מפחד ממכוניות נטולות נהג? הנה, התבונן במסך זה | דאג חדש

אם אתם גרים באזור פיניקס, כעת תוכלו להגיש בקשה להצטרף ל"תוכנית הרוכבים המוקדמת "של Waymo ולקבל שכר באחד המיניוואנים של קרייזלר פסיפיקה האוטונומית בתמורה לתת משוב על החוויה שלך.

הפרויקט נועד לספק ל- Waymo, פרויקט המכוניות לשעבר לנהיגה עצמית של גוגל שכיום הוא חלק מחברת האם אלפבית בע"מ, מידע על "לאן אנשים רוצים לנסוע במכונית עם נהיגה עצמית, כיצד הם מתקשרים עם כלי הרכב שלנו, איזה מידע ובקרות הם רוצים לראות בפנים, "כתב המנכ"ל ג'ון קראצ'יק בפוסט בבלוג.

Waymo הציג את חלקה החיצוני של קרייזלר פסיפיק עם מגוון של חיישני LiDAR קנדיים ורדאר המשמשים כמעין מערכת הנהיגה העצמית שלה. החיישנים "משולבים עמוק במוחם של המכוניות שלנו בנהיגה עצמית ובתוכנה שתוכננה במיוחד" כך שהרכב מכוון לחלוטין לסביבתו, לפי גוגל.

Waymo רוצה גם לוודא שהנוסעים מודעים למה שקורה סביב הרכב ועשה מספר שיפורים פנים כדי "לעזור להקל על חששות הנוסעים", אמר ראש הטכנולוגיה של Waymo, דמיטרי דולגוב, לבלומברג. החברה העניקה לבלומברג הצצה למודל של שדרוגי פנים אלה, הכוללים תצוגת לוח מחוונים המציגה מכוניות, הולכי רגל ומבנים אחרים סביב הרכב "כדי לתת לאנשים ביטחון שהמכונית מוכשרת ובשליטה."

חלק מהרכבים "נדלקו אם היו רלוונטיים למצב", ואילו "אחרים הוצגו בצורה פחות בולטת", מדווח בלומברג. הרעיון הוא להראות מה חיישני רכב Waymo "רואים" ואיך מערכת הנהיגה העצמית מפקחת מקרוב על מכוניות יותר מאחרות, כמו שנהג אנושי.

התצוגה כוללת גם את קווי המתאר של מבנים שיעזרו לכוון את הנוסעים אל העולם הסובב אותם ומבהירה את ההודעה "מחכה לצומת להתנקות" כאשר הרכב יגיע לתנועה כדי לפנות ברמזור. זה יכול גם ליידע את הדיירים מדוע המכונית בלימה פתאום, למשל עבור חיה בכביש.

במילים אחרות, כעת, כשהטכנולוגיה לנהיגה עצמית מגיעה לנקודה בה גוגל מזמינה את הציבור לנסיעה, השלב הבא הוא יצירת ממשק משתמש לאנשים שרגילים לשלוט במכונית.

הפיכת החוויה לקסומה

בלומברג ציין מומחים בעיצוב דובדבנים של Waymo שעבדו על מערכת ההפעלה אנדרואיד של גוגל ודפדפן כרום כדי להבין זאת. זה גם גייס חוקר "חווית משתמש" שהוטל עליו להפוך את החוויה ברכבי הנהיגה העצמית של החברה ל"אינטואיטיבית, נגישה, מהנה - ואפילו קסומה."

בין אם מדובר בנהגים חסרי מושג בוהים בטלפונים שלהם ונסחפים מהמסלול ובין אם איזה אידיוט מנותק אותך באגרסיביות במהירויות גבוהות, שיחה קרובה ברכב אינה מהנה או קסומה אף פעם. ובעוד אני בטוח שמכוניות נטולות נהגים יתמודדו עם מצבים כמו זה יותר טוב מבני אדם, איך בני אדם יתמודדו עם זה כשהם לא בפיקוד?

זה יידרש יותר מאשר רק הודעה על מסך לוח המחוונים כדי להכין ונוחות של נוסעים במכוניות אוטונומיות. אולי מומחי ממשק המשתמש של גוגל צריכים לקחת בחשבון את העבודה שנעשה על ידי פרופסור סטנפורד המנוח קליפורד נס, שערך מחקר שהוא כינה Car-Tharsis ובחן דרכים בהן מכונית יכולה למנוע מהנהגים להילחץ באמצעות הנחיות קוליות.

האסטרטגיה השתמשה במה שנאס כינה מסגור מחדש קוגניטיבי ש"כולל לא לאפשר לרגש השלילי להתחיל מלכתחילה "הוא אמר לי לכתבה של Wired בשנת 2008, הרבה לפני שיגעון המכוניות הנהג העצמי הנוכחי. "אז במקום לנסות לתקן את הרגש, אתה מנסה למנוע אותו, " הוסיף. "מישהו מנתק אותך והמכונית אומרת 'חמישה מיילים קדימה, הדרך תתנקה', משהו שמשנה את השקפתך מכעס למשהו חיובי יותר."

ואולי המכונית יכולה להטיל עלבונות על נהגים לא מתחשבים. אני מודה שבמקרה שלי זה כנראה יעזור. מה לדעתך מכוניות בנהיגה עצמית צריכות לעשות כדי להרגיע את הנוסעים הפראיים?