וִידֵאוֹ: Liga Placard, 3.ª Jorn.: SL Benfica 6-2 Futsal Azeméis (אוֹקְטוֹבֶּר 2024)
אנחנו אוהבים לנהוג. הדרך הפתוחה מעלה זיכרונות מטיולי דרך משתנים חיים. נהיגה מספקת תחושה של חופש שמעט מצבי תחבורה אחרים יכולים לספק. אתה יכול ללכת לאן שאתה רוצה, מתי שאתה רוצה. אתה יכול גם להיות משאב למשפחה ולקהילה שלך כאשר יש לך סט גלגלים משלך. עם זאת, איננו יכולים עוד להתעלם מהעובדה שהנהיגה תורמת משמעותית לשינויי האקלים העולמיים - שריפת דלקים מאובנים אינה רלוונטית. בעוד שרוב בעלי ההיבריד מודעים לכך שהרכב שלהם קל יותר מכוכב הלכת מאשר לאחרים, זה בדרך כלל לא הסיבה העיקרית שהם בחרו לקנות את ההיברידית שלהם מלכתחילה.
סיבה 1: חיסכון בכסף
אני לא יכול לומר לך כמה אני מתרגש כשאני אומר לאנשים, "אני אפילו לא זוכר את הפעם האחרונה שהתמלאתי." הם מסתכלים עלי בזלזול וקנאה. אמנם, אני לא נוהג כמו האמריקני הממוצע (אני גר בניו יורק וסומך מאוד על מערכת הרכבת התחתית) אבל גם כשאני חיי בתרבות מכוניות, לא התמלאתי לעתים קרובות. מיכל הדלק של הכלאה טיפוסית הוא 10 גלונים - אז אתה כבר חוסך כי זה כלי קטן יותר. כשיצאתי לטיולי דרך ארוכים, ועשיתי זאת באופן קבוע לצורך העבודה, עצרתי את המכונית שלי כדי למתוח את רגלי ולהשתמש בשירותים - לא להתמלא בדלק.
לרוע המזל (או אולי למרבה המזל במקרה זה), האמריקנים אובססיביים לעושר ולסלבריטאים. נחש מה? אנשים עשירים וסלבריטאים אוהבים כלאיים. למרות תג המחיר של 70, 000 דולר, הביקוש לדגם טסלה S (מצגת שקופיות למעלה) עלה על היצעו באופן עקבי. פריוס טעון במלואו עולה קרוב ל -40 אלף דולר וסלבריטאים המציגים בגאווה את הפרוסים שלהם (או שזה פריי?) כוללים את קמרון דיאז, לאונרדו דיקפריו, ראיין גוסלינג, בראד פיט ואלן דג'נרס. בגלל תגי המחיר שלהם ובעלי השמות הגדולים, כלאיים ומכוניות חשמליות הפכו לסמל סטטוס. אני לא כועס - כך שכנעתי את אשתי להשיג את הפריוס מלכתחילה. זה גם לא דבר רע שאנחנו מייצרים סמל סטטוס מתוך טכנולוגיה חוסכת דלק מאובנים ולא כזה שמזלזל ומזהם באופן בוטה (אם כי אני מודע לכך שזה עדיין קורה הרבה).
סיבה 3: הופכת אותך לחכם יותר
בשנה שעברה היה לי העונג לנסות לנסוע בפורד פיוז'ן היברידית, עם אחד המהנדסים המתפתחים כנוסע. כשאמרתי לה שנסעתי בהכלאה, היא אמרה, "אה, אז אתה יודע לנהוג." זה נכון - נהיגת היברידית הופכת אתכם חכמים יותר לנהיגה וטובים יותר במתמטיקה. כלאיים מעניקים לנהגים שלהם טונות וטונות של נתונים - MPG במהלך טיול ו- MPG ממוצע לאחר כל נסיעה. הם גם נותנים לך מספרים על גלונים משומשים, עלות נסיעה, זמן נסיעה ומרחק, ומאפשרים לך לחשב כל מיני אחוזים ומספרים מהנים ומעניינים לגבי הרגלי הנהיגה שלך.
לפני למעלה ממאה שנה, כאשר היו לנו גייזרים של שמן שנשפכים מהאדמה ויוצרים אגמים לטקסנים לשייט בהם, זה היה הגיוני לחלוטין לייצר מנועים וטכנולוגיה שהשתמשו במשאב עודף זה. למרבה הצער, כיום אנו הורסים את מקורות המים היקרים על ידי פיצוץ פיסות השמן שנלכדו בחולות הזפת של קנדה או חפירה עמוק באוקיינוסים בתולי-פעם. כבר לא שמן הוא הדרך הטובה ביותר להניע את המכוניות שלנו. אנו חכמים יותר עכשיו וזה הזמן להכיר בכך שמה שעבד אז, לא עובד עכשיו ולא יעבוד בעתיד.
אנחנו על סף צעדת שינויי האקלים הגדולה ביותר בהיסטוריה של ארה"ב. צעדת האקלים של העם הלכה ועולמית. המודעות סביב שינויי האקלים הגיעה לרמה של קבלת הזרם המרכזי. זה כבר לא תחום ההיפים ותיאורטיקני הקונספירציה. אפילו עשירים, שיש להם הכי הרבה להפסיד משינויי אקלים, קופצים על העגלה ההיברידית.
אם זה לא ירגש אותך, אז אולי זה יהיה: ידידים של בעלי כלאיים חושבים שהם עשירים, מפורסמים, חכמים וקנאים במזומנם שנחסך בגז.
צפו בכל התמונות בגלריות
