וִידֵאוֹ: 2015 Audi A5 2.0T Coupe (6MT) - WR TV POV Test Drive (אוֹקְטוֹבֶּר 2024)
יונדאי סנטה פה ספורט 2015 הולך הרבה על זה: יותר כוחות סוס, יותר חדר מטען ויותר כריות אוויר מכמה מהתחרות היותר אימתניות, כמו הונדה CR-V והפורד אדג '. ובעוד שהוא קטן יותר מאחיו עם שבעה נוסעים, יונדאי סנטה פה, פנים הספורט הוא מרווח ונוח, והמכונית מגיעה עם עזרה נדיבה בתכונות סטנדרטיות. המנוע בעל ארבעה צילינדרים עם טורבו במבחן שלנו היה חזק באופן מפתיע, אם כי בכביש המהיר 19/27 עיר / 22 מיילים בשעה, הוא נופל בחסכון בדלק בהשוואה לקרוסאוברים אחרים בכיתתו. חוץ מזה, יונדאי סנטה פה ספורט AWD 2.0T לשנת 2015 בהחלט שווה לקחת בחשבון, במיוחד אם אתה מעריך שטח, נוחות וביצועי מנוע.
כמה?
יונדאי סנטה פה ספורט לשנת 2015 מגיע בשתי רמות לקצץ: ספורט הבסיס מתחיל ב -24, 950 דולר, ואילו 2.0T הטורבו שאותו בדקנו הוא מחיר בסיס של 31, 250 דולר. הבוחן שלנו היה דגם צלילה לכל הגלגלים, שהתחיל ב -33, 000 דולר, וכלל את אופציית ה- Ultimate Package היקרה של 4, 360 דולר, במחיר מדבקה כולל של 38, 350 דולר לאחר שנוספו 125 מחצלות שטיחים עם שטיחים ו -875 דולר משלוח וטיפול.
עם מה זה בא?
יונדאי סנטה פה ספורט 2.0T לשנת 2015 מצויד במנוע בעל ארבעה צילינדרים עם 265 כוחות סוס טורבו ותיבת שישה הילוכים אוטומטית. ל- 2.0 כבר יש תכונות סטנדרטיות כמו סיוע בהתחלה בגבעה, כניסה ללא מפתח, מצב היגוי לבחירה בנהג ומעלית מעלית חכמה ללא ידיים שנפתחת כשהמפתח נמצא בסמיכות. לקצץ ה- 2.0T מוסיפים אותות פנייה רכובים על מראה, פנסים אוטומטיים, התחלת לחצן, מושב נהג 8 כיווני ומושב נוסע קדמי 4 כיווני, מושבים קדמיים מחוממים, אשכול מד אלקטרולומיננטי עם סיור LCD צבעוני מחשב, מערכת הטלמטיקה הכחולה קישור של יונדאי, רדיו HD, מצלמה אחורית וכמה מערכות סיוע לנהגים.
נוסף על כך, החבילה האולטימטיבית כוללת גלגלי סגסוגת בגודל 19 אינץ ', פנסי HID, פנסים אחוריים LED, גג שמש פנורמי, מושבים קדמיים מאווררים ומושבים אחוריים מחוממים, חיישני סיוע לחניה אחורית, הגה מחומם, אדני דלתות ותריסים מיוחדים, מערכת שמע אינפיניטי בעלת 12 רמקולים, ומערכת אינפייניינט עם מסך מגע 8 אינץ 'עם ניווט.
איך הטק?
מסך המגע בגודל 8 אינץ 'של יונדאי סנטה פה ספורט מוגדל עם סדרת כפתורים שמתחתיו, עם כפתור / כפתור כוח נפח גדול במרכז. ההתקנה היא אינטואיטיבית, וקלה להפעלה במהירות רבה; המסך בגודל 8 אינץ 'מספק בד גדול ומואר למידע וכמה תפריטים מאוד מפורטים אך חותכים. ניתן להשתמש במערכת הצליל המשודרגת של אינפיניטי להאזנה לרדיו AM, FM / SiriusXM, CD או התקן נייד המחובר ליציאת USB, שקע aux-in או אלחוטית באמצעות Bluetooth. למרבה הצער, אין אפשרויות למוזיקה זורמת כגון Pandora או Spotify זמינות.
מערכת הטלמטיקה הכחולה קישור דבקה בסיסית, אם כי היא כוללת תכונות שימושיות כמו איתור דלק, וחיפוש בגוגל העובד במכונית באמצעות קול. אפליקציית סמארטפונים כחול קישור מלווה מספקת נעילה / ביטול נעילה ודלתות מרחוק, וזה נוח.
איך זה מתפקד?
המנוע בעל 4 צילינדרים עם טורבו במנוע ה- 2.0T מספק כוח אגרוף כמו V6. תיבת ההילוכים האוטומטית עם שישה הילוכים עוברת מעט לאט מדי לטעמנו, אך ככל הנראה לא תפריע לרוב הנהגים. ויש הגדרה ידנית Shiftronic למתי הנהג רוצה שליטה רבה יותר על משמרות. הרכיבה חלקה ושקטה בערך כמו שהן מגיעות לכיתת רכב זו, ואילו שלוש ההגדרות של מצב ההיגוי הניתן לבחירה בנהג - רגיל, ספורט ונוחות - מוסיפות מגוון תחושות שיתאימו לסגנונות נהיגה שונים.
האם עלי לקנות אותו?
יונדאי סנטה פה ספורט 2015 מתחרה באחד הקטעים הנמכרים ביותר לרכב נפח, מה שאומר שהוא עומד בפני תחרות קשה. וזה הופך להיות תחרותי עוד יותר בזכות הונדה CR-V שעוצבה לאחרונה, כמו גם טויוטה RAV-4, פורד אדג ', ובחירת העורכים שלנו, הדרן ביואיק. לרבים מהקרוסאוברים הללו יש חסכוני דלק טובים יותר וטכנולוגיה מקיפה יותר, אך יונדאי סנטה פה ספורט 2.0T לשנת 2015 מגדילה אותם בביצועי המנוע, כמו גם שטח ונוחות, מה שהופך אותו שווה לנסיעת מבחן.
