Bluesmart ביקורת ודירוג אחת

אם אתם מודאגים מאובדן המזוודות, מזוודת הנשיאה של Bluesmart One עשויה להיות התיק הבא שלכם. Bluesmart הוא ייחודי בין המזוודות החכמות, ובו איתור מובנה המספר לכם בערך היכן הוא נמצא בכל מקום בעולם בזמן נתון. אבל במחיר של 449 דולר, התיק יקר. זה גם כבד, לא מחזיק הרבה, וחיבור ה- Bluetooth שלו נשמט שוב ​​ושוב בבדיקות. מסיבות אלה אנו יכולים רק להמליץ ​​עליה למטיילים הנעדרים ביותר.

עיצוב

ה- Bluesmart One בהחלט נראה חכם. זה שחור עם מבטאים בצבע כחול עמוק, עם גוף פלסטי מט, דש קדמי מניילון וגלגלים חסרי גוון שחור-כחול. נורה מלמעלה מציגה כאשר הסוללה הפנימית נטענת, ונורה מקדימה נדלקת תחת שליטה של ​​אפליקציית אנדרואיד או iOS של בן הזוג Bluesmart.

המזוודה מודדת רשמית 22 על 14 על 9 אינץ '(HWD), שהיא בגודל נשיאה רגיל, אך התפרים והידית בולטים מעט מהגוף (יותר מאשר על ה- Raden A22 Carry), כך שתוכלו לטעון שזה חלק סנטימטרים גדולים יותר אם סופרים את האלמנטים האלה. עם זאת, לא הייתה לי שום בעיה להמשיך את זה עם אמריקן איירליינס או להתאים אותו לפחי תקורה. התפרים הנפוחים הופכים אותו עמיד יחסית לגשם, אם כי הוא אינו אטום לחלוטין למים.

מניסיוני, הובלות מגיעות בשני פסים: ביצים גדולות עם הרבה קיבולת פנימית, כמו הראדן, ותיקים מפולחים עם כיס קדמי נגיש, אך פחות פנימי, כמו עליית Hedgren S. הבלוזמארט לוקח את החזית רעיון כיס לרמה חדשה לגמרי: ישנו כיס קדמי לנעילה שנפתח ולהפוך לשלושה כיסים עמוקים מאוד מרופדים, עם כיס דרכון רוכסן בחלקו העליון ויציאת טעינה USB אי שם באמצע. הרעיון הוא לשמור את כל האלקטרוניקה שלך שם בחזית. הכיס הקדמי כה עמוק שהצלחתי לדחוף שם חצובה מתקפלת שלמה - הוא התבלט, אבל יכולתי לגלגל את כל המכלול בשדה התעופה בקלות רבה, והוא אפילו נחשב על ידי אמריקן איירליינס כמוביל אחד.

בכיס הקדמי יש דש הנועל את כל המזוודה סגורה אם אתה מציב את רוכסני הכיס הראשיים ימינה. הוא נעול ונעול בעיקר על ידי אפליקציית הסמארטפון של בלוזמארט, אך בהתחשב בכך שחיבור ה- Bluetooth של האפליקציה המשיך לצנוח בבדיקות (עוד על כך בהמשך), פשוט סידרתי את שני המפתחות הפיזיים שמגיעים עם המזוודה.

בפנים, הכיס הראשי בהחלט סובל מהקיבולת של הכיס הקדמי; זה בערך חצי מרווח כמו של הראדן. אם אתה בעיקר משתמש במזוודה שלך כדי לארוז הרבה בגדים ואתה סוחב אלקטרוניקה בשקית נפרדת, ה- Bluesmart לא יעניק לך יכולת מיטבית. הקיבולת מופחתת עוד יותר על ידי כך שהכיס הראשי סוחט את הכיס החיצוני אם הוא מלא מאוד.

מאחור, מתחת לידית הניתנת להרחבה, יש יציאת מיקרו USB לטעינת התיק ויציאת USB בגודל מלא לטעינה של האלקטרוניקה שלך מהסוללה המובנית של 10, 000mAh. שלא כמו ברדן, הסוללה כאן אינה ניתנת להסרה.

התיק יושב על ארבעה גלגלים מסתובבים. הוא אינו מתגלגל ללא מאמץ כמו הדגרן החלקלק, אך הוא תקע לאורך מדרכות מחוספסות ורצפות שדה תעופה חלקות. השילוב של גוף פלסטיק שחור מט וחזית ניילון התנגדו לסימנים טובים בהרבה ממה שביחידת בדיקת הראדן הלבנה שלנו עשתה. אחרי סיבוב כמטען משובץ, הבלוזמארט עדיין נראה רענן.

המשקל הוא החיסרון העיקרי. בגובה 9.5 פאונד, מדובר בתיק כבד בגודלו, ובהחלט תוכלו להרגיש אותו. כל שאר ההובלות שבדקנו קלות יותר. אפליקציית Bluesmart מאפשרת לך לשקול את התיק, וזה מועיל.

מציאת בלוזמארט

תכונת הדגל של Bluesmart One, לטעמי, היא המקומית שלו. המזוודה משתמשת בשילוב של GPS ומשולש סלולרי GSM כדי להבין היכן היא נמצאת בכל זמן נתון. אתה יכול לעקוב אחר זה לפי דרישה, ומעקב אינו דורש קישור Bluetooth פעיל. מצאתי שהמעקב מדויק תוך כמה רחובות: גיליתי שכשקיקי נחת בלגוארדיה, אך לא היכן שהוא נמצא בלגוארדיה, למשל. המאתר חופשי, כל עוד Bluesmart נשאר בעסק. והוא נשאר טעון כחודש, בתנאי שלא תשתמש בסוללה המובנית כדי לטעון אף אחד מהמכשירים האחרים שלך.

ה- Bluesmart הוא התיק היחיד עם איתור מובנה, אך ישנם מכשירים של צד שלישי שתוכלו לקנות כדי לעקוב אחר תיקים אחרים, והבולט בהם TrakDot בסך 39.99 $ ו LugLoc בסך 69.99 $. כמו ה- Bluesmart, שני המכשירים האלה משתמשים במעקב סלולרי, וניתן להחליק אותם לכל תיק זול. אבל שניהם חייבים להיות מחויבים בנפרד, עליכם לזכור להשתמש בהם, ועליכם לשלם דמי מנוי או שימוש לכל שימוש כדי לעקוב אחר התיק שלכם.

ישנו גם איתור מבוסס-מרחק קצר, מבוסס Bluetooth, אם כי הוא הרבה יותר דליק מאשר מעקב הסלולר / GPS. גיליתי שאפליקציית הסמארטפונים של בלוזמרט הייתה ממש מכה ומתגעגעת בהקמה ושמירה על חיבור Bluetooth, ובכל פעם שהחיבור צנח, היא הייתה אומרת לי שהמזוודה לא הייתה בטווח הטווח. הייתה לי אותה בעיה עם הראדן. זה גורם לי לחשוב ש- Bluetooth פשוט לא נועד למזוודות.

מסקנות

במחיר 449 דולר, ה- Bluesmart One כבד ויקר יותר מהרכב החכם המופעל על סוללות מתחרות של ראדן. זה גם עיצוב שונה מאוד, עם כיס קדמי גדול, פחות קיבולת פנימית וסוללה פחות גמישה. מאפיין האיתור שלה משכנע עבור פליירים תכופים שחוששים שחברות תעופה יאבדו את מזוודותיה, אך המערכת הייתה טובה אפילו יותר אם האפליקציה אמינה יותר בשמירה על חיבור Bluetooth. בסך הכל, בעוד ש- Bluesmart הוא המזוודה החכמה ביותר שבדקנו עד היום, אנו רואים ב- Raden A22 Carry כמתאים יותר לרוב הרגלי הנסיעות.