תוכן עניינים:
וִידֵאוֹ: НУЖЕН ли вам ANDROID AUTO или APPLE CarPlay? (אוֹקְטוֹבֶּר 2024)
אחד הטרנדים החשובים ביותר בעולם הרכב הוא הפיכת מכוניות לחכמות יותר. אני לא מדבר על מכוניות אוטונומיות, אלא תכונות מחוברות במכוניות חדשות והתאמת מכוניות קיימות עם בינה דיגיטלית.
לאחרונה יצאתי לתכנית רכב בסן פרנסיסקו, וסוחרי רכב אמרו לי ש- CarPlay ו- Android Auto הפכו לסדרי העדיפויות עבור קונים רכב חדש. זה ריבועים עם הניסיון שלי. שכרתי טויוטה אבאלון בשלוש השנים האחרונות, אך החברה החליטה לא לתמוך ב- CarPlay או באנדרואיד אוטו, כך שכאשר החוזה שלי יפוג, סביר להניח שאעבור עם יצרנית רכב אחרת.
לרוע המזל, חוזה השכירות שלי לא היה עד 2018, אם כי לאחרונה בחנתי פתרון תוסף בשם Navdy, שזכה בפרס Choice PCMag Editors 'Choice. פיתרון ה- heads-up מעניק למשתמשים אפשרות לקבל הוראות, לקבל שיחות ולשלוט במוזיקה מבלי להרים את הטלפון שלהם. יש לו גם מערכת מיפוי GPS משלה והיא מביאה הוראות למכוניות ללא פנייה. מצאתי שמערכת המיפוי התורנית של נאדי מדויקת יותר מ- GPS של טויוטה שלי וגיליתי שהיא מדויקת יותר (ככל הנראה מכיוון שמפות הניידי מתעדכנות לעיתים קרובות והזו במכונית שלי כמעט בת שלוש).
על פי מחקר שווקים ושווקים, שוק התצוגה הראשית העולמית יגיע ל 9.2 מיליארד דולר עד 2020 עם קצב צמיחה שנתי מורכב של 26.3 אחוזים.
דוח ספציפי זה בוחן את העוצמה התעשייתית של חברות תצוגה ראש-בראש כמו BAE Systems, Continental AG, Denso Corp, Vision, Nippon Seiki ו- Yazaki Corp. לכן אני מניח שאם תוסיף כמה מתצוגות הראש הראשיות הקטנות והפחות יקרות. מערכות כמו Navdy, השוק הכולל הזמין עבור מערכות אלו יהיה גבוה עוד יותר.
ראש בראש העתיד
מה שעניין אותי בנדי זה המחיר שלו. זה רק 499 דולר לעומת דגמים תעשייתיים שמתחילים ב -1, 500 דולר ועולים משם. אבל אפילו במחיר של 500 דולר, קיבלתי הרבה מהפיצ'רים שבאמת רציתי בתצוגת ראשים, בעיקר חיבור לאייפון שלי לגישה למוזיקה, הודעות, התראות ואפילו דוא"ל.
לעתים קרובות כשאני נוהג, אני מקבל הודעות מאשתי, ממשרד שלי או אפילו מלקוחות. אבל זה לא חוקי להשתמש בטלפון שלי מאחורי ההגה, כך שאוכל לקבל הודעות לגלול על הצג או לקרוא לי דרך הרמקולים של המכונית שלי. מכיוון שנייבי מחובר לאייפון שלי, הוא גם יכול לשלוח התראות מאפליקציות על הבזקי חדשות. עם זאת, קיימת התראת מפתח אחת שאולי הצילה את חיי בפועל.
יש לי סוכרת מסוג 2 ומשתמשת במערכת ניטור גלוקוז רציף של Dexcom, המאפשרת לי לראות את סוכרי הדם שלי במבט חטוף באייפון או ב- Apple Watch. יש לי את זה להגדיר כדי לשלוח לי התראות דחופות כשהוא מרגיש שהסוכרים בדם שלי נמוכים מדי או גבוהים מדי. בסוף השבוע שעבר, כשעברתי על הכביש המהיר, התראה שהתגלגלה על פני מסך נאדי ואמרה לי שהסוכרים בדם שלי היו נמוכים מדי, משהו שיכול להיות מסוכן בזמן הנהיגה. מיד הורדתי את הכביש המהיר והבאתי כדור גלוקוז מהמזוודה שלי במושב האחורי וחיכיתי עד שהסוכרים מדמי יחזרו לשגרה לפני שנסעתי שוב.
Navdy הציבה את עצמה בעמדה מובילה לספק את התקשורת הזו ללא ידיים במחיר סביר; אין זה פלא שהרמן והקרנות השקעות רבות השקיעו. ישנם פתרונות אפילו יותר זולים, כולל כאלה שפשוט מראים את הטלפון החכם שלך על השמשה הקדמית, אך הם לא עובדים כל כך טוב. עם זאת, נאדי שווה את ההשקעה שכן הוא מספק את החוויה המדויקת שאני רוצה בזמן הנהיגה.
