LAS VEGAS - חברות הרכב משתתפות ב- CES כבר שנים, אך זו אולי הפעם הראשונה שהן נכנסו למרכז הבמה.
עוד לפני שהמופע התחיל, גוגל הודיעה על הקמתה של Alliance Automotive Alliance, קבוצה של חברות רכב וטכנולוגיה המעוניינות לתקנן את אנדרואיד כמערכת ההפעלה ברכב. ותו הראשי של אאודי כלל שתי מכוניות בנהיגה עצמית, כולל אחת עם פנסי לייזר. בינתיים, פורד עסוקה בהוספת אפליקציות לפלטפורמת ה- AppLink שלה ובוחנת מה היא יכולה לעשות עם כל הנתונים שמפיק כלי רכב חכמים.
אנשים תמיד יקנו מכוניות בהתבסס על איך שהם נראים, אבל הטכנולוגיה בתוך המכונית והדרכים הרבות בהן הם יכולים להקל על חייו הדיגיטליים של הצרכן הם שניה קרובה. וכשמדובר ביצרני רכב המתחברים עם הלקוחות, הטכנולוגיה מגיעה ראשונה.
החידוש הטכנולוגי העביר את הסולם החל מפנסי לייזר ועד קונסולות תחום אינפנטיינאציה בתוך המחוונים וטסלה עם מערך סולארי מובנה בתוך השלדה. היו גם מספר הכרזות רכב מחוברות, גם אם איש אינו בטוח בדיוק מדוע אנשים זקוקים לחיבור LTE במכוניתם.
עם דטרויט המופע האוטומטי ממש מעבר לפינה, תוכלו לצפות כי יצרני הרכב הגדולים יהיו שמרניים עם מה שהם הציגו ב- CES. תחשוב שוב. עדיין הצלחנו לבדוק מה העתיד של המכונית המחוברת, וזה די מגניב.
עיין במצגת השקופיות עבור כמה מהמועדפים שלי מקומת התצוגה.
1 פורד C-max אנרג'י עם רכז שמש
פורד הראתה את ה- C-MAX Energi Hybrid שלה עם פאנלים סולאריים בגג. החלק המגניב הוא הלוח שמעליו, עדשת פרנל שמרכזת אור שמש עד 8X. אחרי שבילה שמונה שעות תחת חופה של עדשות כאלו, ה- C-MAX אנרג'י יכול לצאת לטיול של 20 דקות - ללא גז ופחמן.
2 טויוטה i-Road
אופנוע חלק, מכונית חלקית, טויוטה בודקת את ה- iRoad ביפן ובצרפת.
3 טויוטה i-Road
שני הגלגלים הממונעים נוטים במקום להסתובב, וההיגוי מתבצע דרך הגלגל האחורי. רק זכרו, המהירות הגבוהה של iRoad היא 30 קמ"ש בלבד - לעת עתה.
4 טסלה עם מאוורר סולארי 1
במבט מהיר זה נראה כאילו איזשהו לוויין נחת על טלסה זו, אך זהו למעשה מערך סולארי פונקציונלי לחלוטין. המכונית הייתה בתערוכה כדי למשוך תשומת לב לחלונות שיצר Monarch Power. זה עבד.
טסלה 5 עם מאוורר סולארי 2
ברור, לוח הלוטוס הזה לא יכול לטעון בזמן שהרכב בתנועה, אבל אני בטוח שהוא עובד. הבעלים, "איש השמש", הסיע אותה לווגאס מביתו בסקוטסדייל, אריזונה.
6 דודג 'ווייפר
דודג 'צפע עדיין מושך את תשומת ליבו בקומת התצוגה.
7 דודג 'ווייפר
אה, וזה מגיע עם מערכת ההדרכה UConnect לרכב.
8 ליט
אולי הרכב הכי מגניב שראיתי בתערוכה. נבנה בסן פרנסיסקו, ה- C1 הכל-חשמלי בעל מהירות גבוהה של 100 קמ"ש והוא זמין בהזמנה מראש ב -23, 000 דולר. הוא משתמש בגירוסקופ במהירות גבוהה כדי לשמור על האיזון שלו. אני כל כך רוצה לנהוג באחד כזה.
9 בתוך הליט
אני צריך להזכיר ש 23, 000 $ הם מחיר בסיס. זהו עדיין אב-טיפוס, אך כרגע מחזיקי הגביע אינם כלולים.
10 טויוטה Fv2
טויוטה FV2 הוא רכב קונספט למעבר מהיר לסלולר. לחץ על כפתור והמכסה המנוע נפתח, ומאפשר לנהג להפעיל אותו בעמידה.
11 טויוטה FCV קונספט
טויוטה FCV הוא רכב תאי דלק של ארבע דלתות שמתמוסס במימן. לטענת טויוטה המכונית טווח נסיעה של 300 מייל והיא יכולה לעבור בין 0-60 קמ"ש תוך כעשר שניות.
12 אאודי ספורט קוואטרו עם אורות לייזר
לאאודי קוואטרו פנסים המונעים בלייזר שיכולים להאיר את הכביש עד 500 מטר.
13 אורות לייזר של אאודי
דיודות הלייזר החזקות גם קטנות בהרבה מדיודות LED רגילות, בקוטר של כמה מיקרון בלבד.
14 Kia Teardown
לא, המכונית הזו לא הייתה בתאונה. קיה קרעה את מחצית המכונית כך שתוכל להשוויץ בחלק מהחידושים עליהם היא עובדת לשנת 2014.
15 קיה KND-7
לקיה KND-7 מנוע טורבו ארבעה צילינדרים בנפח 1.6 ליטר, 204 כוחות סוס וכל תאורת הלד.
16 סטינגריי
לסטיינגריי אין שום טכנולוגיה מגניבה, אבל הייתי צריך לכלול אותה כי זה נראה כאילו הוא מחייך אלי.