וִידֵאוֹ: Blade Nano QX2 FPV Indoor race (אוֹקְטוֹבֶּר 2024)
מירוץ מזלטים זה דבר אמיתי עכשיו. כששמעתי לראשונה על הספורט, דמיינתי מירוצים תת-קרקעיים במבני חניה, כאשר טייס המומחים בוא וואו מלמד את המתחיל את לוקאס בלאק על סחף במזל"ט ועל מציאות החיים הקשה. האמת קצת יותר בנאלית, אך עדיין מרגשת - טייסים מנוסים מטיסים quadcopters זעירים דרך קורסים המסומנים על ידי דגלים ושערים, ומתמודדים על הזמן הטוב ביותר. אם זו הצעה מושכת, קחו בחשבון את ה Horizon Hobby Blade Nano QX2 FPV BNF (179.99 $) כאופציית התחלה. תצטרך לקנות שלט רחוק בנפרד, אבל זה יתחיל לטוס, ויש לך אפשרות להוסיף אוזניות לנווט בעולם מנקודת מבט מגוף ראשון.
עיצוב
בואו נבהיר דבר אחד: לפי ההגדרה שלנו, המל"טים המשמשים במרוצי מזלט אינם מל"טים. זה אולי מבלבל את הדיוט, אבל ההנמקה די פשוטה. רכיבי quadcopters קטנים כמו Nano QX2 אינם כוללים כל סוג של טיסה אוטומטית, ייצוב GPS או תכונות חוזרות לבית. אבל המילה מזלט משמשת לעתים קרובות לתיאור כל סוג של מטוסים בשלט רחוק כיום, כולל אלה שהוחלטו לשימוש על ידי האיגוד הבינלאומי למירוצי Drone (IDRA).
ה- QX2 מודד 2 על 5.1 על 5.1 אינץ '(HWD) ומשקלו 1.8 גרם בלבד - אינך צריך להירשם ל- FAA כדי להשתמש בעלון קל זה. למטוס השחור הזעיר יש ארבעה מדחפים הפונים כלפי מטה, ציוד נחיתה צנוע ומצלמה קדמית. הוא מופעל על ידי סוללה זעירה בגודל כונן אגודל, הניתנת לטעינה באמצעות מטען USB הכלול. תלוי בסגנון הטיסה שלך, אתה יכול לצפות להגיע לחמש עד שמונה דקות באוויר בין המטענים. אם אתה מתייחס ברצינות למירוץ, כמה מצברים רזרביים, רק 12.99 $ לכל אחד, הם השקעות נבונות.
שלט רחוק אינו כלול בתיבה, ותצטרך אחד כזה שיעביר את הרבעון. Horizon השאיל לנו את משדר ה- Spektrum DXe (69.99 $), שקל להתיישר עם ה- QX2. זה שלט רחוק גדול - גדול יותר מהמטוס - ומונע על ידי 4 סוללות AA.
אופציונלי, אך גם מסופק כחלק מהסקירה ומומלץ אם תרצו לקבל את חווית המירוץ המלאה מגוף ראשון, הוא אוזניות. ניסיתי ל- Shark Teleporter VR (229.99 $) לנסות. המשקפיים משתלבים בקפידה וחוסמים את אור היום באפלומב. רצועה מתכווננת נמצאת שם לנוחות. אם אתה מרכיב משקפיים, לא תוכל להרכיב אותם עם הטלפורטר מעל העיניים שלך - ההתאמה היא הדוקה מדי.
הזנת הווידיאו נמצאת בצד הקטן ומובכת בחדות, במיוחד בהשוואה לאוזניות VR המשתמשות בתצוגות סמארטפונים כמו ה- Zeiss VR One, אך היא מציגה את ההזנה מהמצלמה של ה- QX2 עם מעט מאוד פיגור. תלונה רצינית אחת בנוגע לסט המשקפיים הספציפי הזה היא שהמטען לארוז הסוללות החיצוני המספק חשמל אינו כלול. ולצערי, ה- Teleporter VR אינו כולל את היכולת להקליט קטעים. אם אתה רוצה לצלם וידאו מהטיסות שלך, תצטרך להוציא עוד קצת כסף על אוזניות עם חריץ microSD, כמו Fat Shark Dominator HD V2 (520 $). אל תצפו לאיכות מהממת; העדשה ב- QX2 היא באמת רק כדי לתת לך את היכולת לנווט. מל"טים גדולים יותר, כמו התקן DJI Phantom 3 Standard, הם אפשרויות טובות יותר אם ברצונך לצלם וידאו אווירי.
חווית טיסה
כשפתחתי לראשונה את ה- QX2, הגדרתי אותו למצב Agility. הזזתי את שליטת המצערת השמאלית קדימה כדי להמריא וזה עלה באוויר והתחלתי להתקדם ולשמאל. מהר מאוד הבנתי שאין לי את היכולת לשלוט ב- QX2 ללא עזרה.
תודה לאל למצב למתחילים. טסתי הרבה מל"טים גדולים יותר, שכולם מציעים ייצוב GPS ותכונות טיסה אוטומטיות. מצב מתחילים לא מייצב את ה- QX2 באותה מידה, אבל הוא כן שומר עליו על יציבות למדי במקום ההמראה הראשונית, ומנע ממני להסתבך יותר מדי.
התחלתי לטוס בלי להרכיב את המשקפיים כדי להבין כיצד מטפל ה- QX2. אפילו במצב למתחילים, זה זריז וענה מאוד. המקל השמאלי, שליטת המצערת, אינו טעון באביב כמו אצל רוב המל"טים. תרצו לדחוף אותו לאט קדימה עד שתגיעו לגובה הרצוי. לאחר מכן, נדרשות התאמות דקות ודקות כדי לשמור על שליטת ה- QX2. תרצו גם להיזהר לא להזיז את המקל קדימה או אחורה יותר מדי כשאתם משתמשים בתנועתו השמאלית והימנית (העמוסה באביב) כדי לסובב את הרביעייה על צירו כדי להפנות את אפו שמאלה או ימינה.
המקל הימני מזיז את המטוס קדימה, אחורה, שמאלה וימינה באוויר. ה- QX2 רוכסן קדימה במהירות. התחלתי להטיס משקפי מגן, משהו שאני ממליץ לנסות קודם מכיוון שהוא מאפשר לך להתמודד טוב טוב, איך מטפל QX2. לאחר שנכנסתי לאזור הנוחות שלי (וטענתי את הסוללה כמה פעמים - נדרשו יותר משמונה דקות של טיסה כדי להרגיש נוח), החלטתי לנסות את המשקפיים.
טיסה עם הדיבורית האישית היא חוויה מדהימה. אין לך מבט על העולם שבחוץ מלבד מה שהמצלמה הזווית הרחבה באף ה- QX2 רואה. (אם אתה רגיש לחולי תנועה, מומלץ לשבת תוך כדי טייס.) עשיתי יותר טעויות כאשר טסתי FPV מאשר שעשיתי כשהפעלתי את ה- QX2 למראה, אבל היה לי יותר כיף לדפדף בחצר האחורית מעבר לשדה, פניות מהירות כדי להימנע מטרקטורים ועצים. אם יש לכם מספיק מקום פתוח לטוס בבטחה, זו חוויה משתלמת.
היו לי כמה קריסות. הורדתי בשוגג את ה- QX2 מגובה של מטר וחצי במהלך טיסה אחת. ניסיתי פשוט להוריד גובה, אבל הצלחתי לחתוך את כל הכוח למנוע. המטוס נחת בדשא רך ללא נזק.
ההתרסקות השנייה שלי הייתה מפחידה. טסתי גבוה מדי כשחבשתי את המשקפיים והייתי די קרוב לאזור מיוער צפוף. העפתי את המשקפיים מעל ראשי כדי לקבל מושג היכן נמצא ה- QX2 בשמיים, אבל השמש הייתה ישירות בעיניי. החלטתי להוריד אותו, שמא זה ייגנב יותר מדי לעצים - אם זה קרה, לעולם לא אחזיר אותו. אבל זה כבר נסחף מעל היער. למרבה המזל הוא נחת ממש משביל הליכה, במברשת כבדה. זה היה מחוץ לטווח השידור של הדיבורית האישית - כשזה קורה אתה רואה רק סטטי - אבל הצלחתי ללכת בשביל עד לעדכון הווידיאו להתעורר. חבטתי במצערת בכדי להפעיל את המנועים ויכולתי לשמוע אותם רק כמה מטרים מהשביל. אלמלא העברת הווידיאו, מעולם לא הייתי מוצא אותו.
מסקנות
טייסי מירוץ מנוסים יתייחסו בתקווה לטעויות הבכורה שלי בטייסת ה- Horizon Hobby Blade Nano QX2 FPV BNF. אבל אני כן חייב להודות, כיף מאוד לטוס, בלי קשר לרמת המיומנות - או חוסר. אני לא מתכוון למירוץ במעגל IDRA בקרוב (או אי פעם, באמת), אבל להסתובב בחצר האחורית עם ה- QX2 הוא דרך טובה להתרחק כמה שעות בסוף השבוע. תג המחיר של 180 דולר הוא קצת מטעה עבור קונים בפעם הראשונה, מכיוון שעליכם לקנות שלט רחוק במינימום משקפי FPV אם ברצונכם לקבל את החוויה המלאה. רוכבים מנוסים ככל הנראה כבר עם שניהם, וימצאו את ה- Nano QX2 כרכישה צנועה יותר.
