חוקרים סיניים רק יצרו מכונית בשליטת מוח | דאג חדש

טלקינזיס, היכולת לשלוט על עצמים פיזיים באמצעות מחשבות בלבד, עשויה להישמע כמו משהו מתוך מופע קסמים מהדרגה השנייה או סרט B. אך כרגע הנושא של כמה פרויקטים מחקריים בעולם האמיתי, המוכרים יותר בקהילה המדעית כממשק מחשב-מוח (BCI).

הטכנולוגיה מבוססת על העובדה שכאשר אנו נעים או חושבים על תנועה, נוירונים בקליפת המוח המוחית מייצרים זרמים חשמליים זעירים. החוקרים מעסיקים טכנולוגיית סריקת MRI ו- EEG כדי לפקח על זרמים אלה ופיתחו תוכנה שתתרגם אותם לדרכים לשלוט במכונות שונות בצורה טלפתית.

צוות מאוניברסיטת מינסוטה הדגים כיצד להשתמש ב- BCI בכדי להטיס מל"ט, למשל, בעוד שחוקר מאוניברסיטת אוסאקה ביפן השתמש בו כדי לשלוט בגפיים תותבות. כעת, חוקרים מאוניברסיטת ננקאי בטיאנג'ין, סין יצרו את המכונית הראשונה שנשלטה בראש מעולם, המונעת רק על ידי מחשבות.

בדומה לממשקי BCI אחרים, זה שפותח על ידי אוניברסיטת ננקאי לוכד אותות EEG מהמוח באמצעות פיסת ראש הכוללת חיישנים אשר שולחים את האותות לתוכנת מחשב שהחוקרים פיתחו.

"המחשב מעבד את האותות לסיווג והכרת כוונתם של אנשים, ואז מתרגם אותם לפיקוד שליטה למכונית", אמר החוקר ג'אנג ג'או לרויטרס. באמצעות מחשבות סתם, הלובש יכול לגרום למכונית ללכת קדימה, אחורה, לעצור, וגם לנעול ולפתוח את דלתות המכונית מבלי להרים אצבע.

כמו בפרויקטים אחרים של מחקר כזה, התנופה שמאחורי מחקר זה היא לעזור לנכים לעשות דברים שהם לא יכולים כעת, כמו להפעיל מכונית. "יש שתי נקודות התחלה של הפרויקט הזה", הוסיף ג'או. "הראשונה היא לספק שיטת נהיגה מבלי להשתמש בידיים או ברגלים לנכים שאינם מסוגלים לנוע בחופשיות; שנית, לספק לאנשים בריאים מצב נהיגה חדש ואינטלקטואלי יותר."

איזה מוח ישלוט במכונית?

אני לא בטוח למה מתכוון Zhao ב"מצב נהיגה אינטלקטואלי ", אך בהתבסס על הניסיון שלי מאחורי ההגה, לא הרבה אנשים עוסקים בזה. וזה גורם לי לתהות מה יקרה אם הנהג יתחיל לחלום בהקיץ בזמן שהם אמורים לשלוט במכונית בראשם. דואן פנג, פרופסור חבר באוניברסיטת ננקאי שהוביל את פרויקט המכוניות בשליטת המוח, אמר שזה לא נושא מכיוון שנדרש ריכוז במשימות נהיגה רק בעת החלפת נתיבים או פנייה.

שאלה מובנת מאליה היא כיצד הטכנולוגיה תעבוד עם מכוניות בנהיגה עצמית שיש להן מוחות משלהן (ושאני הייתי מעז לעבוד טוב יותר מאלה של נהגים אנושיים רבים). אבל פנג מאמין ששתי הטכנולוגיות יכולות להגדיל זו את זו, ועם מכוניות נטולות נהג "יש להכיר בכוונות של אנשים".

האוניברסיטה משתפת פעולה בפרויקט עם יצרנית הרכב הסינית Great Wall Motor. נכון לעכשיו המכונית שבשליטת המוח יכולה לנהוג רק בכיוון ישר, ואין שום תוכניות להכניס אותה לייצור. זה כנראה קצת נוחות למי שאינו מוכן עדיין למחשבים או למחשבות להשתלט על המכוניות שלהם.