רכב וולמארט הוא משאית ששווה להביט בה

לא רק וולמארט עובדת על מגוון רחב של טכנולוגיות עבור מסחר אלקטרוני ועל אספקת חנויותיה, אלא שהיא גם משפרת את המשאיות בהן היא משתמשת למשלוח סחורה.

בדרך כלל אני לא כותב על כלי רכב, אבל חשבתי שצריך להזכיר את חוויית הרכב המתקדמת של וולמארט, טרקטור-קדימונים שמשלב כל מיני טכנולוגיות חדשות.

הדבר הראשון שאתה שם לב לעיצוב האווירודינמי הקיצוני הוא האף הקמור שלו, שהוא הרבה יותר צר מלפנים מאשר כמעט כל משאית שראיתי. על פי אליזבת פרטהיים, אליזבת פרטהיים, שניהלה את הפרויקט, התכנון האווירודינמי עצמו תורם לעלייה של 10 אחוז ביעילות הדלק, חשוב לחברה שהמשאיות שלה נוסעות 700 מיליון מיילים ומשלחות 5.7 מיליארד פאונד משא בכל שנה.

בפנים, הנהג יושב במושב בודד במרכז הרכב, מכיוון שהעיצוב הקמור הופך אותו צר מדי עבור שני מושבים רגילים. מאחורי המושב ספה עם מיטה מתקפלת לשינה, כאשר הנהג צריך לעשות הפסקה.

מאפיינים נוספים כוללים לוח מחוונים אלקטרוני ומערכת תצוגות וידיאו המחוברות למצלמות על המשאית, ומחליפות את מראות האחוריות המסורתיות.

לקרוואן (או יחידת המטען) יש אף קמור כדי להעניק לו צורה אווירודינמית. אך מעניין יותר הוא שהגוף בנוי כמעט לחלוטין עם לוחות סיבי פחמן בגודל 53 רגל לגג ולקירות הצדדים. זה הופך אותו לקל יותר, ומסיר את הצורך במסמרות לחיבור חלקים שונים של הצדדים. שוב, כל התכונות הללו משפרות את יעילות הדלק. באופן דומה, מתחת למכסה המנוע תמצאו מנוע היברידי מיקרו-טורבינה.

זה שילוב של טכנולוגיות שהופכות את זה לשונה מרוב מכוניות הקונספט שראיתי.