תוכן עניינים:
וִידֵאוֹ: НЕДАВНО ЗАБЫТЫЕ ХИТЫ!!!(2016-2017) (נוֹבֶמבֶּר 2024)
מנוע הבנזין בועט בכדי לעזור למנועים החשמליים כאשר המכונית דורשת תאוצה מהירה לצורך מעבר או טיפוס בשיפועים תלולים. לוולט 2017 יש תיבת הילוכים ישירה בעלת מהירות ישירה המפעילה את הגלגלים הקדמיים.
תכונות סטנדרטיות בגזרת LT כוללות גלגלי אלומיניום צבועים בגודל 17 אינץ ', צמיגים בעלי התנגדות נמוכה, פנסים אוטומטיים עם קורות LED נמוכות, פנסי קורת הלוגן הגבוהות, פנסי LED לאור יום ונורות תאורה אחורית, ומראות חיצוניות בצבע גוף. יש לו גם בלם חניה אלקטרוני, בקרת שיוט, כניסה והצתה ללא מפתח, התחלה מרחוק, מושבים אחוריים מתקפלים 60/40 מפוצלים, בקרת אקלים אוטומטית, חלונות חשמל ודלתות חשמל, מצלמה אחורית, כיסוי מטען וכיסוי עור עטוף. הגה הטיה וטלסקופי עם בקרי שמע.
תכונות טכנולוגיות סטנדרטיות כוללות פאנל מכשירים לד הניתן להגדרה מחדש, ממשק מסך מגע 8 אינץ 'של Chevy של MyLink, Apple CarPlay, Bluetooth לשיחות טלפון והזרמת אלחוטית, OnStar עם Wi-Fi 4G LTE בתא הנוסעים, מצב נהג Teen, ושש מערכת קול רמקול עם רדיו AM / FM / לוויין, יציאות USB כפולות ושקע עזר.
לקצץ הפרמייר שבדקנו מוסיף גלגלי אלומיניום בגודל 17 אינץ 'במכונה מעוצבת, מראות חיצוניות מחוממות, מראה אוטומטית לעמעום, משטחי ישיבה מעור, מושבים קדמיים מחוממים, טעינה אלחוטית לסמארטפונים, חניה מקבילה וניצב אוטומטית ושמנית רמקולים מערכת שמע של פרימיום.
במכונית המבחן שלנו הייתה גם חבילת אופציות לנהג של 495 $ שכוללת סיוע לנהגים כגון ניטור כתמים עיוורים, אזהרת יציאה מנתיב והתראה אחורית על תנועה צולבת אחורית, וכן חבילת Driver Confidence 2, גם 495 $, שמוסיפה אזהרת התנגשות קדימה עם אוטומטית בלימת חירום במהירות נמוכה, התערבות יציאה מנתיב ופנסים אדפטיביים. אפשרויות פרטניות במכונית המבחן שלנו כללו 495 $ להוסיף ניווט למערכת MyLink ו- 20 $ עבור סוגר לוחית רישוי קדמית. עם חיוב יעד של 875 $, הדבר הביא את המדבקה הכוללת ל 39, 950 $.
החלק החיצוני של הוולט, שעודכן בתכנון המחודש המלא של דגם 2016, מסיר את מראה מכונית הקונספט המודע לעצמו של המקור לטובת מראה כמו מכונית סדאן קומפקטית מודרנית. הפנים יוקרתי יותר מהדגם הקודם, עם חומרים איכותיים יותר וערכות צבע דו גוניות. ובעוד שנוסף מושב אחורי שלישי בדגם 2016, מה שמביא את קיבולת הנוסעים לחמישה, הרחבת קונסולת מרכזית הופכת את זה כמעט בלתי אפשרי לאף אחד מלבד ילד קטן לשבת בו בנוחות.
ממשק וקישוריות
למרבה המזל, העיצוב המחודש של דגם 2016 הסיר את בקרות המגע הקיבוליות הקשות ששימשו בוולט מהדור הראשון לתפקודי אינפנטינציה ואקלים, והחליפו אותם עם ידיות ומתגים. השלמת הפקדים הפיזיים הללו היא ממשק מסך מגע Chevy MyLink בגודל 8 אינץ ', קל לשימוש ומכיל גרפיקה חדה ומבנה תפריט הגיוני.
בנוסף לפונקציות של infotainment, MyLink הוא גם הממשק העיקרי למידע על צריכת אנרגיה והגדרות טעינה, כמו טעינה מבוססת GPS מבוססת מיקום המהווה חלק ממערכת ה- Nav Premier של וולט פרמייר. בין אם בחרת לטעון את הסוללה בבית או בעבודה, או בשעה קבועה בכל יום בשבוע, כאשר המחובר לרכב זוכר את המיקום באמצעות GPS ומחדל להגדרת הטעינה המועדפת.
MyLink כולל רק אפליקציית מוזיקה אחת זורמת, פנדורה, אך iHeartRadio, Rdio, Spotify ו- Stitcher זמינים דרך Apple CarPlay. CarPlay תומכת גם באפליקציות שאינן מוסיקה כמו Audible ו- MLB At Bat, והיא כוללת פונקציות שיחות וטקסטים העולות על אלו שמגיעות עם המכונית.
באופן דומה, אפליקציית המפות של CarPlay חיברה יכולת חיפוש והניווט המובנה של וולט לא עושה זאת. אבל ה- nav הנמצא על גבי המסך מספק תכונת טעינה מבוססת GPS מבוססת מיקום ומציג גם מפות והוראות הוראות בלוח המכשירים ומתסנכרן עם OnStar כך שניתן לשלוח יעדים ישירות לרכב.
קונים וולט מקבלים את התוכנית הבסיסית של OnStar במשך חמש שנים, הכוללת תכונות כמו אבחון רכב והתראות על שירות סוחרים, כמו גם גישה ליישום OnStar RemoteLink המאפשר נעילה / ביטול נעילת דלתות המכונית, הפעלת המנוע, הברקה של האורות, מציאת רכב על גבי מפה, בדיקת נתונים סטטיסטיים כמו רמת דלק ולחץ האינפלציה של הצמיגים, תכנות מצבי טעינה של סוללות ועוד. וולט 2017 מגיע גם עם שישה חודשים של שירותי OnStar אחרים כמו התראה אוטומטית על התרסקות וסיוע בניווט חי ושלושה חודשים או 3GB של נתונים, המוקדם מביניהם, עבור Wi-Fi ברכב.
ביצועים ומסקנות
בעוד שנקודות המכירה העיקריות של הוולט הן ידידותיות לסביבה וחסכון בדלק, אינך רוצה להקריב ביצועים. ההאצה ראויה להערכה גם במצב חשמלי וגם במצב היברידי / בנזין, והמנוע החשמלי מעניק לרכב דחיפה נוספת בזמן שהיא עוברת ובשיפועים. לוולט יש נסיעה שקטה וחלקה וטיפול מיומן בכבישים מפותלים, אם כי כאשר דוחפים את מגבלות המתלה התואם והצמיגים בעלי אופי הכלכלה מתבררים.
הוולט כולל ארבעה מצבי נסיעה: רגיל לנהיגה יומיומית, ספורט לתגובה מהירה יותר, הר לשמירת כוח סוללה בכבישים עליונים תלולים והחזק את ההפעלה למצב הטווח המורחב לחיסכון בכוח הסוללה לשימוש כשהוא יעיל יותר. יש לו גם ההנעה המותקנת על ההגה לצורך התחדשות בלם נוספת, אם כי זה נותן לרכב תחושה מטלטלת יותר.
שהוולט יכול לעלות עד 53 מייל בהספק סוללה פירושו שרוב הבעלים יכולים לנהוג ללא דלק אם יש להם נסיעות קצרות. ובניגוד לרמת מכשירי EV טהורים, אין חרדת טווח מכיוון שתמיד תוכלו לעבור למנוע הגז, שמשיג 42 מגה-בתים מרשימה לבד.
שוק כלי הרכב הדלקים האלטרנטיביים התבגר בחמש השנים האחרונות, ו- PHEVs כמו ה- Plug-in Hybrid של קיה אופטימה והיונדאי יוניק החדש העניקו לוולט תחרות מסוימת. אבל בתשלום מלא, שברולט וולט 2017 יכול לממש כמעט פי שניים מיילים חשמליים בלבד-מאותם יריבים. ולמרות שהקיה מציעה בקתות מרווחות יותר והטבות אחרות והאיוניק פחות יקר, ה- Chevy Volt הוא הסדאן הקומפקטי החשמלי ההיברידי הראשון ועדיין. השיפורים במודל 2017 הופכים אותו לאטרקטיבי אף יותר - ובחירת העורך שלנו לקטגוריה.