וִידֵאוֹ: ХИТЫ 2016 ГОДА. ЧТО МЫ СЛУШАЛИ? MusNos: 2016 (אוֹקְטוֹבֶּר 2024)
הצגת קיה סורנטו לשנת 2016 מגיעה בזמן מתאים, מכיוון שמחירי הדלק יורדים והמכירות של רכבי שטח גדולים - או רכבי שטח (כלי רכב קרוסאוביים) בפרק הזמן - נמצאים. מתחרים כמו הג'יפ גרנד צ'רוקי טסים ממגרשי סוחרים, מכיוון שרוכשי מכוניות שוב מפסיקים את צריכת הדלק כדי להשיג יותר שטח מטען ושימושיות, וגם מחפשים יותר נוחות יצורים ויכולת נוסעים שמספקים לרכבי שטח גדולים יותר כמו הצעת סורנטו 2016. כמו בקטעי רכב אחרים, קיה מבקשת להשיג נתח שוק בקרב רוכשי CUV בגודל מלא על ידי אספקת סורנטו הגדולה והטובה יותר עם פנים משודרג משמעותית ותכונות טק חדשות. זה מתחרה יציב, אבל זה עדיין לא מנהיג כיתה.
כמה?
מחיר קיה סורנטו 2016, שייכנס למכירה בינואר 2015, נע בין 24, 900 דולר לרמת הקצץ הבסיסית L לספינת הדגל SXL עם AWD שבדקנו שהודבקו על 46, 720 דולר. בין אלה שישה חיתוכים אחרים, חלקם זמינים עם AWD תמורת 1, 800 דולר נוספים.
ה- SXL שבדקנו מצויד V6 בנפח 3.3 ליטר 290 סוס של קיה, ועם AWD הוא מסוגל לגרור עד 5, 000 פאונד. דגם מובנה זה כולל גם מושבים קדמיים מחוממים ומאווררים, מושבים אחוריים מחוממים, מושב נהג בעל 14 כיוונים, מושב קדמי לנוסע 8 מושבים, גג שמש פנורמי, משטחי ישיבה גזומים מעור נאפה, ומעלית כוח חכמה החושת כאשר המקש קרוב לפתיחה אוטומטית. ברכב המבחן שלנו היה גם מושב בשורה שלישית כמו גם בקרת שיוט אדפטיבית, צג מסביב לתצוגה, אזהרת התנעה על נתיב ויציאה לפנים שהוסיפו 2500 דולר למדבקה. הטכנולוגיה בדאש מורכבת ממערכת ה- UVO של קיה, שקיבלה מספר עדכונים.
איך הטק?
קישוריות היא תיק מעורב ומוזר. תכונות ה- UVO eServices זמינות בחינם במשך חמש שנות הבעלות הראשונות, וסורנטו לשנת 2016 מקבל ארבע פונקציות חדשות: גידור גיאוגרפי, מהירות התראה, התראה על עוצר וציון נהיגה. ניתן להשתמש באפליקציה מרחוק כדי לשלוט בהם, והיא מציעה גם סיוע בצד הדרך, אבחון רכב, POI שמורים ומאתר רכב. אפליקציות מקוונות לפנדורה ו- iHeartRadio מתחברות דרך מכשיר iOS או אנדרואיד קשור, אך חנות אפליקציות Kia המשולבת משמשת להורדת Yelp ו- SoundHound.
לרוע המזל, ניתן להשתמש בשני האחרונים שלמעלה, כמו גם בחיפוש מקומי בגוגל, רק כאשר תכונת ה- Wi-Fi המשולבת של Sorento מקושרת לנקודה חמה חיצונית - ורק כשהיא בפארק. כך שלא תוכלו להשתמש בהם כשאתם בדרכים. ניתן לגשת לתכונות אלה באמצעות צג מגע קיבולי חדה מאוד בגודל 8 אינץ ', או במקרים מסוימים באמצעות זיהוי הקולי המשולב וכן באמצעות Siri Eyes Free של אפל למכשירי iOS. תקן ב- SLX הוא מערכת קול אינפיניטי בעלת 12 רמקולים / 630 וואט עם יחידת ראש AM / FM / SiriusXM / CD, כמו גם יציאת USB, שקע aux-in ושמע Bluetooth.
איך זה מתפקד?
במבחן שלנו בכבישי ההרים לאורך אגם טאהו ובכבישים המהירים סביב, V6 בנפח 3.3 ליטר עשה עבודה הגונה בטיפול בשיפועים והירידות החדות של האזור, אם כי לעיתים הוא הרגיש שהוא ממוסה מעט בכיתות התלולות ביותר. (קיבלנו הזדמנות גם לנהוג ב- SLX עם המנוע החדש בנפח 2.0 ליטר טורבו בעל ארבעה צילינדרים והתרשמנו מההספק שלו לעומת ה- V6 הגדולה יותר.) הנסיעה והטיפול בסורנטו משופרים מאוד לעומת הדגם היוצא, וזה הרגיש יציב וחלק בכבישי ההרים הרועים, אם קצת צף בסיבובים חדים במהירות. אבל זה לא שונה מרוב ה- CUVs בגודל זה.
מבחינה טכנית, אנו אוהבים שרוב התכונות המחוברות שלה הינן חינמיות בחמש השנים הראשונות ואינן גורמות לבעלים באמצעות תוכנית נתונים. אבל לגרום לנהג להפסיק להתחבר לנקודה חמה Wi-Fi המרוחקת של Yelp ותכונות החיפוש המקומי של גוגל נראה מתסכל שלא לצורך. המסך בגודל 8 אינץ 'הוא אחד הטובים שראינו והופך את השימוש ברוב התכונות לאינטואיטיבית. מערכת האינפיניטי נשמעה טוב, אבל מעט בס כבד עם פקדי הטון שנקבעו במרכז.
האם עלי לקנות אותו?
סורנטו 2016 הוא דוגמא לאסטרטגיה היעילה של קיה להשיג נתח שוק על ידי הצעת ערך יוצא דופן יחד עם תוספות שהקונים מחפשים. החלק הפנימי דמוי היוקרה של גימור ה- SXL העליוני, שאותו בדקנו, הוא אחד הטובים בסגמנט, ורוב הפיצ'רים האחרים נמצאים בקנה אחד עם המתחרים - שצריכים להיות עצבניים מאוד בנוגע לחדשים והמשופרים של קיה -גודל CUV.
