וִידֵאוֹ: ª (נוֹבֶמבֶּר 2024)
היבול הנוכחי של אפליקציות סמארטפונים למכוניות יכול לנעול או לבטל את נעילת הדלתות מרחוק, לבדוק את רמות הדלק ולאתר כלי רכב במפה דיגיטלית. ואתה יכול לעשות את רוב זה מחצי הדרך בעולם - כל עוד יש לך איתות או לשמור על מנוי למערכת טלמטיקה.
במשך שנים אנו שומעים כי אפליקציות נוספות (וטובות יותר) בדרך בעוד יצרניות רכב מנסות ליצור קשרים עם מפתחי צד ג 'כדי לעודד חדשנות. פורד ו- GM, למשל, הודיעו על תוכניות פיתוח אפליקציות בתחילת 2013, אך עד כה לא עלה עליה שום דבר משמעותי. עם זאת, פורד צוברת משיכה מסוימת עם SecureDeviceLink שלה שהפכה את פלטפורמת ה- AppLink הקניינית שלה לחברות מכוניות אחרות, במיוחד מאז שנכנסה טויוטה לתמוך בפלטפורמה בשנה שעברה.
הגיע הזמן שהאפליקציות לטלפונים חכמים לרכב יספקו תכונות בהן הנהגים יכולים להשתמש על בסיס יומיומי, ומגרש של הגשת פטנטים אחרונה מצביע על כך שהם עלולים להיות בדרך.
בקרוב יכול להיות אפליקציה לכך
מעטים הדברים מתסכלים יותר מחיפוש אחר מפתחות רכב שגויים, וזה תמיד קורה כשאתה ממהר. בקרוב יכולה להיות אפליקציה רשמית בחסות יצרנית רכב לכך: טויוטה הגישה לאחרונה פטנט על אפליקציית Smart Key Locator כדי "לאפשר למשתמש ברכב לאתר מפתח חסר או אבוד לרכב." (יש כבר גששים המופעלים באמצעות בלוטות 'כמו Simple Matters Ditto או TrackR Bravo, המחברים דונגל קטן לאובייקט הקטן והאבוד שאתה אוהב.)
אתה יכול לקרוא את כל הפרטים הטכניים הנוקבים-גרגרניים באפליקציית הפטנט, אך המפתח בעצם שולח איתות שאפליקציית סמארטפון יכולה לאתר ולהשתמש בהם כדי לקבוע את המרחק מהמפתח ברגליים. תקוותי היא שהם יוסיפו גם יכולת כיוון "מתחממת" או "נעשית קר יותר".
בעוד שסמארטפונים מאפשרים לנהגים להכניס את המוזיקה והמגע שלהם למכונית (ולרכבי יוקרה רבים יש לעיתים קרובות העדפות נהגים בודדים כמו מיקום מושב ואפילו קביעות מוגדרות מראש ברדיו הקשורות להפרדת מפתחות מפתח), האפליקציה Cooperative Occupant Sensing של פורד מרחיקה הרבה יותר.
בבקשת הפטנט עולה כי אפליקציה הייתה מתגוררת בנהג או אפילו במכשיר הנייד של נוסע ומבצעת התאמות, למשל, למושבים ואפילו לכריות האוויר בהתבסס על גובהם, משקלם וגורמים אחרים.
על פי הפטנט, הוא יכול אפילו "להציג הוראות לענוד חגורת בטיחות באופן מסוים" אם יושב הרכב בהריון. הייתי רוצה שזה יתאים אוטומטית את המושב שלי לאחר ששירות חניה או דיילת שטיפת מכוניות הוציאו אותו מהאופן במשך כמה שניות שהם מאחורי ההגה.
לחובבי הביצועים הקוננים כיצד הטכנולוגיה משתלטת על מכוניות, פטנט שהוגש לאחרונה על ידי בוש יכול ממש לגרום למנועים שלהם לפעול. זה עובד עם "בקר המותקן ברכב" אשר "מוגדר לקבל פרמטר הפעלה שנבחר על ידי המשתמש שהושג באמצעות יישום שהורד."
על פי בקשת הפטנט, באמצעות אפליקציית סמארטפון, נהג יכול "ליצור אינטראקציה עם חנות כדי לבחור ישירות ולקבל כיולים חדשים לרכב" ו"תוכנה המשמשת לשינוי ביצועי הרכב (למשל, ביצועי מנוע, ביצועי בלמים, בקרת יציבות אלקטרונית ביצועים וכו ') "הוא הוסיף כי" שינוי ביצועי הרכב יכול לכלול… הפעלה או ביטול פונקציונליות של רכב "כגון" כיבוי גבולות התאוצה. " ותצוגה של מסך אפליקציה מציגה ש"מצב גרירת רצועות "אמור לפנות לרוב חולדות המסלול של לוחמי סוף השבוע.
כמובן, פטנטים לא מביאים גם לתכונות שנראה ברכבי ייצור. אבל אלה ואחרים ששמתי לב אליהם לאחרונה, מעידים כי הגל הבא של אפליקציות הסמארטפונים מתעשיית הרכב יכול להביא תכונות בהן נהגים משתמשים בפועל.
