Ticket to Ride לוקח נושא נשמע מעורפל ומייגע - בניית מערכת מסילה - והופך אותו לכיפי ומבדר. כמשחק לוח הוא נחשב לקלאסיקה מודרנית. כעת באנדרואיד (ו- iOS), שחקנים מרחבי העולם יכולים להתאים את כישורי הרכבת-הברון שלהם מתי שבא להם, אם הם יוכלו לעבור את הממשק המעצבן של האפליקציה.
כולם לעלות!
בכרטיס לרכוב אתה בונה את אימפריית הרכבות שלך על ידי תביעת נתיבים בין ערים. אתה קולט נקודות עבור כל מסלול - ככל שיהיה ארוך יותר - וטוען להם על ידי איסוף המספר המתאים של הכרטיסים הצבעוניים מהמזנון. אתה קולט נקודות נוספות עבור השלמת כרטיסים, מסלולים ארוכים, רב-עירוניים, וכדי לקבל את המסלול הארוך והארוך ביותר על הלוח.
כמשחק לוח, Ticket to Ride יכול להיות מרשים, עם טונות של חלקים קטנים וכרטיסים בנוסף לתהליך ניקוד ממושך. הגרסה הניידת של המשחק מסלקת את כל החלקים המטורפים והמעייפים של משחק הלוח ומאפשרת לכם להתמקד באסטרטגיה ומשחק.
מהבחינה הזו כרטיס לרכב זורח. המשחקים מהנים, קצרים באופן מפתיע, ומאתגרים לעיתים קרובות. המתח בכל סיבוב נובע מכך שיש כל כך הרבה אפשרויות - מתביעת קווי רכבת, ציור קלפים או גרירת כרטיסים - ורק היכולת לבחור פעולה אחת. ברגע שתתחילו לשחק תוכלו לראות מדוע זה נחשב למשחק לוח קלאסי.
Ticket to Ride אוניות עם הלוח הקלאסי בלבד, אך ניתן לרכוש הרחבות בכמה מיקומים באפליקציה.
הדרכה ממושכת, הכוללת משחק שלם, משתמשת בחלונות קופצים כדי לומר לך מה לעשות. הופתעתי שלמרות שלא יכולתי לכבות את ההדרכה ולסיים את המשחק לבד, יכולתי להתעלם מעצותיו ונראה שהמדריך מסתגל בתורו. לקראת סוף המשחק, עם התבוסה שלי, אך סמוך ובטוח, ההדרכה התחילה לתת לי עצות מוזרות ורעות. זה גם לא הודיע לי על מכניקת משחק כלשהי, כמו באילו נסיבות מאגר הכרטיסים הזמין מתאפס.
אפילו בלי שהמדריך פועל, המשחק לא תמיד ברור לגבי מה שקורה או מה צריך לקרות לאחר מכן. ההנחיות לצייר קלפים קטנות, מוצגות בתחתית המסך ונמוגות במהירות. קשה לחזור למשחק לאחר ששמת אותו בצד, מכיוון שאתה בטח תשכח מה עשית.
באופן מוזר נראה כי פקדי המולטיפלייר מפוצלים בין הלובי (ממוקם בקטע "מסעדה") למסך בו אתה מתחיל משחק. גרסת ה- iOS הרבה יותר פשוטה וכוללת גם משחקי pass-and-play ומשחקי LAN. התפריטים המרובי-משתנים של גרסת האנדרואיד היו כה מבלבלים, לא הייתי בטוח אם התכונות הללו היו קיימות.
