגלן הוא זקוק לזמן "להתעורר", לכן כדאי לנסוע נסיעה קצרה לפני שתנסה להתאים. במקרה שלי, זה התיישר אוטומטית לאחר שיצאתי לנסיעה קצרה יחסית.
לבסוף, הסייקלו יכול להזדווג עם מערכות הסטה אלקטרוניות של Shimano Di2 אופניים, שיכולים לומר לך אם אתה עובר בזמן הלא נכון. הוא תומך גם באביזרים חכמים של ANT + ו- Bluetooth.
הסייקלו הוא מכשיר מהנה ושימושי לרוכבי אופניים מכל הפסים. בין אם אתם מתאמנים למירוץ או מחפשים מסלולי אופניים חדשים, הסיקלו יכול לעזור לכם לעמוד ביעדים שלכם. אתה יכול אפילו להשתמש בו במכונית שלך או להפעלת אימונים. המחיר עשוי להיות מעט גבוה עבור אנשים שאינם ספורטאים, והיעדר שמות רחובות בניווט עלול להיות מבלבל. Garmin Edge 1000 (599.99 $) מציע שמות של רחובות, אך עולה 100 דולר נוספים.
