וִידֵאוֹ: еее Leeco! (נוֹבֶמבֶּר 2024)
אם אתה לא יכול לנצח אותם, קנה אותם. לאחר שנגח את ראשו בשוק האמריקני הבלתי חדיר במשך זמן מה, "נטפליקס של סין" LeEco החליט לרכוש את דרכו פנימה, וגייס את יצרנית הטלוויזיה מבוססת קליפורניה Vizio תמורת שני מיליארד דולר. זה יעזור ל- LeEco להכניס את הטלוויזיות שלו לחדרי המגורים שלנו, לטלפונים שלה בידיים שלנו ולמכוניות שלה בכבישים שלנו.
בעוד הפוליטיקאים מדברים על כמה מוצרים אמריקאיים המיוצרים בסין, האומה שלנו קשה למותגים סיניים, במיוחד מבחינת הטלפונים הניידים והמכוניות. Hisense ו- TCL שניהם שחקנים חזקים בטלוויזיות כאן בארה"ב. אבל LeEco (לשעבר LeTV) היא לא רק חברת טלוויזיה; היא גם מייצרת טלפונים, היא מתכוונת לייצר מכוניות, והיא רוצה למכור את שניהם.
כמה ממותגי הטלפון העוצמתיים ביותר בסין, כולל Huawei, Xiaomi, Meizu ו- Oppo, מכירים אפס או כמעט אפס לאוכלוסייה שלנו שאובססית בסמארטפון עם 350 מיליון איש. חלק גדול מזה הוא פוליטיקה, וחשוב מכך סיכון פוליטי. כ -90 אחוז מהטלפונים כאן בארה"ב נמכרים באמצעות ספקים. הם לא רואים את הנקודה לקחת סיכון אצל ספק סיני חדש, ואולי להיפטר מבחינה פוליטית, כשהם יכולים לנגן בזה בצורה בטוחה ולהזמין את האחרונה מ- Samsung או Alcatel.
הבעיה של נוקיה
אבל זה גם קשור לבעיה של נוקיה. נוקיה הייתה בעבר יצרנית הטלפונים החכמים מספר 1 בעולם, אך מכרה גרוע בארה"ב מכיוון שהיא התעקשה על תהליך קבלת החלטות ריכוזי, עולמי, בעוד שמובילי ארה"ב רצו יחס ספציפי, אישי ומוצרים בהתאמה אישית. (לסוני הייתה אותה בעיה כאן, במשך שנים.) אפילו סמסונג עדיין מתאימה את המוצרים שלה עבור ספקיות אמריקאיות, אם באופן עדין.
אלקטל ו- ZTE, שתי יצרני הטלפונים הסיניים שיצליחו כאן בארצות הברית, הראו שגישה ממוקדת מקומית עובדת. שתי החברות מאיישות את יחידותיהן האמריקאיות בשפע של כישרון אמריקני והעניקו להם סמכויות קבלת החלטות מקומיות רחבות. התוצאה הייתה נוכחות חזקה של שתי החברות בהרכבים המשולמים מראש של ספקים.
אני לא יודע הרבה על המגמות הקמעונאיות בארה"ב, אבל אני חושד שהם מכוונים לזוגיות כמו הספקים. בעוד LeEco עושה עסק נהדר למכור טלוויזיות באינטרנט בסין, האמריקאים נוטים לרצות לבדוק את הרכישות הללו באופן אישי לפני הקנייה, כלומר אתה זקוק לנוכחות קמעונאית. הרבה יותר קל לקנות קשרים קיימים מאשר לנסות לבנות מערכת מאפס.
טלפונים, טלוויזיות ומכוניות
LeEco רוצה להיות שחקן בטלפונים. זה רוצה להיות שחקן בטלוויזיות. היא רוצה לממן ולעשות סרטים. זה רוצה להיות שחקן בכל מיני דברים; כשביקרתי בביתן שלו ב- CES השנה, רכבתי על "אופניים חכמים" שהחברה הראתה.
אבל LeEco גם אמר שהיא תגיע לארה"ב מאז אמצע 2015, והיא לא עשתה זאת, למרות שהיא מאיישת צוות חברתי ויחסי ציבור חזקים בארה"ב. ברור כי המאמצים לבנות יחסים בין חברות הספק והקמעונאות שלה לא הסתדרו עד כה. בין Vizio, לעומת זאת, יש מערכות יחסים. היא מבוססת ארה"ב ומייסדת ארה"ב, עם קשר חזק עם הקמעונאית מספר 1 שלנו, וולמארט.
כל זה מציב את הדרך לתוכנית ארוכת טווח של LeEco, להפוך לחברת מכוניות. המשרד חשף מוקדם יותר השנה מכונית קונספט אוטונומית, והיא משקיעה בחברת מכוניות אחרת, Faraday Future. שים לב שאני לא מדבר על היכן מכוניות מיוצרות. יצרניות זרות מייצרות מכוניות בארה"ב; ביואיק מייצר מכוניות בסין. במקום זאת, צרכנים וסוחרים אמריקאים דחו עד כה מותגי רכב סיניים, לא משנה היכן הם יוצרים.
כפי שהוכיחו ZTE ואלקטל, הגישה ההיברידית יכולה לעבוד. אמריקאים רוצים להיות מיוחדים. אנו מעוניינים במוצרים המיוצרים עבורנו, ועדיף להיות מעוצבים כאן. רכישת Vizio של LeEco פירושה שהיא כעת שחקן.
