וִידֵאוֹ: ª (נוֹבֶמבֶּר 2024)
ספק המטא נתונים של המוסיקה Gracenote הודיע לאחרונה כי הטכנולוגיה שלה מוטמעת כעת ב -50 מיליון כלי רכב ברחבי העולם. זה מספר מדהים בכל קנה מידה, במיוחד בהתחשב בעובדה שבשנת 2012 נמכרו בארה"ב כ -14.5 מיליון רכבים, וזו הייתה שנת המכירות החזקה ביותר מאז רמות המיתון לפני 2007.
כדי להבין מה Gracenote עושה, חשוב על פרטי האמן, האלבום ומידע השירים (המכונה גם מטא נתונים) הוא מספק לכל צורה של מוסיקה דיגיטלית מתקליטורי בית הספר הישן ועד לאפליקציית הזרמת המוזיקה החכמה האחרונה. כשאתה מביט ברדיו לרכב כדי לקבל מידע זה או מבקש בחירה מסוימת בשם באמצעות זיהוי קולי - בין אם אתה מקשיב לפלייליסט של iTunes או לרדיו אינטרנטי, לאמן פופולרי או ללהקת אינדי מעורפלת - רוב הסיכויים שמישהו בגרסנוטה באופן אישי קידד את המטא נתונים.
אני לא מציין את ההכרזה של גרסנוטה על פגיעה בסימן של 50 מיליון דולר כדי לתת לחברה טפיחה (ראויה) בגב. המשמעות הגדולה יותר היא במה שמייצג אבן דרך זו: עשרות מיליוני נהגים עברו כעת - ואולי חשוב מכך - סוג כזה של מידע וטכנולוגיה בהישג ידם.
העובדה שגרנסנייט זכה לציון 50 מיליון הציין גם באיזו מהירות התפשטו תכונות טק כאלה, ובמיוחד מקורות מוזיקה, ברכב במהלך השנים האחרונות. מפתיע גם בהתחשב בעובדה שהחברה הייתה רק בערך כמחצית המספר הזה לפני קצת יותר משנתיים.
Gracenote החל לספק מטא נתונים של מוזיקה שתואמים תקליטורים המשמשים במכוניות, כאשר דיסקים מגושמים היו המקור הדיגיטלי היחיד במקף. ואז הגיעו רדיו לווייני, מכשירי iPod, כונני דיסק קשיח, כונני USB וכרטיסי SD העמוסים עם MP3, ולבסוף שירותי מוסיקה של סמארטפונים וזרמים.
אולם הצמיחה של גרסנוטה בתחום הרכב הרקיעה שחקים מכיוון ששירותיה התפשטו לכלי רכב רבים יותר - ממכוניות יוקרה לדגמים מרכזיים ונפחיים יותר - על משטחי הפיצוץ הזה של מקורות שמע דיגיטליים במקף. והמגמה הזו, בתוספת התיאבון של הנהגים לטכנולוגיה ברכב, לא מראה שום סימן להאטה.
גיקים טכניים ומעריצי " מסע בין כוכבים" יתעניינו גם בסיפור האחורי של הכניסה הראשונית של גרסנוטה למכונית. זה התחיל כשמייסד משותף של החברה ומנהל CTO טיי רוברטס נפגש עם מנהל חלוץ ביפן. המנהל היה טרקי ומרתק מכך שקפטן קירק הצליח להזעיק מוזיקה על גשר Enterprise Stars פשוט באמצעות פקודות קוליות. באותה תקופה זיהתה קולית עשתה לראשונה סטריאו לרכב, והמנהל אמר לרוברטס כי מטרתו הייתה שהרדיו של החברה יעבוד באותה צורה.
רוברטס חזר למטה החברה באזור המפרץ והודיע להפתעת צוות המוצרים שלו כי הבטיח למנהל החלוץ כי גרסנוטה יספק את מטרתו - תוך פחות מ- 90 יום. בימים שקדמו לאייפוד, גרנסוטה הייתה ניסיון בשימוש בטכנולוגיה שלה כדי לזהות תקליטורים שהוכנסו לכונן הדיסק של מחשב האישי כדי להתאים אותה למטא נתונים של מוסיקה, אך המכונית הייתה שטח שלא הוגדר. ובכל זאת, תוך פחות משלושה חודשים זה פתר את הבעיה על ידי פיתוח מסד נתונים שגרר את השירים הפופולריים ביותר לפי אזורים בעולם ולא כולל את כל בסיס הנתונים במקף.
טכנולוגיה זו הובילה בסופו של דבר למספר המיליונים של היום, כמו גם למסד הנתונים הפונטי המשמש כיום בכדי להעלות מוזיקה באמצעות מערכות בתוך מכוניות כמו פורד סינכרון, למרות שמספר השירים בבסיס הנתונים של החברה גדל באופן אקספוננציאלי. כך גם הציפיות של בעלי מכוניות לקבל מטא נתונים של מוזיקה בהישג יד, גם אם במקור לא היה להם מושג שהם בכלל רוצים את זה או איך זה הגיע ללוחות המחוונים.
