2017 שברולט בורג ev סקירה ודירוג

שברולט בולט EV 2017 היא פריצת דרך ברמות רבות. זהו הרכב החשמלי הראשון והמיינסטרים הראשון (EV) שניתן לנסוע קרוב ל -250 מיילים בתשלום יחיד - כפול מטווח היריבים. בנוסף, המכונית הקטנה מרווחת בפנים, מהנה לנהיגה, והיא בעלת מסך מגע אינטואיטיבי עם מרכז דאש המסייע לנהגים ללמוד את הפרטים הקטנים של טעינת EV ובעלות.

שלא כמו קודמו הגדול יותר, שברולט היברידי התוסף, לבולט אין מנוע בנזין. אך הודות לסוללה של 60 קוט"ש ול- EPA שערכה 238 מיילים של נסיעה בתשלום מלא, היא גם לא יוצרת את "חרדת הטווח" של מכשירי EV אחרים שבדקנו, כמו עלה ניסן. זה מכניס את השווי לרכבי טסלה, אם כי מתחת לדולר 40, 000 $ (לפני זיכוי מס זמין) עבור דגם הבסיס, הבולט הרבה יותר יקר - וזמין יותר - מאשר מודל טסלה 3. אז אם אי פעם התפתית כדי לקנות EV אבל דאגה למחיר והפרקטיות, בורג השברולט עוזר להקל על אותם חששות. זה הופך אותו לבחירת העורכים.

תמחור ועיצוב

שברולט בולט EV לשנת 2017 מגיע בשתי רמות trim: LT ופרמייר. לשניהם מנוע חשמלי של 200 כוחות סוס המופעל על ידי סוללה רצפתית של 60 קוט"ש ותיבת הילוכים בהנעה ישירה אחת המפעילה את הגלגלים הקדמיים.

זה יכול לארוך עד יומיים לטעינה מלאה של סוללה ריקה עם כבל החשמל של 120 וולט שמגיע עם המכונית. אבל הכבל המסופק וארבעת המיילים שלו לטווח לשעה פועל עזר לגוף שני די אם תספוג את הסוללה רק לילה לאחר טיולים קצרים ברחבי העיר. אם אתה מתכנן לקחת את הבורג בכוננים ארוכים, תרצה להשיג יציאת טעינה מהירה של DC ולהתקין מטען 240 וולט בבית שיכול לטעון במלואו סוללה ריקה תוך קצת יותר מתשע שעות, או עד 80 אחוז תוך קצת יותר משעה בתחנת טעינה ברמה 3.

לקצץ ה- LT שבדקנו מחיר בסיס של 36, 620 $ ומגיע עם גלגלי סגסוגת בגודל 17 אינץ ', פנסי קסנון, פנסי LED בשעות היום ופנסים אחוריים, ומראות חיצוניות מחוממות ומתכווננות להספק. יש לו גם 7.2kW על הסיפון מטען, כבל טעינה של 120 וולט, סוללה של 12 וולט עם הגנת סיבוב, מצלמה אחורית, בלם חניה אלקטרוני, בקרת שיוט, התחלה מרחוק, והצתה וכניסה ללא מפתח.

מאפייני פנים סטנדרטיים כוללים מושבי בד, מושבים קדמיים שישה כיוונים, מושבים אחוריים מתקפלים 60/40 מפוצלים, בקרת אקלים אוטומטית, חלונות חשמל ומנעולי דלתות, הטיה וטור הגה טלסקופי וכיסוי מטען. אלקטרוניקה מורכבת ממערכת הניטור של Teen Driver, אשכול מכשירי LCD בגודל 8 אינץ 'הניתן להגדרה, ממשק האינפוטיין של שברולט MyLink עם מסך מגע בגודל 10.2 אינץ', מערכת שמע רדיו AM / FM / לוויין / שישה רמקולים, שתי יציאות USB, Bluetooth ל טלפון ושמע, Apple CarPlay ו- Android Auto ותוכנית OnStar בסיסית לחמש שנים ותוכנית הכוונה לשלושה חודשים.

ברכב המבחן שלנו הייתה גם חבילת האפשרויות 'נוחות ונוחות' בסך 555 $ עם מושבים קדמיים מחוממים, הגה עטוף עור מחומם ומראה אחורית אוטומטית לעמעום. היה לו גם חבילת Driver Confidence I בסך 495 $ עם ניטור כתמים עיוורים, התראה אחורית בתנועה חוצה וחיישני חניה אחוריים. אפשרויות בודדות כוללות כיסוי רצפה בשטח של 100 $ עבור קיבולת אחסון נוספת, 395 $ צבע כחול קינטי מטאלי, ו -750 $ עבור יציאת מטען מהיר של DC. עם חיוב יעד של 875 $, המדבקה הכוללת הגיעה ל 38, 915 $.

לקצץ הפרמייר מתחיל במחיר של 41, 780 דולר ומוסיף את כל המאפיינים של ה- LT ואלו של חבילות הנוחות והנוחות והביטחון של הנהג I, בתוספת מראות חיצוניות עם מחוון אותות פנייה, מסילות גג, מושבי עור, תאורת פנים בסביבה, מושבים אחוריים מחוממים, משענת יד אחורית מרכזית, מערכת מצלמה מקיפה ומראה אחורית מבוססת מצלמה. אפשרות להוסיף חבילת Infotainment לפרמייר וכוללת מערכת שמע עם שבעה רמקולים של Bose, טעינת סמארטפון אלחוטי ושתי יציאות USB בעלות טעינה בלבד לנוסעי המושב האחורי, בעוד חבילת Driver Confidence II מציעה אזהרת התנגשות קדימה עם זיהוי הולכי רגל ו בלימת חירום אוטומטית במהירות נמוכה, אזהרת ומניעת יציאה מנתיב, וקורות גבוהות אוטומטיות.

החלק החיצוני של הבולט משחק את צורת הוולט, אך מוסיף סטיילינג מובחן משלו ובהחלט בולט מבלי ללבוש את תעודות ה- EV שלו על השרוול, כמו עלה ניסן. הפנים מציע הרבה מקום לרכב כה קטן ונוח ובעל נראות רבה, אם כי לחומרים כמו השטיח ולוחות הפלסטיק יש תחושה של פח המציאה המנוגדת לתצוגת לוח המחוונים ההייטקית.

ממשק וקישוריות

למרות שממשק ההסברה של Chevy MyLink קיים כבר שנים, האיטרציה בבורג היא חדשה לחלוטין. מסך המגע שלו בגודל 10.4 אינץ 'מספק הרבה מקום להציג את המאפיינים הספציפיים EV של ה- Bolt, אך יחד עם זאת קל לשימוש, למרות שחשנו שזמן התגובה שלו היה איטי מעט. התצוגה כוללת ארבע פריסות שונות, אחת מהן היא תצורה בהתאמה אישית המאפשרת לנהגים להציג את המידע שהכי שימושי לצורכיהם.

המסך בגודל 10.4 אינץ 'מאפשר גישה לאפל CarPlay ו- Android Auto ולאפליקציות המקוריות שלהם למוזיקה, העברת הודעות, שיחות טלפון וניווט, כמו גם לאפליקציות סטרימינג פופולריות כמו פנדורה וספוטיפיי. ניווט מובנה אינו זמין עבור ה- Bolt, מה שאומר שאתה צריך למצוא תחנות טעינה באמצעות אפליקציית OnStar Remote, השומרת גם על מצב הטעינה של הסוללה, כמו גם על התכונות הרגילות כגון נעילה ושחרור מרחוק של הדלתות ו מציאת הרכב על ידי הברקה של אורות החניה והשמעת הצופר.

אשכול מכשירי ה- LCD בגודל 8 אינץ 'מושך עיניים באותה מידה וקל לשימוש, ויש לו שלוש פריסות שונות לבחירה. זה מאפשר לך לעקוב מקרוב אחר הטווח היעיל של הרכב כמו גם את ההשפעה שיש לנהיגה שלך על הסוללה.

קישוריות Wi-Fi 4G ברכב ניתנת על ידי OnStar, במחיר. תוכנית OnStar Basic מציעה גישה מרחוק באמצעות אפליקציות מרחוק, התראות אבחון ותחזוקה, והנחות מוצר ושירותים של AtYourService. תוכנית ההדרכה מספקת התראה אוטומטית על התרסקות, סיוע ברכב גנוב, סיוע בצד הדרך, ניווט סיבוב וניתוח אבחון מתקדם למשך שלושה חודשים לפני שנדרשת מנוי.

ביצועים ומסקנות

הבורג הוא פיצוץ לנהוג. המנוע החשמלי שלה בעל 200 כוחות סוס ותיבת ההילוכים כונן ישיר יחיד פועלים יחד בכדי לספק פרצי תאוצה מהירים, חלקים ושקטים. יש לזה ספורט כפתור מצב המעניק לו תאוצה טובה עוד יותר. המשקל ומיקום מרכז הכובד הנמוך של הסוללה עוזר לגרום לבורג להרגיש פחות כבד באף ממכוניות בגודל דומה עם מנועי דלק מסורתיים, ולכן נטועים היטב ריצוף ושרו רגליים סביב הקימורים.

כאשר התמסורת נמצאת במצב D, הברגת האטה נעשית באמצעות בלימת חיכוך רגילה, מה שהופך אותו למיוחד במכוניות EV ומעניק לו תחושה עקבית כאשר דוושת הבלם דוחפת. במצב L, בלימה מחודשת עוזרת להאט את המכונית ומשפרת את טווח הסוללה. לתחושת נהיגה חד-פעמית בולטת עוד יותר ושמירה על כוח סוללה, ניתן להפעיל כפתור Regen on Demand בגב ההגה.

עם הטווח המדהים, הפרקטיות היומיומית, ההנהגה הנהיגה המהנה וממשק ההדרכה השימושי, שברולט בולט לשנת 2017 הוא ה- EV לכל אדם (ואישה). זו יכולה להיות המכונית שעוזרת להפוך את מכשירי ה- EV למיינסטרים, והיא בקלות הבחירה בעורכים שלנו לקטגוריה.