וִידֵאוֹ: Lexus LX 570 Тест-драйв.Anton Avtoman. (אוֹקְטוֹבֶּר 2024)
לאחר שיטוט בכבישים במספרים רבים בסוף שנות ה -90 ותחילת שנות ה -20, רכבי שטח יוקרתיים סופר-גדולים כמעט ונכחדו בגלל המיתון, צמצום שנערך לאחר מכן על ידי קונים מכוניות ומחירי דלק גבוהים. שינויים אלה עזרו להרוג את טיול פורד והאמר H2, בעוד ששוק הרכבים ששרדו כמו קדילאק אסקלייד ואינפיניטי QX80 הצטמק. אבל עכשיו כשמחירי הדלק יורדים ומכירות רכבי השטח גדלים בסך הכל, רכבי השטח הגדולים עושים גם קאמבק. אם יש לך הרבה אנשים ומטען להסתובב, אתה רוצה הרבה שירותים וטכנולוגיה ויכול להוציא המון מזומנים על מכונית, LX570 2015 מהווה מקרה חזק למגורים ולנהיגה גדולה.
כמה?
LX570 לשנת 2015 מתחיל ב 82, 930 $ ובודק ה- tested-out שלנו נדבק ב 90, 720 $ לאחר ארבע חבילות אופציה ודמי משלוח וטיפול בסך 925 $ הועברו.
עם מה זה בא?
התכונות עבור LX570 לשנת 2015 מועברות לרוב משנת הדגם הקודמת, והשינויים הם מעטים וממוקדים טכניים: תוספת של Siri Eyes Free של אפל ואפליקציית Slacker. ה- LX570 מגיע כסטנדרט עם V8 בנפח 5.7 ליטר המפיק 383 כוחות סוס ומזווג לתיבת שישה הילוכים אוטומטית עם הנעה ארבעה גלגלים רגילה במשרה מלאה. בעוד שמערכת ה- Multi-Terrain Select של LX570 מאפשרת לחייג מצבי נהיגה מחוץ לכביש, רוב הקונים כנראה לא יעזבו את המדרכה. סביר להניח שהם יעריכו יותר את הפנים הנוחיות, השקטות והטכנולוגיות.
איך הטק?
בעוד של- LX570 יש תכונות שטח מוצקות כמו Multi-Terrain Select, מצאנו כי הם אינם נוחים לתפעול כמו רכבים מתחרים מג'יפ ו- Range Rover ומחייבים צעדים נוספים. אולם מערכת לקסוס אינפורם מבוססת-מסך מגע היא פשוטה ואינטואיטיבית, והיא גם אינה דורשת תוכנית נתונים נפרדת, מכיוון שהיא משתמשת בסמארטפון קשור לחיבור לענן. האפליקציות כוללות את חשודי המוזיקה הרגילה: פנדורה, iHeartRadio ו- Slacker. זה משתמש ב- Yelp ובינג לחיפוש מקומי מחובר, ושניהם משתלבים במערכת הניווט כדי לנתב ליעדים שנמצאו באמצעות האפליקציות. אפליקציית MovieTickets.com מציגה את מה שמתנגן בבתי הקולנוע המקומיים ומאפשר לקנות כרטיסים, ואילו ניתן להשתמש ב- OpenTable לחיפוש מסעדות ולבצע הזמנות. ל- Enform Apps יש גם תכונה של מקומות בפייסבוק, אך היא מוגבלת רק להכנס ולתייג חברים במיקומים מסוימים.
איך זה מתפקד?
בדקנו את Lexus LX570 לשנת 2015 במהלך שבוע חורפי גשום אצל מבקרים בעיר. הנעה ארבעה גלגלים במשרה מלאה של הרכב הופכת אותו למרגלות ביטחון ללא קשר לתנאי הדרך, ואילו הפנים המפוארים פינו את הנוסעים שלנו וסיפקו מקום רב לרגליים ומזוודות. מנוע ה- V8 מניע את רכב השטח הגדול שיש לו כוח לחלוף, ואילו תיבת ההילוכים האוטומטית הנשלטת על שישה הילוכים מחליקה בחינניות דרך הילוכים.
למרות שמסך המגע מעט לאגי, מערכת ה- Entune היא אחת מההגדרות הטובות ביותר מבוססות אפליקציות מבוססות אפליקציות. מערכת ה- Surround Sound סאונד של סימון לוינסון מציבה גם אמת מידה בתעשייה לאיכות שמע, ואילו מערכת הווידיאו במושב האחורי היא אחת התכונות המלאות ביותר שראינו ומציעה לנוסעים במושב האחורי גישה כמעט לכל מקור A / V הזמין במערכת רכב. אבל שתי האפשרויות יקרות, והכסף לסרטון המושב האחורי עשוי להוציא טוב יותר על זוג מכשירי אייפד לילדים.
האם עלי לקנות אותו?
מחיר כמעט שש הספרות של לקסוס LS570 לשנת 2015 מהווה חסם גבוה עבור מרבית הקונים, ודירוגי חסכון הדלק של כביש עירוני 12 מגפ"ג / 17 הם גם פורצי עסקאות פוטנציאליים. אז אלא אם כן אתה זקוק לשאת עד שמונה נוסעים והרבה ציוד, וללכת מחוץ לכביש בסגנון ונוחות, LX570 הוא יתר על המידה עבור רוב האנשים. אבל לקסוס LS570 לשנת 2015 ממלא נישה, ומראה כי רכבי שטח יוקרתיים גדולים שנחשבו בעבר לדינוזאורים לא רק שרדו, אלא גם שגשגו.
