וִידֵאוֹ: Dehesas viejas 2013 2 ª Parte (אוֹקְטוֹבֶּר 2024)
2013 ייזכר ככל הנראה כשנת המכונית האוטונומית. בזמן ששמענו על הטכנולוגיה מזה מספר שנים - גוגל חשפה בסוף 2010 שהיא רשמה כמעט 150, 000 מיילים בבדיקת טויוטה פריוס הנהיגה העצמית המקורית שלה - והשיחה כבר עברה לא אם אלא מתי יהיה לנו אוטונומי כלי רכב זמין, זו הייתה השנה בה יצרניות הרכב נכנסו למשחק בגדול.
יותר מחצי תריסר יצרניות רכב גדולות כמו גם הפעלת רכב חשמלי (EV) טסלה הודיעו על טכנולוגיית נהיגה אוטומטית, הציגה רכב מחקרי לנהיגה עצמית, או שניהם. להלן סקירה כללית של ההפעלה המכונית האוטונומית של כל יצרנית רכב בשנת 2013.
אאודי הודיעה על תוכניות המכוניות האוטונומיות שלה ב- International CES בחודש ינואר האחרון - ובמקביל הפכה ליצרנית הרכב הראשונה שקיבלה רישיון לרכב בנהיגה עצמית מנבאדה. ב- CES, אאודי הציגה אאודי A7 במלאי המצוידת בחיישנים נוספים שאפשרו לה לנסוע בעצמה בתנועה וגם לחנות את עצמה במוסך ציבורי צפוף.
קאדילק התחילה את מערכת הריכוז לנתיב Super Cruise שלה בשנת 2012 (בתמונה) שחברת האם GM אמרה כי "מסוגלת לנהיגה אוטומטית למחצה כולל מסלול עקוב אחר נתיב, בלימה ובקרת מהירות בתנאי נסיעה מסוימים." בשנת 2013 הראתה קדילאק את סופר קרוז בפעולה לתקשורת ולקחה את חבר הקונגרס בפנסילבניה, ביל שוסטר, יו"ר ועדת התחבורה והתשתיות של הבית, לשייט באוטונומיה של 30 ק"מ.
פורד חשפה רכב מחקר אוטומטי היברידי של פיוז'ן מוקדם יותר החודש בו החברה תשתמש בכדי לבחון את הטכנולוגיה של נהיגה עצמית כמו גם את תקשורת הרכב לרכב. פורד בחרה ב- Fusion Hybrid מכיוון שגרסת הייצור הנוכחית מציעה כבר כמה טכנולוגיות מסייעות לנהג, כולל בקרת שיוט אדפטיבית ומערכת שמירת נתיבים, והוסיפה לגג ארבעה חיישני LiDAR (Light Detection And Ranging) כמו אלה המשמשים ברכבים האוטונומיים של גוגל..
מרצדס בנץ השתמשה לרגל יציאת דגם S-Class הדגל המחודש שלה בכדי להציג את טכנולוגיית המכוניות האוטונומית שלה. וכדי להוכיח שהוא מוכן לעולם האמיתי, חשפה מרצדס כי S500 לשנת 2014 הסיעה את עצמה ממנהיים לפורצהיים בגרמניה, מרחק של יותר מ -60 מיילים, בכבישים ציבוריים דרך ערים ובכבישים מהירים.
ניסאן לא רק הציג באוגוסט ביפן Leaf לנהיגה עצמית ביפן שתשתמש בו לצורך בדיקת טכנולוגיה אוטונומית, אלא שיצרנית הרכב הבטיחה כי יש כבר מספר רכבים לנהיגה עצמית בשוק עד 2020. הטכנולוגיה של הכונן האוטונומי של ניסאן, כפי שמוצג ב עלה, כלל מצלמות, סורקי לייזר, ובינה מלאכותית מתקדמת.
טסלה עלתה לכותרות ב -2013 להצלחתה של דגם S, העלתה את מחיר המניות, מחלוקת שריפת מכוניות והמנכ"ל אלון מאסק לקח על עצמו את הניו יורק טיימס בגלל סקירה לא טובה. סטארט-אפ EV מתכנן לכלול גם טכנולוגיה של נהיגה עצמית בדגמים עתידיים, ומאסק פנה לטוויטר בספטמבר כדי להודיע כי "מהנדסים המעוניינים לעבוד על נהיגה אוטונומית" צריכים לשלוח דוא"ל לטסלה.
טויוטה הוציאה רכב חקר רכב אוטונומי מבוסס לקסוס ב- CES בינואר, המשתמש בחיישני LiDAR, במכ"ם הקדמי ובצדדים ובמצלמות צבעוניות בהבחנה גבוהה כדי להניע את עצמה. וכדי לבחון את הרכב ואת הטכנולוגיה שלו, טויוטה הודיעה גם כי יצרה ביפן קרקע מוכחת בגודל 8.6 דונם המשכפלת מצבי תנועה בעולם האמיתי.
וולוו לא רק הופיעה בכורה במחקר רכב שנוהג בעצמו. היא הודיעה מוקדם יותר החודש כי היא יוצאת בפרויקט פיילוט שישחרר צי של 100 וולוו הנוהגים בעצמו על כ- 30 מיילים של כבישים עמוסים סביב עיר הולדתה גטבורג, שבדיה.
צופים רבים מציינים כי טכנולוגיה לנהיגה עצמית קיימת כבר כיום בחלק מהמכוניות בכביש, והבנת הנושאים המשפטיים והאחריותיים היא המכשול הגדול ביותר המאפשר לנו להרפות מההגה לתמיד. ובעוד 2013 תיפול כמו שהמכונית האוטונומית התיישרה בקרב יצרניות הרכב, רק נצטרך לחכות לראות באיזו שנה נראה את המכוניות הראשונות נטולות הנהגים שממשיכות למעשה למכירה.
