המכוניות המטורפות ביותר והרכבים העתידניים של סז 2019

CES הוא חוויה מסחררת שמשתלטת על כל רצועת לאס וגאס, אך בתוך המצע נמצא הצצה מכופפת לעתיד התחבורה. השנה ראינו שלל מכוניות בנהיגה עצמית, חוויות מציאות מעורבות חדשות בתוך המכונית ואפילו מכונית קונספט חדשה עם רגליים רובוטיות מודולריות שנמצאות קרובה ככל שראינו לשנאי אמיתי.

יש מוצר טכנולוגי נוצץ ב- CES לכל סוג של תסריט תחבורתי, החל ממכוניות קונספט מדע בדיוני העתידניות ביותר ועד רכבים חשמליים מהדור הבא ואפילו אופנועים, שלא לדבר על פתרונות של מייל אחרון כמו סקייטבורדים וקטנועים חשמליים. רבים ממכוניות הקונספט הנפיצות ביותר התמקדו במתקני היי-טק ובפני פנים שנועדו לשמור על בני אדם בנוח ורגוע בזמן שייט המכונית האוטונומית שלהם.

גם אנחנו נתקלנו בכמה רכבים חכמים עם קפיצת עיניים, כמו מונית מסוק טיסה מעופפת ויאכטה חכמה. זרקנו את אלה רק בשביל הכיף.

( תמונות של זלטה איוולאבה )

ניסאן IMx קורו

רכב הקונספט IMx Kuro של ניסאן הוא קרוסאובר חשמלי אוטונומי לחלוטין עם אפס פליטות. סביר להניח שלא נראה את זה בהפקה עד לפחות 2020, אבל הפנים החיצוניים והפשוטים של הקורו מפוארים בקומת התצוגה של CES; שלא לדבר על צג ה- OLED הפנורמי של המכונית בלוח המחוונים שלה. תצוגה נפרדת מעץ תבואה מעץ העוטפת את חוטי הדלת הפנימיים מביאה תחושת זן נוספת לחוויה ברכב.



אמיר מיצובישי 4

מיצובישי הציגה את הגרסא האחרונה של מכונית הקונספט הניידת החכמה שלה אמיר 4, שהביאה ל- CES עם שדרוגים חדשים ומבהיקים לכל אחת מהשנים האחרונות. יש לו תצוגת מציאות מוגברת מראשים-ראש עם מיפוי תלת-ממדי, כמו גם מראה חצי עם פאנל LCD באלכסון כדי להעניק לנהג תמונות תלת-ממדיות של הסביבה. יש גם מצב אוטונומי, ושפע פעמונים ושריקות פנים אחרות, כמו בקרת משוב חפטית, שילוב בתים חכמים וניידים ואימות ביומטרי.



מרצדס בנץ CLA

המכונית בעלת הפרופיל הגבוה ביותר לחשוף לרכב שתוכלו לרכוש בפועל הייתה הופעת הבכורה של מרצדס-בנץ CLA לשנת 2020. הקופה השנייה מסוגה מגיעה עם שלל תכונות דיגיטליות ושיפורים ברכב, כמו גם מערכת הנהיגה הראשונה-אוטונומית למחצה של מרצדס עם מצב דיבורית, ומערכת הבקרה הקולית החדשה של MBUX של יצרנית הרכב. הוא מסתנכרן גם עם שעון החכם Garmin Vívoactive 3 המותג החדש של מרצדס. ה- CLA לשנת 2020 ייצא למכירה בהמשך השנה; טרם הוכרז על המחירים הרשמיים.



חזון מרצדס בנץ אורבנטיק

למרצדס היה גם רכב קונספט עתידני משלה, פלטפורמת הנהיגה האוטונומית Vision Urbanetic עם גופים ניתנים להחלפה. החלק החיצוני דמוי הטרון של הרכב מכיל מושג תחבורה עירוני פשוט למדי: ניתן להתקין אותו עם מודול נוסעים עם מקום ל 20 איש (8 ישיבה, 4 עומדים) כמעין מונית לחלוקת רכיבה, או מודול מטען להובלת מטענים. סחורה או משלוח חבילה. בסיס הרכב הוא החלק שעושה את הנהיגה האוטונומית; הוא מכיל גם סוללות, מנועים ומערכת ההנעה של האורבנטיק. זהו מיניבוס מתכוונן (לאנשים או למטען) בגוף משולש בבסיס לנהיגה עצמית.



הארלי-דייווידסון LiveWire

יצרנית חזירי השרירים האמריקנים שיחררה את האופנוע החשמלי הראשון אי פעם. ה- Harley-Davidson LiveWire, שנבנה בשיתוף עם Panasonic Automotive, כולל קישוריות GPS ו- LTE מובנית עם מהירויות LG עד 4G, כמו גם תצוגת מסך מגע גביש נוזלית בגודל 4.3 אינץ 'המובנית בלוח המחוונים עם ניווט ומוסיקה משולבים.. לאופני LiveWire עצמה יש מבנה שרירי וגוף קל, והוא עובר מאפס ל- 60 קמ"ש תוך פחות מ -3.5 שניות. יש לה סוללה בעלת מתח גבוה עם טווח משוער של 110 מייל לטעינה.



BMW Vision iNext

אחת ממכוניות הקונספט האהובות עלינו מ- CES, BMW Vision iNext היא סלון מדע בדיוני על גלגלים. לרכב היוקרה האוטונומי, החשמלי, יש ממשקי מגע נסתרים במשטחי עץ ובד, עוזר קולי אינטליגנטי והקרנת מסך בכל מקום בפנים השיקיים. עם עוזר קול אינטליגנטי מובנה, מושב אחורי מרווח ושטיח, ושולחן קפה חכם מעץ המגיב לתנועות מגע, זוהי חוויה ג’טסונית דבורה לעתיד כאשר בני האדם שוכבים במכוניותיהם במקום לנסוע.



Waymo One

שירות המכוניות בנהיגה העצמית של אלפבית של וולמו הציג מיניוואן אוטונומי בקומת התצוגה, מצויד במערכי לידר והתקנת מצלמה על הגג. ה- Waymo One החדש של המגורש הוא שירות הנהיגה העצמית המסחרית הראשונה של החטיבה האוטונומית המוצעת למאות רוכבים מוקדמים שעזרו לבחון את הטכנולוגיה.



אאודי איייקון

נחשף לראשונה בשנת 2017, הרכב האוטונומי החשמלי הזה היה אחד המהודרים שראינו בקומת התצוגה. מכונית הקונספט, שאאודי מקווה להפוך לרכב ייצור עד 2021, כוללת ארבעה מנועים וטווח של 435 עד 497 מייל לטעינה. אאודי אמרה שהיא יכולה לגבות עד 80 אחוז בפחות משלושים דקות באופן אלחוטי. החלק הפנימי מציג עתיד לנהיגה עצמית לחלוטין - אין גלגלים או הגה גלויים, אלא ישיבה פנימית מפנקת וגג שקוף.



2020 לינקולן טייס

לינקולן היה ב CES עם לינקולן טייס 2020, קרוסאובר היברידי של 450 כוחות סוס. יש מנוע V6 בנפח 3.0 ליטר טורבו טורבו, ושלל שיפורים טכניים ושדרוגי ממשק משתמש חכם. נהגים יכולים לפתוח את נעילת הרכב באמצעות הסמארטפונים שלהם ולא עם פוף מפתח, והבעלים יכולים להשתמש בתכונות כמו סיוע בפקקים, סיוע בפארק, מתלים אדפטיביים ומצבי נסיעה כמו Conserve ו- Excite כדי להוסיף כמה פקדים אוטומטיים לחוויה הידנית. יש לה גם מערכת שמע של 28 רמקולים של Revel Ultima 3D.



טייס אוטומטי של Nvidia

Nvidia הציגה רכב אוטונומי מרופד עם מערכת ה- Drive Autopilot החדשה שלו ב- CES. ניתן לשלב את החומרה של יצרנית הכרטיסים הגרפיים Xavier ברמת הרכב - כולל מחשב כבד בתא המטען - כדי לאפשר אוטונומיה ברמה 2, כלומר יש לה מערכות סיוע לנהג כדי לשלוט על האצה, בלימה והגה כדי לעזור לבני האדם. נהגים.



ביטון מ-בייט

מתחרה טסלה ביטון הציג השנה שני דגמים חשמליים אוטונומיים. אב הטיפוס של M-Byte, שעלה לראשונה ב- CES בשנה שעברה, הוא הזול יותר מבין השניים, קרוסאובר חשמלי של 45 אלף דולר שנכנס לייצור השנה. יש לו מסך מגע בגודל 48 אינץ 'המשתרע על גבי לוח המחוונים כולו, תצוגת מגע קטנה בגלגל, ומערך מצלמות שכולן בגוף SUV מפואר.



ביטון K-Byte

מכונית הסדאן הפרימיום של בייטון K-Byte מגיעה בשנת 2021 עם נהיגה אוטונומית ברמה 4, כלומר היא יכולה לנהוג ללא פיקוח אנושי. ה- K-Byte כולל מסכי מגע פנימיים דומים בתוספת סורג דיגיטלי מבחוץ. בניגוד למכוניות אחרות הנעות על עצמן, חיישני ה- "LiGuard" בצד של בייטון ניתנים להסרה כאשר הם אינם במצב אוטונומי. לשתי המכוניות יש אמזונה Alexa המשולבת במערכת ההפעלה של ביטון.



יונדאי Elevate

יונדאי Elevate הוא הכי קרוב שהגענו לשנאי בחיים האמיתיים. מכונית הקונספט יכולה ללכת או לטפס מעל מכשולים עם רגליים רובוטיות הניתנות להרחבה על גבי שלדה מודולרית רב-שימושית שמתכווצת למצב נהיגה. המכונית יכולה להחליף קבצים מצורפים שונים, והיא מסוגלת לטפס על קיר אנכי של מטר וחצי או מעבר לפער של מטר וחצי, תוך שמירה על רמת הנוסעים שלה. על ידי מיזוג טכנולוגיות מכוניות חשמליות ורובוטיקה, יונדאי עילאט מרגיש כמו צעד לעבר מדע בדיוני.



מונית בל נקסוס אוויר

אחד מכלי הרכב הקונספטיים הבלתי שגרתיים המושכים את העין ב- CES השנה היה מונית האוויר Bell Nexus, הכלאה מעופפת מסיבית של מזלט שחצה עם מסוק. בל מתאר את הרעלה הזו כמעין רכיבה באוויר, ובודק אותה בדאלאס, דובאי ולוס אנג'לס. ההיברידית החשמלית טווח של 150 מיילים, אך אל תצפה לראות אותה מתעופפת בקרוב. בל מקווה לשחרר אותו בשנת 2025. כשהוא יושב בתא הטייס ההיי-טק שמצויד במסכי מגע עתירי רזולוציה ומקלות שליטה, בל נקסוס מרגיש כאילו הוא נשר היישר מצי עתידני בדרכו להפיל מטייסת חיילים Darkseid..



יאכטה של ​​פיוריון אדוניס

היינו צריכים לכלול את היאכטה. פוריון אדוניס בגובה 78 מטרים התנשא מעל קומת התצוגה של CES, והפגין שייט יוקרתי בהייטק שפיוריון מכנה "יאכטה חכמה". לאדוניס מכשיר AI מקוון ומופעל באמצעות קול בשם אנג'ל, שיכול לשלוט על אלקטרוניקה, בידור, מכשירי מטבח, מערכת המצלמה לזיהוי פנים של היאכטה ועוד. ניתן לזמן את השוער הווירטואלי על ידי אמירת "היי, מלאך" להזמין אוכל מהמטבח, לשלוט במוזיקה, לקבל עדכוני חדשות ומזג אוויר או לקנות בחנות. ה- Adonis עמוסה גם בתצוגות מראה אינטראקטיביות חכמות ברחבי היאכטה והבקתות וטלוויזיות Furrion Sense עם פסי קול מובנים. יש לו אפילו יציאת מזל"ט ומזל"ט בסיפון העליון. אם PCMag היה מוציא פרס Bougiest Tech בפרס CES, Furrion Adonis היה המנצח הבורח.