יום האישה הבין-פלנטרי: 2 תובנות של מנהיגי חלל

היום הוא יום האישה הבינלאומי (IWD). לראשונה נצפה בשנת 1909, IWD חוגג את הישגיהם של נשים לאורך ההיסטוריה. היום נועד לשמש גם כזרז לשוויון מגדרי גדול יותר. בשמירה על IWD שוחחנו עם שני מנכ"לות טכנולוגיות, שהחזון שלהם חורג מהנוף העסקי הסטנדרטי. למעשה, הם חורגים מכוכב הלכת שלנו.

בשנים האחרונות, ענף התעופה והחלל תפס את ליבם של הציבור הרחב והמשקיעים כאחד. על פי נתוני מינהל הסחר הבינלאומי של משרד המסחר האמריקני (ITA), תעשיית החלל האמריקאית תרמה מכירות יצוא למשק האמריקאי 147 מיליארד דולר. SpaceX, שהשיקה לאחרונה טסלה רודסטר למערכת השמש, הוערכה עד 21 מיליארד דולר. אמנם שיגור מכוניות לחלל הוא בהחלט מגניב מאוד, אך התפתחויות עסקיות חשובות רבות אחרות גדלו בשנים האחרונות בתחום האווירי והחלל. קלאודיה קסלר ונעמי קוראהארה, שני המנכ"לים עמם שוחחנו, מבצעים עבודה מכרעת לקידום תחום התעופה והחלל. הם גם שיתפו אותנו בכמה מהמחשבות שלהם על מה שקורה עם שוויון מגדרי בעולם הטק.

איוש לגבול הסופי

קסלר הוא מנכ"ל HE Space Operations GmbH, חברה גרמנית המתמחה בגיוס כוח אדם ושירותים לסוכנויות חלל ולתפקידים אחרים בתעשיית החלל. תפעול החלל הוא דורג הספק הטוב ביותר לסוכנות החלל האירופית (ESA) בתחומים רבים - החל מהנדסת רכיבים וכלה בבדיקות סביבתיות. החברה כרגע מעסיקה למעלה מ- 200 עובדים ויותר ממחציתם נשים.

קסלר וצוותה פעלו ללא לאות לשיפור הייצוג של נשים בתחום הטכנולוגי. היא סייעה בהשקת נשים ב- AeroSpace-Europe (WIA-Europe), קבוצה המוקדשת להרחבת ההזדמנויות של נשים למעורבות ומנהיגות בקהילה והחלל. "המטרה שלנו היא להפוך את הנשים לעין יותר", אמר קסלר. "אנחנו רוצים לעזור להם בהכשרת מנהיגות, בתוכניות חונכות, ולתמוך זה בזה בנתיב הקריירה שלהם."

במסגרת עבודתה, WIA-Europe מציעה סדרות פיתוח מקצועיות, אירועי רשת ותוכניות אחרות שיסייעו לנשים בתחום התעופה והחלל להתקדם בקריירה שלהן. בנוסף לעבודתה ב- WIA-Europe, השיקה קסלר גם את Die Astronautin, תוכנית שמטרתה להעביר את שתי האסטרונאוטות הגרמניות הראשונות לחלל. עד כה נבחרו שני מועמדים, והם מתכננים לצאת לטיסה בשנת 2020.

לדעת קסלר, השגת שוויון מגדרי רב יותר בתחום הטכנולוגי עדיין תימשך זמן מה. "לטווח הקרוב זה לא ישתנה במהירות. תהליכים אלה לוקחים זמן ואנחנו צריכים לעודד יותר נשים ונערות צעירות להתאמן במדע וטכנולוגיה, " אמר קסלר. "יש הרבה עבודה לעשות מבחינת ההשראה ההיא."

עם זאת, קסלר הפציר בחברות בחשיבות של ייצוג נשי טוב יותר. "אני רואה צורך גדול בתחום הטכנולוגי בייצוג נשים", אמרה. "ככל שעולמנו הופך לדיגיטלי יותר, זה מדמם בכל תחומי החיים, וזה פשוט לא מתאים לגברים להיות הקול היחיד שם.

"במקרה של מסע בחלל, הוכח כי נשים טובות יותר בטיפוח עבודת צוות כאשר הן בתפקידי מנהיגות, " המשיכה. "בני אדם רוצים לנסוע יום אחד למאדים וזו התכונות שתצטרכו טווח ארוך טיסות. "עבודתו של קסלר, הן בפעולות החלל של HE והן מחוצה לה, עוזרות לנשים להתקרב לכוכבים.

תקשורת חו"ל

אם למנהיגים בחלל והחלל יש אמירה, אז להעז ולחיות מעבר לכדור הארץ הוא בעתיד שלנו. כשמגיע היום בו אנו מתחילים לחיות על כוכבי לכת אחרים, כיצד נתקשר עם אלה שבכדור הארץ? סטארט-אפ מבוסס טוקיו בשם אינפוסטלאר פעל למען פיתרון האתגר הזה. Kurahara הקים את Infostellar בשנת 2016 והיא מתחילה את מסע התקשורת על ידי בניית התשתית לאינטרנט בחלל העמוק. לקראת חזונם לטווח הארוך, אינפוסטלר פיתחה את StellarStation, מוצר הדגל שלה, שניתן לחשוב בצורה הטובה ביותר כ- Airbnb עבור ספקי לוויין.

הרעיון הכללי של StellarStation הוא כי לאנטנה של תחנת קרקע אחת יש רק חלון תקשורת של 40 דקות עם לוויין נמוך כדור הארץ (LEO) בכל יום. מפעילים שרוצים להיכנס לחלונות תקשורת רבים יותר יצטרכו לבצע השקעות כבדות ביותר באנטנות באתרים שונים. באמצעות StellarStation, מפעילי לוויין יכולים לשתף אנטנות, מה שמאפשר לחברות לשתף מלאי שאינו בשימוש כשהוא שוכב. ההשלכות של כמה לוויינים מסוגלים הרבה יותר יכולים להיות כעת יש ל זכה לתשומת לב המשקיעים. החברה קיבלה מימון של למעלה מ- 8 מיליון דולר.

עבור Kurahara, העבודה שהיא וצוותה ב- InfoStellar עושים חשובות לעתיד טיסת החלל. "חשבתי שאנחנו באמת צריכים לספק את התשתית לחלל", אמרה. "כידוע, אלון מאסק אומר שהוא רוצה לשלוח אדם למאדים וג'ף בזוס עובד גם במרחב הזה. אנשים חושבים שאולי יגיעו אולי 20 או 30 שנה ולא 100. אז, החברה לאט לאט משתנה. אם זה יקרה, אנו זקוקים לתקשורת בין כדור הארץ לירח, ואפילו מעבר למקומות כמו מאדים. אנו מרגישים שזה דבר שצריך לעשות על ידי התעשייה, לא על ידי הממשלה."

כשמדובר בייצוג חסר של נשים בתחום הטכנולוגי, קורהארה מכיר היטב את האתגרים בתחום. "לפני אינפוסטלאר הייתי מהנדס חשמל ורק 5 אחוז מהצוות היו נשים. בהחלט יש הטיה בחברה שלנו שבה אנשים חושבים שבנים יכולים לעשות הנדסה ומתמטיקה טוב יותר מבנות, " אמר קורהארה . "אני חושב שאנחנו צריכים להסיר את ההטיה הזו, אם כי אני לא לגמרי בטוח איך.

"אני רואה הרבה נשים בתעשיית הטק שמתחתנות, יש להן ילדה, והן צריכות להפסיק לעבוד כמה חודשים", המשיכה. "אני חושב שהבעיה היא שאחרי זה יש הרבה לחצים עליהם להישאר בבית ולטפל בתינוק. למעשה, היה לי בן משלי לפני שנה, בדיוק כמו שהקמתי חברה משלי, כך בהחלט הרגשתי את הלחץ הזה בחיי שלי."

מתוך מחשבה על כך, נזכרה קוראחרה באנקדוטה מעניינת מהשכלתה. "כשהייתי באוניברסיטה לא היו הרבה נשים בתוכנית שלי. אבל אלה שהיו שם היו לרוב אלה שמנהלות את הפרויקטים של הסטודנטים. חשבתי שזה מאוד מעניין."