וִידֵאוֹ: ©∆©˙˚ˆ∆©¨¥©¨¥√•¶ª§∞∂´®¶ƒ†•§¶¥©¨ø˙∆ˆπ˚µƒ˙†¶∫§ ´˜®¨¥∞∆ç©√∂µ§®´ƒ†ç≈¥¶∂˙¨∫√ ©•˜µˆ§∞ (אוֹקְטוֹבֶּר 2024)
כשאני חוזר מהוועידה השנתית של ה- CES הבינלאומית, אני נדהם מכמות הדברים הבלתי צפויים שראיתי בתכנית השנה. אדבר על יותר מהפרטים בפוסטים הבאים, אבל הנה כמה מהדברים שהפתיעו אותי, גם בגלל מה שהיה שם וגם מה שלא היה.
המופע היה צפוף להפליא. בהתחשב בסופות הקרח ומזג האוויר הקר, הרבה טיסות בוטלו, כך שחשבתי שההצגה עשויה להיות קצת פחות צפופה מאשר בשנה שעברה. זה לא היה המקרה. המופע היה צפוף כמו שראיתי - אפילו האולמות החיצוניים היו מלאים באנשים; בחלק מהמקרים, כל כך הרבה שהיה קשה לזוז. אין לנו עדיין מספר נוכחות רשמי, אך אנו יודעים שהיו 3, 200 מציגים ו -2 מיליון רגל מרחב תא, מה שהפך את זה לגודל גדול יותר מאשר בשנה שעברה, ובהחלט המופע הגדול מסוגו.
טלוויזיות מעוקלות היו בכל מקום. הגעתי לתכנית בציפייה לראות המון סטים גדולים ועיצובים 4K, ואלה בהחלט היו בכל מקום. אבל ציפיתי רק לראות כמה טלוויזיות מעוקלות, ובמקום זאת ראיתי שגם אצל הרבה מהיצרניות הפחות ידועות יש אותן.
מכשירים לבישים הופכים למיינסטרים. לפני שנה היו לנו מכשירי כושר ומסכי בריאות בחלק קטן מההופעה; השנה הם היו בכל מקום. לדוגמא, גרמין הציגה את להקת הכושר Vivofit העמידה במים שלה ו- LG הראתה את מגע ה- Lifeband Touch של LG ואת אוזניות הדופק של LG. אינטל הקדישה את מרבית הערך המרכזי שלה לבישות, והציגה זוג אוזניות אשר תוכננו במיוחד לרצים, שיש להם חיישנים שיכולים לפקח על קצב הלב שלך, כמו גם אוזניות ושעון חכם. מה שהכי הרשים אותי בקטגוריה הוא איך גרסאות שורש כף היד הולכות ונעשות דקות יותר, אבל עם יותר תכונות וחיי סוללה טובים בהרבה. והיו המון שעונים חכמים ממוקדים יותר בפריון, מחברות כמו אינטל, סוני וקזיו, שנועדו להתאים לטלפון שלך כדי לאפשר לך לראות בקלות מי מתקשר או מסר.
היו מספר משקפיים חכמים מסוג גוגל גלאס, אך אלה נראים רחוקים מעט מלהיות מוכנים לצרכנים כלליים. (שימו לב לתמונה של קומת התצוגה למעלה צולמה עם זכוכית.)
אוטומציה ביתית עשויה להיות אמיתית. אני עדיין יכול להיות ספקן לגבי דברים כמו התרמוסטט של Nest Learning, אבל אין ספק שאנשים מחפשים מכשירים חכמים יותר. מנעול ה- Kevo של Kwikset, המאפשר לך לפתוח את הדלת שלך דרך חיבור Bluetooth לסמארטפון שלך, זכה בתחרות השנתית האחרונה לגאדג'ט, והיו הרבה דוגמאות רבות אחרות בתכנית. לכל החברות הגדולות יש פלטפורמות שונות להתחברות למכשירי חשמל ביתיים, החל מאפליקציות לסמארטפון וכלה בפשטות למסר למדיח הכלים שלך או למקרר. יש כאן יותר מדי פלטפורמות והרבה פתרונות קנייניים, אבל עבור מישהו שבונה או עושה מחדש מטבח חדש לחלוטין, אני יכול לראות איפה זה יכול להיות משכנע.
מחשבים אישיים היו חסרים לרוב. ידעתי שהמחשב האישי לא סקסי, אז לא ציפיתי שמחשבים אישיים יהיו במוקד התוכנית, אבל הופתעתי מכמה מחשבים אישיים היו בקומת התצוגה. אינטל הדגימה מגוון מחשבי 2-ב-1, טאבלטים, ומשחקי משחק, ו- Nvidia ו- AMD כמובן דחפו את רעיון המשחק. אך בעוד של- LG, סמסונג, סוני וטושיבה כולם היו בעלי אזורי הדגמה קטנים למחשב, הם דחפו מאוד לגב או לדפנות התאים. מה שראיתי - בעיקר מקומת התצוגה - נראה די טוב, אבל ציפיתי לראות יותר בכנס עצמו.
וחלונות נעדרים באופן מפתיע. ציפיתי שלמופע יהיו המון טלפונים וטאבלטים אנדרואיד, וכמובן שאלו היו בכל מקום. אבל אמנם היו כמה חלונות 2-ב -1 וטאבלטים, לרוב חלונות כמעט ולא נראו בתכנית. לא רק שהרוב המכריע של הטאבלטים הפעילו אנדרואיד, אלא כמעט כל הטכנולוגיה של המכוניות התמקדה סביב אנדרואיד ו- iOS של אפל. אפילו בקרב ההדגמות של המחשב היה כמות מפתיעה של מערכת ההפעלה Chrome או Android. ואני לא חושב שראיתי Xbox Xbox אחד. אני תוהה אם מיקרוסופט מתחרטת על החלטתה לצאת מההצגה.
עלויות הדפסת תלת מימד יורדות. אני מתרגש מהדפסת תלת מימד מזה זמן רב, אך המחירים של מדפסות תלת מימד בסיסיות נופלים מהר יותר ממה שהייתי חושב. חברה בשם XYZprinting הציגה מדפסת תלת מימד אישית החל מ- 499 דולר, ואילו מובילי השוק הציגו גם דגמים חדשים הכוללים מדפסות צרכנים נוחים יותר. MakerBot הכריזה על שלושה דגמים חדשים, כולל מדפסת התלת מימד המשולבת Mini 1, 375 דולר, ומערכות תלת מימד הכריזו על ה- Cube 3 שלדבריו יימכר בפחות מ -1, 000 דולר. האזור היה צפוף עד שכמעט בלתי אפשרי היה להשיג הדגמת מוצרים.
לבסוף, הופתעתי עד כמה נפוצה האלקטרוניקה לרכב. כמעט כל חברת מכוניות גדולה שתוכלו לחשוב עליה הציגה. ראיתי דוכנים של אאודי, ב.מ.וו, קרייזלר, פורד, ג'נרל מוטורס, מאזדה, מרצדס בנץ וטויוטה. אבל כל מיני דוכנים אחרים הציגו גם טכניים לרכב - לא רק ספקי הרכב המסורתיים, אלא חברות טק כמו אינטל, נווידיה וקוואלקום. ראיתי המון "מערכות אינפוטייננט" מעניינות, רבות עם שילוב עמוק יותר עם מכשירי סמארטפון של אייפון או אנדרואיד או באמצעות סירי או גוגל עכשיו של אפל לשליטה קולית. ראיתי גם מספר הדגמות וסרטונים על טכנולוגיות נהיגה בסיוע - בקרת שיוט אדפטיבית, בקרת מסלול, סיוע בחניה, ניטור הרגלי נהיגה למניעת נהיגה מוסחת וכו '.
לטובת יעילות אנרגטית טובה יותר, סיקרנו אותי הרכב תאי הדלק המימן של טויוטה, שלדבריו הוא מתכנן להביא אותו לשוק בשנת 2015. אבל אני גם מעוניין במכונית הקונספט השמש אנרגיה סולארית C-MAX של פורד, המיועדת בדוק אם תאים סולאריים באמת יכולים לספק מספיק מטען ליום שלם.
והופתעתי עוד יותר לראות מספר רכבים קטנים בהרבה של 1-2 אנשים, כמו ה- iRoad תלת-גלגלי מטויוטה.
באופן כללי ראיתי הרבה הנדסה נהדרת בכל הקטגוריות המסורתיות אבל הדברים שהיו שונים שבאמת בלטו.
