תוכן עניינים:
וִידֵאוֹ: Campeonato Nacional de Trial 4x4 2014 - 1ª Prova St.ª M.ª da Feira (נוֹבֶמבֶּר 2024)
לנהג המונית שלי בסן דייגו הייתה תוכנית. הוא עבר ללארדו כדי לחזור להובלות למרחקים ארוכים. הוא עבד קשה במשך 10 שנים, הציל כמה מאות גרנדים, ופרש למקסיקו. עשיתי את המתמטיקה: זה קבע אותו בסביבות 2028. יכול להיות שהוא פשוט יצליח לפני שכל עבודות ההובלות ייעלמו.
"זה יהיה משמעותי כמו השינוי שנגרם על ידי חשמל ומכוניות. יש מספר תעשיות שיכולות להשתנות: ייצור ראשון, מידע ותקשורת שנייה, וסיטונאות וקמעונאות הם מספר שלוש", אמר.
קמעונאות, למשל, תשתנה על ידי מציאות מוגברת וירטואלית, ותסיר את הצורך לנסות דברים או לנסות אותם באופן אישי.
"תמיד תהיה שינוי של מודלים עסקיים", אמר אמון. "קשה לנו לחזות כל מודל עסקי יחיד שיעלה על 5G." אך על פי מחקר של IHS, רשתות בכל מקום במהירות גבוהה, עם זמן אחוי נמוך, ייצרו 12 טריליון דולר של מוצרים ושירותים קשורים עד שנת 2035, אמר.
5G הרוצח איוב
כל המודלים העסקיים החדשים האלה, בעיני, מאותתים על ישנים שהולכים ונעלמים. כלי רכב אוטונומיים יחסלו נהגי משאיות ומוניות. הלשכה לסטטיסטיקה של העבודה מונה 1.8 מיליון משרות הובלות, 40, 000 דולר לשנה. חלף. נהגי מוניות: 233, 700 משרות במחיר של 23, 510 דולר לשנה, נעלמו. זה רק מכלי רכב אוטונומיים.
קונספט חנות המכולת Go של אמזון מבטיח חנויות חסרות קופה. זה 3.4 מיליון משרות שנעלמו, ככל הנראה על ידי גידול קטן יותר במאבטחים. ואם אנו מבצעים קניות לפי מציאות מוגברת וירטואלית, אנו אפילו לא נצטרך את השומרים האלה, מכיוון שחסות האש מתכהות ברחבי המדינה.
ביל גייטס אומר שמחסנים עתידים להשיג מכה גדולה מהאוטומציה בעתיד הקרוב; זה עד 200, 000 "הובלות מטענים, מלאי וחומרים" מחוץ לעבודה, על פי BLS, והאנשים האלה כנראה אינם בעלי השכלה להפוך למפתחי אפליקציות.
עוד לפני ש -5G תופס, אנו הולכים לראות בוטים המחליפים רבים מנציגי 2.5 מיליון לקוחות השירות במדינה זו. משרות אלה אינן דורשות השכלה רבה, אך גם עובדים עובדים בעלי השכלה גבוהה יותר יפגעו.
טל-רפואה וטל-חינוך טל-רפואי יאפשרו לחברות ביטוח וחברות חינוך לקצור רווחים גדולים יותר באמצעות קיצוץ בצוות. עדיין נצטרך רופאים ומורים, אבל יהיה לנו פחות שכן הטכנולוגיה החדשה מאפשרת לכל עובד לשרת יותר אנשים. ישנם אולי 3 מיליון מורים, 1.5 מיליון פרופסורים במכללה, וכנראה כמיליון רופאים ועוזרי רופאים שם בחוץ. ניתן להחליף את העבודות הללו על ידי מטפלי מכונות מיומנים ונמוכים יותר.
עליות מונעות אוטומציה בפריון כבר הרסו את עבודות הייצור. על פי דיווח מאוניברסיטת באל סטייט באינדיאנה, "כמעט 88 אחוז מאובדן העבודה בייצור בשנים האחרונות ניתן לייחס לצמיחה בפריון… אילו שמרנו על 2000 פרודוקטיביות והפעלנו אותם לרמות הייצור של 2010, היינו דורשים 20.9 מיליון עובדי ייצור. במקום זאת, העסקנו רק 12.1 מיליון ", נכתב במחקר.
אז איך נראית חברה שנזרקת מעבודה על ידי רובוטים? אם אתה מסתכל על עיירות הפלדה הקודמות שלנו, זה מדוכא, מכור לסמים ומתחנן לחזרה לעבר. אבל יעילות רבה יותר פירושה שעבודות העבר לעולם לא יחזרו. על פי נתוני מכון הברזל והפלדה האמריקני, נדרש כחמישית מכוח האדם לייצור טון פלדה כעת בהשוואה לתחילת שנות השמונים. אותם סוגים של קיצוצים המונעים על ידי אוטומציה מכים כעת את תיקון הנפט.
אמון קרא באופן ספציפי את חברות הסטארט-אפ Uber, Lyft, Post Post וסטארט-אפים אחרים בכלכלה ענקית כמרכזי תפקידים גדולים חדשים המאפשרים 4G. הוא צודק, אבל אלה סיפורי זהירות ככל דבר. Uber ו- Lyft מבטלים את הסכמתם למערכת הבריאות הממומנת על ידי המעסיק בתקופה בה החברה שלנו אינה יכולה להסכים כיצד להחליף את מערכת הבריאות הממומנת על ידי המעסיק. הנהגים שלהם מסתמכים כיום על מקומות מבוססי ACA, שהקונגרס הנוכחי התחייב למגר.
אני נזכר בכמה נהגי Uber שדיברתי איתם שתיארו ימי עבודה ארוכים וקשים במחיר של 9-12 דולר לשעה אחרי ההוצאות. ("אחרי הוצאות" זה המפתח כאן.) זה תואם ניתוחים עצמאיים של נהגי Uber שמרוויחים כ -24, 000 דולר אחרי הוצאות, שלא משלמים את שכר הדירה באזורי מטרו בעלי ערך נכסים גבוה. נהגים לא נוהרים ל- Uber מכיוון שזו עבודה נהדרת. הם נוהרים לזה כי זו כל עבודה שהיא עדיפה על שום עבודה.
הטענה הצרכנית-קפיטליסטית לפריון מונע טכנולוגיה היא שהיא מעלה את רמת החיים של כולם על ידי הורדת מחיר הסחורות. (טענה זהה לגבי הגירה בשכר נמוך, או לגבי שכר נמוך באופן כללי; אתה יכול לבחור את הבוגמן שלך.) אבל תיבות רוקו ומחשבי Chromebook במחירים נמוכים לא עוזרים אם המשרות העומדות לרשות רבים משלמים כל כך גרוע שהם יכולים אינם יכולים לספק את הצרכים הבסיסיים של מזון, דיור, בריאות וחינוך. או אם עבודות ברמת המיומנות שלהם אינן זמינות כלל.
כלומר, אלא אם כן הטכנולוגיה תעלה.
צרכים טכניים ליצור לא רק משרות, אלא עובדים
5G תיצור משרות, כמובן. יהיו מיליוני משרות בבניית ותחזוקת הרשתות ואלפי משרות שבונות ותחזוקת המכונות. יהיו עיסוקים שמעולם לא חשבנו עליהם, ליצור תוכן ויישומים שאנחנו לא יכולים לדמיין. רובם ידרשו מיומנויות, שחלקן טרם הומצאו.
כדי להשתמש בדוגמה מחיי, אני עובד על סדרת סיפורים מבוססי נתונים על שימוש בפס רחב. מנועי איסוף הנתונים וכלי הדיווח לסיפור זה לא היו קיימים לפני 10 שנים. מדעני נתונים ועיתונאים הם תחום צומח ומערבב בין סיפורי סיפורים, תכנות וסטטיסטיקה.
ריאן גורוסטיזה של קוואלקום אמר כי החברה צופה כי 5G תיצור 22 מיליון מקומות עבודה ברחבי העולם רק בבניית רשתות ותחזוקה שלה. רבים מאלו יהיו מחוץ לארה"ב, ולכן עלינו לצפות להרבה פחות משרות מזו, אך יהיו מקומות עבודה. מה עושה תעשיית הטכנולוגיה כדי לוודא שנהגי מוניות שהקדימו לשעבר וקופאיות קמעונאיות ידעו לבצע את העבודות האלה כשאין להם זמן או כסף לחזור לבית הספר?
"ראינו את המהפכות הטכנולוגיות הללו פעמים רבות, והן דורשות שינוי במיומנויות על פני כוח העבודה", אמר גורוסטיזה. "5G יכול להקל על השינוי מחדש כיוון שהוא מספק גישה."
יותר מדי מאנרגיית החינוך הטכנולוגית נכנסת לצינור. בנות שקודן לא יכולות לעזור לנשים בנות 40 שנפטרו ונזקקות למיומנויות חדשות תוך כדי תמיכה בפרנסותיהן. כחברה, אנו מאוד מאוד גרועים בהקניית כישורים חדשים לעובדים קיימים. כיצד יכול הטכנולוגיה לוודא שלעובדים יש את הכישורים החדשים הדרושים? האם חברות צריכות להתחיל בתי ספר? האם הם צריכים להתאגד ולהציע הכשרה שמיכה לעובדים פוטנציאליים, ולא רק לעובדים קיימים? איך הם מוודאים שהעובדים לא ירעבו בזמן שהם לומדים? ההצלחה של חברות גרמניות עשויה להראות לנו כמה פתרונות למיומנות מחודשת, אם החברות שלנו מוכנות להשקיע בחניכות הכוללות הוצאות מחייה לעובדים תוך כדי לימודן.
יש גם את הבעיה של האנשים שפשוט לא ישתנו. ה- CBC דיווח על כך שגברים בענפים שהולכים ומצטמצמים לא רוצים לקחת עבודות "טיפוסיות-נשים" בענפים צומחים, כמו שירותי בריאות. התרחק מהפוליטיקה המגדרית כאן ותראה שיש מעמד מסוים של גברים שבאמת לא יאהבו את זה כשאין עבודות מכובדות תרבותיות, בעיקר פיזיות. לפני שאתה מפיל אותם, זכור שהם מצביעים, והם מצביעים כועסים.
אנו רואים תוצאה אחת של הבוחרים הזועמים כרגע. במשך כעשור נשען תעשיית הטכנולוגיה על הגירה מיומנת כדי לפצות על כך שארה"ב לא תייצר את המיומנויות שהתעשייה צריכה. זה עומד להיפטר מאותם מצביעים זועמים שאומרים "אם אנחנו לא מקבלים משרות, אף אחד לא עושה זאת." לרוע המזל, הזעם שלהם לא מספיק קוהרנטי כדי לדרוש לא רק משרות, אלא מיומנויות. אבל אני אשמח אם ההלם הזה מעיר את עולם הטכנולוגיה לעובדה שהוא צריך לקחת תפקיד פעיל יותר במתן עובדי ארה"ב את הכישורים שהם צריכים כדי להצליח בעתיד.
ביל גייטס מודאג מכך. בראיון עם קוורץ הוא מציע "מס רובוטים" למימון מיומנות מחודשת ולשיפור הכנסותיהם של תעשיות בעלות הכנסה נמוכה מאוד וממרכזי אנוש כמו טיפול ביתי בקשישים, שנכלאות במחזור בו יש פשוט מעט מאוד כסף לך מסביב. המיליארדר העמית מארק קובני מסכים. עם זאת, הסתמכות על הממשלה לפתור בעיות שנוצרו על ידי תעשיית הטכנולוגיה. זה מבקש ממישהו אחר לנקות את הבלגן שלך. זה לא מגניב. הטכנולוגיה יוצרת בעיות אלה; טק צריך לעשות מאמץ בתום לב כדי לפתור אותם.
גיבסון מול מסע בין כוכבים
אם נגיע לשיווי משקל בין מקומות עבודה בעולם האוטונומי 5G, האם זה יהיה הרבה מתחת לתעסוקה המלאה? או שמא המשרות הפנויות בעיקר יהיו כל כך נמוכות בשכר שהם לא יכולים לשלם עבור הוצאות מחיה בסיסיות? במקרה כזה, התשתית הבסיסית של החברה שלנו - שאתה עובד עבודה בשכר כדי לשרוד - הופכת. אז ייתכן שתעשיית הטכנולוגיה תצטרך לדחוף פתרונות רדיקליים כמו הכנסה בסיסית אוניברסלית, כך שאמריקאים לא ירעבו כאשר רוב העבודות נעשות על ידי רובוטים.
איזו תרבות תיצור 5G, תת מועסקים ומחוברת יתר? האם זה יהיה כמו הדיסטופיות של הנגן המוכן של ארנסט קליין הראשון ו"ההיקפי של וויליאם גיבסון " , שם אנו נסוגים לעולמות וירטואליים נוצצים מכיוון שהתחום הפיזי שלנו מתפורר מהזנחה ודיכאון? האם זה הקבצנים של ננסי קרס בספרד , המחולקים ל"חמורים "פרודוקטיביים והמוני" כבדים "בריונים שהזינו לחם וקרקסים לקולותיהם? או שזה יהיה העולם הנעים, בדרך כלל, אחר המחסור של שנות האלפיים בסטאר-טרק ? (זכור, עם זאת, לעולם הנעים קדמו 50 שנה של כאוס ומלחמה.)
תעשיית הטכנולוגיה יוצרת את הבעיה. יש לו את התשובות הפוטנציאליות. יש לו את הכוח לשנות את העולם. השעון מתקתק. יש לנו עשר שנים.
