וִידֵאוֹ: Review: 2016 Mazda MX-5 Miata (Manual) Grand Touring (אוֹקְטוֹבֶּר 2024)
בנוסף להיותו הרבה יותר קל, MX-5 Miata לשנת 2016 הוא גם נמוך יותר, רחב וקצר מקודמו. הסטיילינג החדש והחדד נועד להשיל קילוגרמים, כאשר פנסי הלד של המכונית מעוצבים כדי לאפשר קצה קדמי הרבה יותר קומפקטי. חלקו העליון של הבד של המיאטה כולל גם מסגרת אלומיניום בהירה יותר, ואילו מפרקי החיכוך התחתון הופכים את הורדתו או מרימים אותו גם כשהם יושבים בתוך הליך מהיר, קל וידי ביד. אפילו חפצי הקופות יכולים לעזור להשיל משקל מכיוון שאתה יכול בקלות להסיר אותם במשיכה מהירה, אם כי מיקומם בחלק האחורי של קונסולת המרכז גורם להפוך את הספל לכוס למשהו מעשה גיבור.
בעוד שמעריצי המיהאטה מיאטה לא יטפלו בשינויים הללו, הסחר הוא תא הנוסעים הצמוד שמותיר את הדיירים נלחצים למושבים הנמוכים ומחפשים מקום לטלפון או ארנק; ולא מתכננים להכניס הרבה לתא המטען. ראוי גם לציין: החלק העליון של הבד לא עושה הרבה כדי למנוע רעשי דרך.
קישוריות, טכנולוגיה וממשק
אנו מכירים היטב את מערכת ההדפסות מאזדה Connect במיאטה לשנת 2016 מכיוון שהיא דומה למערך שבדקנו במאזדה 3, במאזדה 6 ובמאזדה CX-3 (כמו גם ב- Scion iA). הוא כולל מסך מגע בגודל 7 אינץ 'העובד בשילוב עם בקרת הפקודה Multi-Function של מאזדה בקונסולה המרכזית. זה נותן לך גישה לאפליקציות הזרמת פנדורה, סטיץ'ר ו- Aha Radio, שכולם עבדו היטב בבדיקות. המערכת משתמשת בנתונים של סמארטפון מחובר כדי לגשת לתוכן מבוסס ענן, לכן אין צורך במינוי נפרד.
ההתקנה במיאטה לשנת 2016 קלה למדי לשימוש, ומסך המגע מאפשר גישה מהירה לרוב הפונקציות. אבל כמו ברכבים האחרים שבדקנו באמצעות מאזדה קונט, כמה תפריטים יכולים להיות מורכבים מדי, עם הגדרות מפתח קבורות בתפריטי משנה.
למערכת הניווט אין כל סוג של חיפוש מחובר, אך גרפיקה של המיפוי שלה עדכנית, עם פירוט טופוגרפי עשיר. למערכת יש גם תכונות לא שכיחות כמו זיהוי מיקומי מצלמות המהירות, ומפרסמת את תצוגת הגבלת המהירות עבור הכביש הנוכחי, שהופך צהוב ואז לאדום כאשר חורג ממנו.
הנהגים מסייעים לשדרוג משמעותי. בתחילה מצאנו את אזהרת יציאת הנתיב כל כך רגישה (זה היה נשמע אזעקה כשהמכונית הייתה חצר ממרחק נתיב), וכיבינו אותה כדי להשתיק את אזעקות השווא. אבל, בניגוד למערכות רבות, למיאטה לשנת 2016 יש מידה רבה של הגדרות עבור האסיסטים, כולל רגישות לאזהרות, כך שתוכל להתאים את הדברים בדיוק לטעמך.
ביצועים ומסקנות
מנוע הארבעה צילינדרים בנפח 2.0 ליטרים של כוח סוס של מיאטה, בעל מעט כוח פחות בהשוואה לדור הקודם, אך עם פחות משקל להנעה, התוצאה היא האצה כוללת מהירה יותר. תיבת ההילוכים הידנית בעלת שישה הילוכים היא חלקה להפליא וקל עבור טירון משמרות מקל.
המכונית משיגה חלוקת משקל של 50/50 כמעט מושלמת, מה שהופך אותה לניתנת תגובה להפליא לכניסת ההיגוי ויציבה בצורה מרשימה בזמן הפינה, אם כי יש לה גליל גוף בולט כאשר מתמודדת עם פניות קיצוניות יותר.
מאזדה מיאטה MX-5 לשנת 2016 ממשיכה להצליח מאותה סיבה כמו קודמותיה: אין באמת גג נפתח עם שני מושבים אחרים שהוא גם סביר וגם מהנה לנהיגה. המתחרה העקיף היחיד של המיאטה הוא המיני קופר, אך זהו רכב הנעה קדמית. ניסאן 370Z רודסטר יכול להיחשב כמתחרה מקומי, אם כי יש לו מנוע V6 של 330 כוחות סוס והוא יקר משמעותית. כך שאם אתה רוצה להמרה שלא תפרוס את התקציב שלך, מאזדה MX-5 Miata לשנת 2016 היא באמת האופציה היחידה. למרבה המזל זה טוב, ובחירת העורכים שלנו.