מדוע נדרשת צפייה בשיחת הטד של סובין פרן עבור כל הטכנולוגיות

לפני שבועיים הייתה לי הזכות ללכת לכנס TED השנתי בוונקובר, ולשמוע מכמה מהמוחות המבריקים ביותר ברפואה, קוסמולוגיה, חינוך, אקלים, אי צדק חברתי וכמובן טכנולוגיה, בידור ועיצוב, אשר זה מה TED הוא כל העניין.

לרמקולים באירועי TED יש רק 18 דקות לחלוק את המסר שלהם באמצעות נאומים מאוד מלוטשים, תמציתיים שנועדו לעורר, לאתגר, להיות מעוררי מחשבה, לפנות לסקרנותם של אנשים, ובמקרים מסוימים לעורר יראה ותדהמה.

רשימה מלאה של הדוברים מה- TED האחרונים זמינים באתר האירוע, וכדאי לסמן סימניות ולעיין בהן מחדש לאחר שנאום המלא של הנאומים במהלך החודשים הקרובים.

אמנם מאד נהנתי מכל השיחות, היו שניים שבאמת עניינו אותי בתור טכנאי. הראשון היה מאת ניקולאס נגרופונטה, שהקים את מעבדת המדיה MIT ודיבר ב- TED פעמים רבות במהלך 30 השנים האחרונות. הוא השתמש במראה זה כדי לתאר את שיחות ה- TED הרבות שלו ולדון בכמה מהתחזיות שלו התבררו ככאלה שנמצאים בכסף.

אבל הוא לא סיים. "התחזית שלי היא שאנחנו הולכים לבלוע מידע - אנחנו הולכים לבלוע כדור ולדעת אנגלית ולבלוע כדור ולהכיר את שייקספיר, " אמר. "זה יעבור לזרם הדם ויידע מתי הוא במוח ובמקומות הנכונים הוא מפקיד את המידע."

אני באופן אישי הייתי רוצה לנסות את זה, אבל מקווה שלא ייקח 30 שנה לכדורי הקסם האלה למימוש.

השיחה השנייה שעשתה השפעה ותהיה בה ההשפעה החמורה ביותר על עבודתי וחשיבתי הגיעה מברן פרן, מייסד שותף של Applied Minds (הסרטון למטה).

פרן שוחח על טיול ברומא שהוא לקח עם הוריו כשהיה צעיר יותר, שם ראה את הפנתיאון בן 2000. זה הדהים אותו שאנשים היו חכמים לפני 2000 שנה ועשו כמה דברים מדהימים בעיצוב, אדריכלות וטכנולוגיה כדי להפוך את הבניין המדהים הזה. ביקרתי בפנתיאון פעמים רבות במהלך השנים והראייה שלו ועמידה בתוכו מעוררת בי פליאה בכל פעם שאני שם.

"בניית הפנתיאון דרשה חמישה ניסים", אמר פרן: הרומאים נאלצו להמציא בטון סופר-חזק כדי לאפשר בנייה; הם היו חייבים להיות מסוגלים לגוון את צפיפות הבטון, תוך שימוש בחמש טבעות של קופות שהצטמצמו בגודלן; הם היו צריכים ליצור את ההסעה הטבעית של האוויר; הם היו צריכים להכיר בכך שהאור הוא חומר וניתן לתכנן אותו; והם היו צריכים להבין את אפקט ונטורי.

זה גרם לפרן לתהות מה ייחשב לפנתיאון של התקופה המודרנית. "אפשר להתפתות לומר שהפנתיאון של ימינו הוא האינטרנט, " אמר. "אבל אני למעשה חושב שזה לא בסדר."

"האינטרנט אינו הפנתיאון; הוא דומה יותר להמצאת הבטון. חשוב וחיוני לחלוטין לבנות את הפנתיאון, אך לגמרי אינו מספיק את עצמו." הדברים הפיזיים שאנשים ייצרו עם האינטרנט הם החשובים, אמר.

פרן התבונן ברעיון משלהי שנות השלושים המאוחרות כל עשור מאז: כלי רכב אוטונומיים. זה יהיה מחליף המשחק, צופה פרן. "חלק גדול מהעולם שלנו מתוכנן סביב כבישים ותחבורה - זה היה חיוני ברומא כמו שהוא היום", הוא אומר. "זו תהיה טכנולוגיית המפתח שתאפשר לנו לעצב מחדש את הערים שלנו ולהרחיב את התרבות האנושית."

כלי רכב אוטונומיים לא רק יצילו חיים - 10, 000 בארצות הברית בשנה ומיליון ברחבי העולם. זה ינקה את העומס בכבישים, ויחזיר לנו זמן יקר שהיום מבוזבז. ומכוניות אוטונומיות יקטנו את הזיהום לשניים, אומר פרן. ההגעה לשם תדרוש חמישה ניסים שחלקם כבר כאן:

• אתה צריך להיות מסוגל לדעת בדיוק איפה אתה ומה בדיוק השעה. (תודה GPS.)
• אתה צריך לדעת איפה כל הדרכים ומה כללי הנהיגה עליהם. (בדוק, מערכות ניווט ברכב.)
• אתה זקוק לתקשורת כמעט רציפה עם רכבים אחרים בקרבת מקום. (פרן אומר שטכנולוגיה אלחוטית עדכנית, עם שינויים, עשויה להביא אותנו לשם.)
• אתה זקוק לכבישים מוגבלים שאנשים מסכימים כי הם בטוחים לשימוש. (נוכל להתחיל עם נתיבי HOV.)
• ואתה זקוק ליכולת של מכונות לזהות אנשים, שלטים וסמלים. (לשם כך ייתכן שמכונית תצטרך להתעורר כדי לשאול את הנוסע שלה שאלה, והתשובה עליה תוכל לשתף אותה עם כל שאר כלי הרכב).

"אני צופה שכלי רכב אוטונומיים ישנו את עולמנו לצמיתות במהלך העשורים הבאים, " אמר פרן. "ההתחלה נמצאת רק בעוד כמה שנים."

מצאתי שפרן פרש היטב את הרכיבים הדרושים ליצירת המכונית נטולת הנהג, וחשוב מכך, הראה כיצד זה בסופו של דבר ישפיע על העיצובים העתידיים של ערים ברחבי העולם. עד הנאום הזה הנחתי את החשיבות של מכונית נטולת נהג, אבל אני נאלץ עכשיו לחשוב מחדש על התפקיד שהיא עתידה למלא בעתיד שלנו ומדוע זה יכול להיות חשוב למדי לא רק לתחבורה אלא גם לארכיטקטורה מחדש של ערים ו סביבות לעידן הדיגיטלי העתידי שלנו.

למידע נוסף, עיין בסקירה שלי על TED ומדוע אני מאמין שזה משנה.