2016: השנה שבה מכוניות הפכו למודעות לעצמן (סורטה) | דאג חדש

LAS VEGAS - בשבוע שעבר חזהתי שמכוניות בנהיגה עצמית ישלטו שוב ב- CES 2016. אני מודה שזה הימור די בטוח שכלי רכב אוטונומיים שוב יגנבו את הזרקור בלאס וגאס. אולם מגמה משיקתית הייתה כיצד מכוניות מחוברות הופכות להיות מודעות יותר לעצמן ולומדות לצפות בהעדפות האישיות של הנהגים.

ההתאמה האישית של חוויית הנהיגה הייתה נפוצה בקרב יצרני רכב וכן ספקים ב- CES. לדוגמה, פיאט קרייזלר הראתה את "החזון שלה לתחבורה חכמה", שיכול לעקוב אחר הרגלי היומיום של הנהג כמו דפוסי תנועה, פריטי לוח שנה והעדפות אישיות כדי לספק "מידע מותאם אישית לנהג ברגע המדויק הדרוש."

קוואלקום הכריזה על פלטפורמה בשם AllJoyn, מסגרת תוכנת קוד פתוח מברית AllSeen, שלדבריה "משלב בצורה חלקה את מערכת האינפוטיינמנט" של מכונית עם מכשיר נייד ואפליקציית לוויה. אם רכב משותף למספר בני משפחה, ניתן להגדיר פרופילי נהגים נפרדים כדי להפוך את חווית הנהיגה למותאמת יותר בהתבסס על הטלפון המשויך. כאשר המערכת מזהה מי נוהג היא יכולה להתאים אוטומטית את המושב, החלונות, עמדות המראה והאקלים.

אוטונומי ומותאם אישית

כמה יצרניות רכב הגיעו ל- CES עם הכרזות רכב אוטונומיות. אבל הם גם הציגו יוזמות שונות להתאמה אישית של כלי רכב, אשר - בעתיד הלא משוגע-רחוק - יפתחו מגוון רחב של אפשרויות ברגע שהנהגים כבר לא צריכים להישאר תפוסים מאחורי ההגה.

לדוגמא, מנכ"ל פורד, מארק פילדס, הודיע ​​על שיתוף פעולה חדש עם אמזון שיאפשר לבעלי כלי רכב לחבר את מכוניותיהם ישירות לבתיהם החכמים. באמצעות מערכות ההסברה 3 של פורד Sync 3, נהגים יכולים להתחבר לעוזרת הקולית מבוססת הענן של אמזון באמצעות אמזון Echo ולבקש "ממנה" להתחיל את מכוניותיהם לפני שהם עוזבים את הבית; לעומת זאת, בעודם בתוך המכונית הם יכולים לבקש מאלכסה לפתוח דלת מוסך כשהם מתקרבים לחניה.

בוש הציג טכנולוגיה שמאפשרת לנהגים לחבר את המכונית שלהם לביתם, כך למשל, כשהם מתקרבים למגורים שלהם, האורות יידלקו אוטומטית והטמפרטורה בפנים תתאים לטמפרטורה המועדפת עליהם. החברה גם הראתה כיצד ניתן לעקוב אחר מבקרים מרחוק מהכביש דרך הכביש באמצעות מצלמת אבטחה ביתית ובעלי בתים יכולים אפילו לפתוח עבורם את דלת הכניסה מהרכב. בוש ציין גם כיצד ניתן להכניס מכונית למצב אוטונומי אשר יאפשר לה להחנות את עצמה.

מרצדס-בנץ הראתה כיצד ניתן לשלב בין אוטונומיה והתאמה אישית על ידי הצגת ה- E-Class לשנת 2017 ב- CES, הרכב "הייצור הסטנדרטי" הראשון שקיבל רישיון אוטונומי בנבאדה. יצרנית הרכב הגרמנית אמרה כי בעוד שמכוניות אחרות ללא נהגים המורשות על ידי סילבר סטייט דורשות חיישנים נוספים או שינויים אחרים, בייצור ה- E-Class יש כבר טכנולוגיה אוטונומית מלאה. היא הוסיפה כי המהנדסים רק צריכים לצבוט את תוכנת הבקרה לפני שהרכב מוכן לפגוע בכביש.

יצרנית הרכב הגרמנית הראתה גם את מושג ה"אני "של מרצדס-בנץ שלו המשתמש בנתונים חזויים כדי ללמוד את הרגלי הנהיגה היומיומיים שלך. לדוגמה, כאשר הטנק יורד, הוא עשוי להראות רק את תחנות הדלק בהן אתה משתמש באופן קבוע בנתיב רגיל. בקרוב: המכונית האוטונומית שלך עשויה להיות מסוגלת לחזות שאתה הולך לנסוע בכביש מהיר וטעינה אוטומטית פרקים מתור ה- Netflix שלך כדי להזרים בתצוגת לוח המחוונים שלך.

אני הולך לצאת על גפה ולהגיד שזה מה שנראה בשנה הבאה ב- CES 2017.

בדוק את התמונות הטובות ביותר מ- CES 2016!